4、高沸点(防开锅)
符合国家标准的冷却液,沸点通常都是超过105℃,比起水的沸点100℃,冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅),在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。
第二,汽缸水套,它相当于发动机燃烧室周围的水道,当发动机产生大量的热时,汽缸水套将发挥降温的作用在发动机中,水和油的管道泾渭分明、互不干涉,如果发现冷却液中有油,就说明水路和油路发生了穿孔现象,一旦出现这种情况,水温表的水温会急剧上升,这时一定要及时采取措施。
第三,散热水箱和冷却风扇,散热水箱从外观看状似蜂窝,做成这种形状是为了增加水箱的散热面积,以增强散热效果;冷却风扇有在正面安装的,也有在侧面安装的,汽车在高速行驶过程中,冷却风扇将外面的空气吸引进来,利用自然风,起到冷却的作用。冷却系和空调冷凝器共同的风扇是直流永磁电动机风扇,用装在散热器上的温度控制开关来控制,当散热器中冷却液温度下降至93℃-98℃时风扇停转。由于电动风扇的电源不受点火开关的控制,因此发动机熄火后,散热器中液温若高于88℃-93℃,电动风扇运转是不正常的。如果低于88℃时风扇仍转,则是不正常的;而温度高于98℃时,仍不转也是不正常的。当温度高于105℃时,温控开关高温部分接通,电源接通电动机便高速运转;当温度达到120℃时,冷却水温过高,报警指示灯闪亮,为风扇有故障或冷却液不足。如电动机风扇不转,先检查和更换熔断丝,或检修温控开关,必要时再查看电风扇有无损坏。
第四、冷却水泵和节温器,冷却液在冷却系统中的流动,主要依靠冷却水泵的动力;节温器能感知发动机的工作温度,低温时,它封住水套中的水,令其在水套内流动,当达到一定温度时再打开,让水经过散热水箱,发挥散热作用。这里值得说明的是,切勿将节温器摘掉,否则会导致发动机过冷而难以启动。正确维护发动机的冷却系统,应了解经常出现的几种冷却系统故障:
1、由于冷却液水质不好,水箱中经常会出现锈污和水垢,它们积聚在水箱通道结合处、弯角处,阻碍水流畅通,造成散热不良,如果出现这种情况,应及时清洗干净,日常加水时,尽量加清洁软水,如果用除垢防锈液,养护效果会更好.防冻液必须清洁,必要时跟换。 【车型】宝来1.8舒适型 【故障现象】凉车着车后
水温报警灯亮,热车报警灯熄灭。 【故障诊断与排除】
打开机舱盖检查冷却液液面正常,初步判断电脑有故障,用VAS5052检测,未发现故障。分析电路图,发现冷却液储液罐有G32(冷却液不足传感器),于是打开储液罐发现:该传感器依靠两根探针泡在液面里,利用冷却液进行导通从而形成回路;如果液面低于金属探针,则形成短路。可液面正常,问题出在哪儿呢?经仔细检查发现冷却液浑浊,金属探针表面很脏。分析后得出结论:凉车加之金属探针污浊,形成回路困难,导致水温报警;热车后金属探针导电能力增强,探针形成回路水温不再报警。将金属探针清洗干净,第二天试车故障排除。
【故障诊断与排除】
2、漏水,只要是流体,都有泄漏的可能,汽缸水套中的水一旦发生泄漏,水温表的水温就会急剧上升,出现这种情况,您一定要及时采取必要的措施,以免发生不必要的麻烦。
【故障现象】 宝来发动机水路串油路
车主是个女生,换机油,换胎、加液、定期保养、定期更换都做的不错,但是在加防冻液上未注意,使用了市场上绿色的劣质防冻液,在第二个6万公里时,更换了一些劣质防冻液,慢慢出现了烧机油现象,车辆加油过程中噪音大等不容易察觉的恶化现象,直到有天来修理厂补漆的时候,在打开防冻液准备加水时发现壶里面全是浆糊样的黄色糊糊,修理人员告诉她,你的车串油了。幸亏发现的早,不然一般人在使用中发现车辆突然熄火,会继续点火的,呵呵直到水全部进入汽缸,把活塞、曲轴全部顶废!!!
所以6万公里在接近中尾期时候,突然地经常烧机油、熄火一定要谨慎,拉开油尺看看有没有水泡、看看冷却壶有没有油泡泡。 打开机盖后:很明显左边的水路已经串油,右边的水路还能看到明显劣质绿色防冻液!!(大众车正规的防冻液是红色的),车友都认真检查下哦,很要命的!! 这台车的故障发现得很及时,未出现拉缸、顶缸! 如果是你在路上出现熄火的话,嘿嘿,估计她是继续点火的!
缸面保养得不错、光亮无痕!车主平时换油比较及时,用油都是全合成机油.最后进行中修。
3风扇、继电器、节温器、水泵等故障,应定期检查,以免发生不必要的麻烦和故障。
【故障现象】 停车熄火后,冷却风扇狂转不停
故障诊断:04款手舒1.8宝来,开着一直挺好,最近发现风扇有故障,基本情况是这样的:某天起来发现电瓶没电,后来找了部其他车把电瓶搭了下,车子就正常了。经几天仔细观察,发现是停车熄火后,冷却风扇狂转不停,半小时,一小时也不停,需重新打火,熄火2-3次才会停。检查节温器、水泵、冷却液面、水箱的散热情况,都没什么问题,最后怀疑是风扇继电器坏了,最后换了个风扇继电器,故障排除。
【故障现象】 水温过高,水温表达到100度,风扇不转
故障诊断;开启空调压缩几,大小两个风扇立马高速运转,却不见水温有明显下降!
