蒙西华中铁路洞庭湖特大桥80t门式起重机拆除专项施工方案
机额定起重量的75％，（27.5+27.5）×75％=41t＞27t,满足起吊要求。龙门吊主桁架宽6.5m，起吊后两台吊机主臂同步向前前趴4m（作业半径为14m），此时吊机额定起重量为19.5t，（19.5+19.5）×75%=29t＞27t，满足起吊后下放要求。
（3）吊装柔性支腿吊机能力验算
己知柔性支腿组装总重：11t，采用徐工QY100t汽车吊为主吊设备，从徐工QY100t汽车吊起重性能表中验证吊机主臂L=31.9m，作业半径R在10m时起吊能力性能为27.5t（0.8×27.5=22t＞11t）,选用徐工QY100t汽车吊满足安全性能；
（4）吊装钢性支腿吊机能力验算
己知钢性支腿组装后总重：18t，采用台徐工QY100t汽车吊为主吊设备，从徐工QY100t汽车吊起重性能表中验证吊机主臂L=31.9m，作业半径R在10m时起吊能力性能为27.5t（0.8×27.5=22t＞18t）,选用徐工QY100t汽车吊满足安全性能；
表6-1100吨汽车吊性能表
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6.2钢丝绳安全性能验算
（1）钢性支腿吊装钢丝绳安全性能验算
已知被吊物件钢性支腿重18t，吊装绳索为2根，捆绑方法为绕支撑方式，水平夹角为60度，吊索承受拉力为
S=Qg/n×1/sinβ=18×9.8÷2×1.15=101.34KN 安全系数K取8,
钢丝绳最大抗拉强度=101.43×8=811.44KN
在钢丝绳公称抗拉强度表中查得6×37w+IWR-40-1670钢丝绳抗拉强度为820KN大于811.4KN,吊装绳索选用直径40mm满足使用。
选定钢丝绳的安全系数:钢丝绳抗拉强度为820KN÷101.34KN = 8.09 大于标准规定安全系数8, 安全,吊装绳索选用直径40mm满足使用。 （2）主梁吊装钢丝绳安全性能验算
已知被吊物件主梁约重27t，吊装绳索为4根，捆绑方法为绕支撑方式，用两台吊机同时起吊，水平夹角为90度，吊索承受拉力为 S=Qg/n×1/sinβ=27×0.5×9.8÷4×1=33.07KN 安全系数K取8,
钢丝绳最大抗拉强度=33.07×8=264.56KN
在钢丝绳公称抗拉强度表中查得6×37w+IWR-28-1670钢丝绳抗拉强度为401KN大于264.56KN,吊装绳索选用直径28mm满足使用。
选定钢丝绳的安全系数:钢丝绳抗拉强度为401KN ÷33.07KN = 12.1 大于标准规定安全系数8, 安全,吊装绳索选用直径28mm满足使用。 （3）小车吊装钢丝绳安全性能验算
已知被吊物件小车减除钢丝绳和吊钩组后约重12t，吊装绳索为4根，水平夹角为60度，吊索承受拉力为
S=Qg/n×1/sinβ=12×9.8÷4×1.15=33.81KN 安全系数K取8,
钢丝绳最大抗拉强度=33.81×8=270KN
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在钢丝绳公称抗拉强度表中查得6×37w+IWR-24-1670钢丝绳抗拉强度为295KN大于270KN,吊装绳索选用直径24mm满足使用。
选定钢丝绳的安全糸数:钢丝绳抗拉强度为295KN ÷33.81KN =8.7 大于标准规定安全系数8, 安全,吊装绳索选用直径24mm满足使用。 （4）缆风钢丝绳安全性能验算：
己知缆风绳与地面最大夹角：36° 支腿迎风面一侧缆风绳数量：2根 缆风绳直径: 18 ㎜ 缆风钢丝绳安全性能验算
钢性支腿重18吨,缆风绳与地面最大夹角：36°,缆风绳安全系数取：>3, 起吊时最大风压（按突风状态）： 支腿最大迎风面积： =60㎡
1)门腿缆风绳拉力计算,
T=(kp+Q)c/(a cosα)=(2×30+180) ×1/(25×cos36°）=11.85KN 2)门腿竖立状态最大风力（按突风状态）：
PW?C?Kh?q??A'
Pw=1.7×1.33×250×60=33915N÷1000=33.9KN 3) 缆风钢丝绳最大受力:
T=11.85＋33.9=45.75 KN÷2=22.87 KN 4)缆风钢丝绳确定
F=(TK1)/δ =(22.87×3.5) /0.85=94.17KN T—缆风绳拉力，22.87KN K1—安全系数，取3.5 δ—不均匀系数，取0.85 F—钢丝绳拉力
在钢丝绳公称抗拉强度表中查得6×19w+IWR-18-1670钢丝绳抗拉强度为166KN大于94.1KN, 缆风钢丝绳选用两根直径18mm缆风钢丝绳满足条件使用。
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166 ÷ 22.87 = 7.25 > 标准要求缆风绳安全系数>3, 缆风钢丝绳选用两根直径18mm缆风钢丝绳安全。
表6-2钢丝绳公称抗拉强度表
7施工安全保证措施
7.1安全技术要求
（1）参加施工的工作人员，均应持有安全操作证，并对施工人员进行必要技术交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求进行。
（2）施工过程中，施工人员明确分工，各司其责，吊装时划分施工警戒区，设置禁区标志，非施工人员严禁入内，所有施工人员进入现场时必须戴安全帽，熟悉指挥信号，在整个吊装过程中听从专人指挥，不得擅自离开工作岗位。
（3）在整个施工过程中，随时作好现场清理工作，清理一切障碍物以利操作。凡参加高空作业人员，操作时应佩带安全带，并在安全可靠的
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地方挂好安全带。高空作业应背工具包，严禁从高空向地面乱扔工具和杂物，以免伤人或造成其它意外事故。
（4）部件吊装前，要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊装过程中，起升下降要平稳，不准有冲击、振动现象，不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进处理，不得使设备长时间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。
（5）在工作时间不得打闹，严禁酒后操作。
（6）危险辨识
序号 作业活动 危险源具体描述 1 龙门吊拆卸 施工机械选择不合理，机械超负荷作业 采用的风险控制措施 禁止施工，根据施工要求合理选择配合机械，机械使用时，严禁超负荷作业 照明不足时禁止施工，夜间施工时装设足够的照明工具 遇4级以上大风、雷雨等恶劣天气停工禁止作业 吊车站位区域须平整坚实 钢丝绳通过棱角处垫好半圆管或其2 夜间施工 夜间施工照明不足 遇4级以上大风、雷雪等恶劣天气作业 汽车吊站位场地不符合要求，场地不坚实 钢丝绳、拖拉绳通过棱角处未垫半圆3 龙门吊拆卸 4 龙门吊拆卸 5 龙门吊拆卸 管，钢丝绳断裂，设备损伤，人员伤亡 它柔软物质 施工前全面检查工机具，检查合格后方可使用 指挥人员应站在吊车司机能看清指6 龙门吊拆卸 施工前工具检查不到位，损坏设备 7 龙门吊拆卸 司机误操作、误动作 挥信号的安全位置用哨子或对讲机明确指挥，司机严格按信号动作，信号不明不动作 8 龙门吊拆卸 拆卸过程中起重作业指挥，无信号设施、信号选用不当、信号不清 施工前指定专人指挥，对讲机使用专用频道，吊车司机做到信号不清不动作
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