洋后互通桥涵铺装及附属设施施工方案
O 10%σK 20%σK 100%σK
⑨张拉完成后，拆掉千斤顶、工具锚、工具夹片。 （3）预应力施工注意事项：
①张拉前，张拉设备应经检验、标定，且千斤顶一般使用超过6个月或300次或在使用过程中出现不正常现象时，应重新校准。
②张拉前，必须检测与现浇段同条件下养生的砼试块强度，当砼强度达到设计值的85%以上时才能张拉。
③安装工具锚、工具夹片时，必须检查钢绞线是否生锈或有毛刺，如果有必须换掉。 ④千斤顶就位时，其轴线必须与管道轴线顺直，防止钢绞线弯折。
⑤钢束的张拉顺序必须符合规范要求，不得改变，千斤顶和油表应严格按照标定结果配套使用。 ⑥ 实际延伸量与理论延伸量容许误差为±6%，伸长量超过规定值时，查明原因并解决后再进行张拉；每束钢绞线断丝滑丝数不容许超过1根。 （4）张拉过程安全注意事项：
①每次张拉前必须检查吊篮和安全带的安全性，如有问题必须修理完毕或更换才可进行张拉。 ②张拉时，操作人员必须系安全带，安全带高挂抵用。千斤顶后禁止站人，工作人员应站在千斤顶的一侧进行操作。
③听到异常响动时，张拉必须停止，分析原因。 ④张拉时，必须设置警示牌，提醒桥上行人。 ⑤油泵移动时，油表必须拆下来，防止被震坏。
⑥高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜；油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。
（5）预应力管道压浆：
张拉结束后应立即压浆，以减少预应力损失，压浆的水泥浆强度不低于50MPa，并符合如下规定： ①水泥采用的普通硅酸盐P.O52.5。
②水灰比采用试验批准的配合比、且在图纸要求0.40-0.45范围内。 ③水泥浆稠度宜控制在14~18S之间。
管道压浆前，先用清水对管道进行预压清洗、润湿。压浆使用活塞式压浆泵，压力控制在0.6Mpa。压浆采用一端压入另一端出浆的方式，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不少于3min、压力0.6Mpa的稳压期。
④现场压浆操作人员必须戴防护眼镜，防止水泥浆喷出伤人。 4、临时支座拆除、永久支座
砂筒临时支座的工作原理就是根据钢管、钢板、砂都具有很高的抗压强度并且不易变形的特点，加工成活塞式可调砂筒。
砂筒临时支座是利用钢管焊接成封闭容器，在容器底部或侧面设置一个开口，容器里的砂在打开开口时流出从而减少容器内的细砂体积，使细砂上面的垫块降低的原理设计的。砂筒分上下两个部分，在一个
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上面开口的部分盛上细砂，上面放一个略小的（里面提前灌满砼），两个部分合在一起形成砂筒，大梁放在砂筒上，当其它工序完成后，在砂筒侧面开口处放出砂子，容器内砂子体积减少，大梁随之下落到永久支座上。
桥面负弯矩预应力张拉完成后，待压浆强度大于40MPa时方可拆除砂筒临时支座。拆除临时支座应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳。工人操作要有操作平台，一般设置一个活动挂蓝人站在其中进行临时支座解除，解除砂筒最好使用水枪把砂从预留孔中冲出，既简单又快捷。随着砂筒里的砂慢慢减少，砂筒很容易就从梁底解除掉。临时支座拆除后，永久支座与墩顶和梁底严密贴合。
5、防撞护栏施工
护栏施工时，要凿毛下部混凝土，绑扎钢筋，安装模板（采用组合定型模板），然后浇筑C30混凝土。经试验室压试块，达到拆模强度后方可拆模，模板拆除后须养护到位。
连续桥面非伸缩缝位置的桥墩顶，其护栏均应设置断缝，宽度2cm。断缝内灌防水密封胶式沥青玛蹄脂。 防撞护栏混凝土施工时，须注意扶手和路灯的预埋件施工，路灯施工还须注意预留好电缆槽，以便后期安装工作顺利进行。
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6、伸缩缝浇筑
为顺利安装桥面伸缩缝，须按设计要求预留安装槽。在预留槽内，沿伸缩缝轴线预埋钢筋，安装伸缩缝时应严格按照厂家说明进行，根据温差调整伸缩缝的宽度，当预埋钢筋与伸缩缝的锚固装置相遇时须牢固焊接在一起。