手摸发动机与风扇之间的两根橡胶水管,发现一根很烫,另一根冰冷,初步判断是节温器出毛病了!
发动机内的水温是由节温器控制大小循环而实现恒定温度值90度的。更换节温器后故障排除。
汽车冷却故障很多,我就举几个典型的例子来阐述,总得来说,车主应该定期检查发动机的工作情况,切记不要在发动机刚熄火不久,就打开防冻液的泄压阀,以免因压力过大而造车人员的烫伤。
8. 冷却系统智能控制
系统由于汽车运行过程中产生强烈的振动、热辐射和电磁干扰,因此对该系统电 路有特殊要求:1.电路要有较高的抗振动能力,以适应不同路况、车况的要求。
提高 系统整体的可靠性和稳定性。2.电路应采取有效的防护隔离措施,以提高其抗干扰能力。
8.1 系统组成
该系统由电控冷却风扇、电控节温器、电控导风板、微控制 机构组成。电控冷却风扇由电动机驱动;电控节温器利用电加热引起双金属片变形,由双金属片变形带动节温阀旋转运动,来改变大小循环;电控导风板由双向电动机通过传动机构使之打开或关闭;微控制机构是利用89C51开发的单片机控制系统
8.2 单片机控制系统工作原理
由温度传感器感受发动机水温的变化,同时把温度信号转变为同其成反比关系的电压模拟信号。这些信号经过处理(电容器低通滤波、校正和电压跟随器耦合)送入A/D转换器(ADC0809)中INO信号通道。由A/D转换器把采集来的模拟电压信号转换为数字信号并读入单片机,89C510单片机89C51根据不同的输入信号分析处理去控制驱动电路,实现对节温器继电器、导风板继电器和风扇继电器的控制。即可实现对发动机冷却能力的智能控制。
8.3单片机 系统控制过程
当发动机预热时(发动机水温(70℃),单片机根据检测来的温度数据处理分析向执行元件发出控制信号,使其完成如下操作。 a.电控冷却风扇不工作; b.电控导风板关闭状态;
c.电控节温器处于小循环状态。
由于导风板关闭,冷却风扇不工作,以至冷却空气不能进入散热器;同时节温器处于小循环(加热电阻丝通电),发动机水温上升很快。当水温升至75℃,单片机根据检测来的温度数据处理分析向执行元件发出控制信号,使电控节温器的加热电阻丝断电(让其进入大循环控制状态)。当水温达到80℃时,单片机又发出指令,使电控导风板处于敞开状态。
此时可充分利用汽车行驶迎面风对散热器的冷却作用,尽量减少冷却风扇的工作时间。当水温高达95℃时,单片机经数据分析发出控制指令使电控冷却风扇工作,而让节温器仍处于大循环状态,导风板仍处于敞开状态。这时冷却系统的冷却能力最大,实现快速降温。当发动机水温降至89℃时,单片机根据采样数据分析处理发出控制指令,使执行元件完成以下操作。 a.电控冷却风扇不工作;
b.电控导风板处于敞开状态; c.电控节温器处于大循环状态。
这样,直到发动机水温返升至95℃,电控冷却风扇又重新工作。
结论
汽车冷却系统对 汽车来说是至关重要的,发动机就如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁,现在随着科技发展,冷却系统不象以往那样只是单纯的水冷循环,现在冷却系统智能控制很受欢迎,所以在以后的汽车发展中,单纯的冷却系统不会站主导位置了,虽然智能控制要求很高,但是在高级轿车中很实用,它代表着未来冷却系统的发现方向,智能冷却系统控制将会作为标准装置在汽车上,未来一段时间在冷却系统中将占主导位置;而智能控制将会提高发动机的使用寿命,保障汽车的安全行驶,提高人身安全等原因,将来智能控制冷却系统的发展将占主导位置.
谢辞
时间过的很快,两年的大学生活就这么结束了,有些匆忙、有些不舍,却也很充实。感谢我的母校湖南电子科技职业技术学院让我有一段值得回忆的快乐充实的大学生活。
感谢我的辅导员。他给予我学习上的指导和生活上的无私帮助,表示衷心感谢!希望老师在未来的工作中得心应手,桃李满天下。
感谢我的论文导师,黎老师,感谢他在我写论文过程中为我提出了许多宝贵建议,指正了我论文中的诸多不足,使我的论文得以顺利完成,在此对导师的细心指导表示衷心感谢!
很感谢老师们对我们的包容和不倦的教诲。在这里我们学到了很多,是您们让我成长。
参考文献
[1] 杨万福.发动机原理与汽车性能.北京:高等教育出版社,2004
[2] 孔宪辉.张广坤。汽车故障诊断技术。北京:高等教育出版社,2002 [3] 张子波.汽车发动机构造与维修。北京:高等教育出版社,2005 [4] 鲁民巧.汽车构造.北京:高等教育出版社,2008
[5] 黄虎等.现代汽车维修.上海:上海交通大学出版社,2001 [6] 余至生.汽车理论. 北京:机械工业出版社
[7] 徐达.专用汽车构造与制造.北京大学出版社.2000 [8] 赵应勋.汽车运用技术.北京:机械工业出版社 [9] 高延龄.汽车运用工程.北京:人民交通出版社
[10] 简晓春.现代汽车技术及应用.北京:人民交通出版社
汽车发动机冷却系统的维护与保养分析 - 图文
![](/skin/haowen/images/icon_star.png)
![](/skin/haowen/images/icon_star.png)
![](/skin/haowen/images/icon_star.png)
![](/skin/haowen/images/icon_star.png)