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每日出现的高低潮差一般为0.2～2米，大潮多发生于3～4月和7～11月，潮位最高超过5米。易发生风暴潮灾，近百年来发生潮位高于3.5米的风暴潮灾7次。近海在黄河及其它河流作用下，含盐度低，含氧量高，有机质多，饵料丰富，适宜多种鱼虾类索饵、繁殖、洄游。
离该项目厂区最近的防洪河道为新广蒲河，根据元李闸处断面推算，50年一遇洪水位约为6.54米；100年一遇洪水位约为6.94米。洪水频率为2%、1%或重现期为五十年一遇、百年一遇。 2. 4.3 地质条件
工程地质条件：地表层土壤以粉土、粉质粘土为主。有关地质工程勘察院对建设地地点地表土进行的勘查表明，地表l、2层士均为粉土，浅层粉土层底深度1.2～1.5m，深层粉土层底深度4.0～4.8m；粉土层以下为粉质粘土，也分两层，上层层底深度2.8～3.7m，下层层底深度4.6～6.0m；粉质粘土层以下为粉砂，层底深度12.8～13.4m，厚度5.7～8.1m；再往下为厚度72m的粉质粘土。
本项目所在区域地貌为平地微地貌特征，由于土壤盐碱化程度高，植被覆盖率低，除绿化地带绿化植被外，基本没有天然乔木，表层土壤草甸植物以耐盐碱的芦苇为主。
该场地的基本地震烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第三组，特征周期值为0.65s，水平地震影响系数最大值为0.08。 2.4.4 气象条件
XX市属北温带季风型大陆性气候，四季分明，具有春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽容易旱涝，冬季寒冷干燥少雪的特点。
年平均气温 13℃ 夏季最热月平均气温（7月） 28.3℃
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冬季最冷月平均气温（1） -2.9℃ 极端最高气温 41.5℃ 极端最低气温 -23.3℃ （2）湿度
年平均最高相对湿度 63% 最高月平均相对湿度（7、8月）： 75% 最低月平均相对湿度（4月）： 51% （3）降水量
年平均降雨量： 562.2mm 历史最大降雨量： 366.2mm 小时最大降雨量： 64mm 最大暴雨量： 121.8mm/h （4）气压
年平均大气压 10171kPa （5）最大积雪
最大积雪深度 30cm （6）冻土深度
最大冻土深度 55cm （7）风
年主导风向：南偏东风，频率8.8%；其次为西南风、东北风；夏季多偏南风，冬季多偏北风，全年盛行风向不明显。
年平均风度 3.1m/s 最大风速 18.3m/s （8）日照
年平均日照时数 2496.7小时。
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（9）年雷暴日数 32.2d 2.4.5社会条件
该项目位于XXXXXXXXXXXX，位于XX区境西南部，距XX区新区26千米，境内东张铁路、228省道纵穿南北，220国道（南二路）横贯东西。地理位置优越，交通运输方便。
该项目距离XX西郊医院3.0km，距离XX区人民医院15.4km,该项目一旦发生事故，以上单位30min内可抵达现场，提供及时的医疗救援和救护。
该项目距离XXXX热力供应有限公司消防队3.1km，距离XXXXXX消防中队（XX区应急抢险救援大队二中队）2.1km，发生事故时，以上消防队均可在15min内到达。
2.5 总平面布置
2.5.1厂区总平面布置
（1）平面布置概述
厂区总占地面积140156.9m2，总平面布置由南向北依次布置综合楼-水处理区-主厂房区—煤场区；固定端朝西，向东扩建。
主厂房区位于厂区中部，由南向北依次布置汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房、除尘器、空压机房及除尘控制室、引风机、脱硫塔、脱硫泵房、烟道及烟囱。升压站布置于主厂房汽机房南侧。
煤场区布置在厂区北部，包括圆形煤场、汽车卸煤站、转运站、通廊、汽车衡等。
煤场区西侧为灰库、仓库以及污水处理。
脱硫脱硝氨水罐区、硫铵车间布置于主厂房区西北侧，四周设置环形通车道。
主厂房区南侧为水处理区，包括化水车间、原水预处理。综合泵
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房、消防泵房等设施与化水车间合建。
水处理区南侧为综合楼。
厂内东北侧有XXXXXX采油厂机械采油井2口，分别以油井为中心划出46m×46m、60m×70m的区域，供油田进行作业。单井输油管线以油井为起点西北向至本项目用地红线外，本项目厂内设施无占压。
厂区的物流出入口布置在厂区的东北侧，铁路运煤线由北侧入厂，人流入口在厂区的南侧。整个厂区形成环形通道满足运输和消防的需要。
该项目拟建主要建（构）筑物之间的间距见表2.5-1。
表2.5-1 拟建项目建(构)筑物之间距离表
方向 设计距离（m） 规范距离（m） 10 结论 符合 符合 符合 符合 符合 建（构）筑物 建（构）筑物 法规依据 南 换热站（戊类，二级） 东 化水车间（戊类、二级） GIS室（丁类、二级） XXXXXX 机械采油井（1#） 主变压器 硫铵车间（戊类、二级） 52.83 GB50229-2006/4.0.11 GB50229-2006/4.0.11 GB 50183-2004/4.0.7 GB50029-2006/4.0.11 无规范要求 22.64 10 烟囱 北 ＞50 20 汽机房（丁类，南 二级） 氨水罐区（戊类）
南 24 20 12 -- 由上表可知，该项目总平面布置合理，各建构筑物之间的安全间距满足《火力发电厂与变电站设计防火规范》（GB50029-2006）等相关标准、规范的要求。详见建设项目总平面布置图。
（2）厂区道路布置
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厂内道路采用城市型水泥混凝土路面，主厂房环形路及其他主要道路宽8m，采用双车道双坡型,次要道路宽4m，采用单车道单坡型，行车道路的转弯半径采用9.0m。厂内道路的设置同时满足运输和防火要求，在主厂房区、配电装置区、露天煤场等四周设置环形消防通道。
（3）管线及沟道布置
采用地下敷设方式，地下敷设包括地下沟道敷设及直埋敷设方式。
管沟道底部设2%的横坡和不小于3‰的纵坡，并在较低点设积水坑，积水坑与附近的排水检查井之间埋设排水管，这样可保证管沟道内的积水能够顺利排除。
直埋管道包括循环水管、上下水管、消防管道、工业水管、暖气管等。
（4）竖向布置
厂区排涝工程系统主要由厂区内排水管网和市政雨水管网等组成。厂区室外场地设计标高定为-0.30m，主厂房等主要建筑物的室内地坪设计标高为0.00m。场区采用自然坡度排水，路上设有雨水口，场地上的水流入路面的雨水口，再经排水管汇集至整个厂区的雨水排水系统，统一排入市政雨水管网。 2.5.2主厂房布置
本项目主厂房布置采用汽机房、除氧煤仓间、锅炉间、除尘器、烟囱依次顺序排列的布置格局。
主厂房布置方案是汽机纵向顺列机头朝向固定端。 2.5.2.1主厂房布置主要尺寸
(1) 汽机间采用排架结构，屋面采用轻型钢屋架结构
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