伸缩缝安装好之后进行预留槽混凝土浇筑，混凝土强度等级不得低于桥梁结构混凝土。
7、排水构件安装
桥面泄水孔进水口的布置有利于桥面和渗入水的排出，其数量不得少于设计要求，出水口不得使水直接冲刷桥体，因此在预制板梁时应注意预留泄水孔的位置。
桥面防水采用软性防水层，桥面防水层施工完毕后，在泄水孔处再涂刷同样的防水材料，以利于下渗水顺利排至泄水孔内。
在浇筑桥面现浇层并摊铺沥青下面层后，靠近护栏一侧采用锯切的方式形成碎石盲沟，内填级配碎石。 泄水管安装时严格按照图纸和构件说明书操作。
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8、整体化现浇混凝土
1）钢筋绑扎
在浇注桥面铺装砼之前，应先将先期预制的梁体表面砼凿毛、洗净。焊接钢筋网网孔间距为100x100毫米，其性能应满足GB/T1499的要求。焊网钢筋强度等级为CRB550，直径为8mm，其性能应满足GB13788的要求。钢筋网搭接长度≥30cm。
2）整体化混凝土浇筑
桥面钢筋绑扎完成后，分别在护栏内侧50cm位置和桥面中部焊接一条标高控制点。然后人员、机械就位，用清水冲洗并湿润板梁面层，清洗过后用高压空气吹干一遍，清除面层积水。准备工作都做到位之后方可进行整体化混凝土浇筑。在桥面连续构造处，须等混凝土达到一定强度后用沥青玛蹄脂填塞0.5×2.0的锯缝。
混凝土质量是现浇层施工质量的重要影响因素，在混凝土拌和、运输过程中试验室须全程跟踪，严格控制混凝土水灰比，保证施工所需的流动性和和易性，还要考虑搅拌车运送过程中塌落度的损失等因素。
桥面混凝土铺装必须采用三辊轴混凝土摊铺整平机全幅进行摊铺，一联内的桥面混凝土铺装应一次性摊铺完成。摊铺整平机摊铺后应分三次抹面。桥面混凝土铺装表面必须采用压纹机进行压纹，压纹应在混凝土表面泌水完毕后20～30min内及时进行，深度应为2～4mm，纹间距15～25mm。同时确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺并预留好泻水管位置。浇筑桥面现浇层混凝土时，注意预埋伸缩缝装置预埋件。
3）养生
混凝土浇筑完定浆后，须尽快进行覆盖养生。选用洒水外覆盖土工布的作法，养护时间一般不得少于7天。根据气温、风力决定洒水的频率，由专人负责定期洒水，保持混凝土表面一直处于湿润状态。当昼夜平均温度低于5℃或最低温度低于-3℃时应按冬季施工办理，采取保温措施。混凝土入模的温度，不得低于5℃。
9、桥头搭板施工
桥头搭板施工时，必须确保台背回填的压实度符合图纸和规范要求。具体施工细节严格按照图纸进行。
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10、护栏扶手、照明灯杆、桥上标志安装
在其他工序操作过程中须做好后期安装所需预埋件的预埋工作。具体施工细节严格按照图纸进行。 五、质量评定标准
1、桥面现浇整体化混凝土质量通病
1）钢筋网移位
桥面铺装钢筋网片采用钢筋支撑固定，每平方米设4～8根，钢筋网片底部支撑焊接上下浮动和横向移动定位筋，且施工过程中人在钢筋网上行走时不能让钢筋网片下沉或变形。钢筋网片采用平接法，搭接长度为30cm。
2）桥面出现空鼓
混凝土收面时严禁无关人员在振捣器振动后的施工区域内，杜绝出现脚印、凹槽等，防止收面时顶部覆盖混凝土但下部出现空鼓现象。现场技术员应旁站监督，防止上述情况发生，影响施工质量。
3）混凝土出现裂缝
控制混凝土塌落度在80～100mm，每车混凝土进场后必须现场实测塌落度，采用混凝土搅拌车运送，考虑其对塌落度的影响。施工前，空心板梁顶面须连续湿润但不能出现积水。桥面钢筋网片的顶面保护层厚度不小于2cm。混凝土浇筑完成后须立即覆盖养护，至少保湿养生7天。
现浇层混凝土实测项目及标准如下表所示：
规定值或允许偏差 项次 检查项目 基层 高速公路一级公路 其他公路 底基层 高速公路其他公路 检查方法和频率 权值 一级公路 1010
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