础的施工，另外严格控制全桥桩与桩和各桥墩桩与桩的间距，以保证各跨的跨距和桥面的良好受力，打桩时给钢管桩顶设桩帽，对水中桩采用5吨打桩船打设，旱地上桩采用挖机打设，因各桩均为摩擦桩，要保证桩的入土深度不小于设计要求。打好桩后，由测量班测设桩顶标高，用氧乙炔气割去桩顶高出部分，割头要平齐，其上加焊0.7×0.7m,δ=14mm厚A3钢板，顺钢管桩顶部周边每5cm布置一道焊缝，焊缝长度不小于2cm。为保证钢管桩整体稳定性，采用∟7.5角钢或［8槽钢作剪力撑相连。
在钢管桩顶钢板安放完毕后，在其上安设横向Ⅰ30工字钢，工字钢与桩顶钢板采用焊接连接。
2、浆砌片石桥台施工
中山河便桥桥台设计采用7.5#浆砌片石，基础采用人工开挖至老土层，底面尺寸1.0×4.3m。浆砌片石砌筑时采用挂线，人工拌合砂浆挤浆法施工。考虑桥台顶受力均匀，在浆砌台身顶置放两根Ⅰ30工字钢。
3、工字钢梁的架设
对10m跨径纵梁每跨拟采用8根12mⅠ40工字钢，面板采用δ=10mmA3钢板，其架设主要采用16T汽车吊，每架完一跨内纵梁及面板钢板后，再进行下一跨工字钢纵梁及面板的架设。为保证整体稳定性，纵向工字钢主梁同墩顶Ⅰ30工字钢采用焊接连接。面板钢板同纵梁采用M20螺栓连接。
4、贝雷梁架设
对中山河便桥主航道拟采用三跨连续梁型式通过，主梁材料采用双排单层上下加强型贝雷桁架，横梁采用Ⅰ30工字钢，间距1.5m，面板采用δ
=10mmA3钢板，面板下纵向分配梁采用Ⅰ14工字钢，共布置10根。
贝雷梁分跨按双排单层在岸边人工拼装，用30T浮吊分跨吊装，并在墩顶连接形成连续梁结构。横梁Ⅰ30工字钢采用人工配合吊车安装在贝雷梁下弦杆上，并用U型螺栓连接。面板下纵向分配梁人工安装，并同横梁焊接连接。面板钢板人工配合吊车安装，并用M20螺栓同纵向分配工字钢梁连接。
5、附属结构施工：
为确保中山河便桥安全有效运行，在桥下及桥上做以下安全防护工作。 （1）桥面栏杆及防滑设施
对采用贝雷梁的三主跨，因其采用下承式结构，两侧贝雷桁架即可起到安全防护作用。对采用工字钢的边跨，其在桥面板钢板上焊接钢栏杆，栏杆材料采用∟7.5角钢或［8槽钢焊接而成。
中山河便桥桥面板均采用钢板，为保证车辆行驶安全，拟采用在面板上焊接φ8钢筋，间距0.4m，以起防滑作用。同时在两端桥头竖立限载、限速标志牌。
（2）防撞桩
为保证便桥下安全，防止船只冲撞钢管桩，拟在5#、6#墩两侧外1.0m处各打设一根φ600×6mm钢管桩作护桩。 六、施工注意事项
１、便道清表后要确保无草根、树枝掺杂。
２、石灰宜采用消石灰，对于局部软弱处也可采用掺生石灰降低含水量，以加快施工进度；补灰宜采用低锹顺风布灰，尽量减少扬灰。
３、结构层施工尽量采用吨位较小的推土机（如东方红－８０Ａ），以
减小对下承层的扰动。
4、碾压时，要由弱到强，最后稳压，后序施工必须在前一道结构层强度足以承受施工机械施工时方可进行。
5、中山河便桥钢管桩打设时，保证其垂直度和打入设计深度。 6、主跨21m钢便桥施工时，严格按便桥设计图，确保贝雷梁底标高大于8.80m，同时确保通航净宽大于18.0m。
中山河便桥结构检算资料
（24+3+24+3+24m跨结构贝雷梁）
二、贝雷梁上纵向分配梁Ι14工字钢检算
（一）荷载计算 1、恒载
（1）面板钢板自重
q1=4.0×0.01×7850×9.8=3077N/m （2）10根I14工字钢自重
q2=10×16.9×9.8=1656N/m 以上共计q=q1+q2=4377N/m 2、活载
根据管理文件汇编便桥要求，按履带-50级荷载进行验算，其分配长度为4.5m，荷载q3=112KN/m。 （二）抗弯强度检算 1、受力图式
按1.5m简支梁计算， 其
中L=1.5m q=4.733+112=116.7 KN/m。 q Mmax=1/8ql2=32.8KN·m 查I14工字钢：W=102cm3。
бmax= Mmax/(10W)
=32.8KN·m/(102×10)cm3=32MPa＜[б]=215MPa
10根I14工字钢抗弯强度满足要求。 （三）抗剪强度检算
Qmax=1/2ql=87.5KN
查I14工字钢Ix/Sx=12cm，d=0.55cm
Imax=QmaxSx/(10dIx)
=87.5KN/(10×0.55×12)cm2=13.3MPa<[τ]=125 MPa 10根I14工字钢满足抗剪强度要求
三、贝雷梁上横梁Ι30a工字钢检算
（一）荷载计算 1、恒载
(1)其上I14工字钢及10mm厚面板自重
q1=9.8
×
(16.9
×
10
×
1.5+4
×
0.01
×
1.5
×
7850)/4.2m=1690.5N/m (2)I30工字钢自重
q2=48.1×9.8=471.4 N/m 以上合计q=q1+q2=2162 N/m。 2、活载
按1.5m范围内均匀分布于横梁上计算，q3=112×1.5/4.2=40KN/m （二）抗弯强度检算 1、受力图式
q4=q+q3=42.162KN/m L=4.2m 2、Mmax=1/8q4l2=1/8
×42.162×4.22=92.96KN·m
q4 查I30a工字钢：W=597cm3
бmax=Mmax/W=92.96KN·m/597cm3=157MPa<[б]=215MPa 其抗弯强度满足要求 （三）抗剪强度检算
便道便桥施工方案
