安全生产大家谈的心得体会（精选7篇）

某些事情让我们心里有了一些心得后，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样可以不断更新自己的想法。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？这次白话文为您整理了安全生产大家谈的心得体会（精选7篇），希望可以启发、帮助到大家。

篇一：安全生产大家谈征文 篇一

道一声珍重，是友人离别时千言凝练的一句；报一句平安，是亲人牵挂时期盼的最朴实的愿望。平安或许是人们最简单的一个心愿，但它也是人生中最难得一种福气。

或许安逸的环境消磨了你的安全意识，或许忙碌的你早已无暇去顾及安全的问题，或许你把安全当做了一种成本去换取了另一份财富。但无论如何请君铭记：安全重于泰山。

最平凡的话最容易为人们所忽略，最普通的道理最容易被我们忘记。生命是每个人最可贵的财富，但正是由于我们对安全认识上的盲点，盲从与偏差使我们长期处于生命破产的阴影之下。难道只有交通部门实施管制才能使中学生遵章骑车上学？难道只有校方的惩罚措施才能降低学生的交通事故量？难道只有“三好学生”的评比资格才能使学生重视自已的安全、重拾被忽略的家人的牵挂？是不是只有鲜血绽放后的教训才能警醒我们？安全！我们应当反思。

地崩山摧，当四川被大地的震怒所摧毁，当人命被永远埋于废墟之中，人们只有叹息、悲伤、自责。对，是自责！当2008年年度建筑评选中，一所平凡的校舍与鸟巢、水立方站在了同一高度。它并没有赢得世人的惊叹，但它却用屹立挽回了很多死神面前的学子。当县政府大楼轰然倾塌的一刻，它成为灾区一座不倒的生命奇迹！“安全生产”，多么普通的字眼，在灾区却成了血淋淋的刺眼的嘲讽！贪婪的建筑商，你们不该感到羞愧吗？你们用别人的安全来谋取染血的金钱！当周围化为废墟时，那普通的校舍便如一枝盛开于火焰中的郁金香一般夺目。

当外商疯狂地跃入中国，当全世界都充斥着中国制造的廉价产品时，朋友，你可知道其中生命的成本？高速公路上多少司以生命为成本运输超出运载量几倍的货物？化工厂中多少工人为了短期的工钱而赔上一生的健康？多少矿工在暗无天日、宛如地狱般的井下作业，他们的廉价的工钱随时被黑暗吞噬的代价换来的？当安全已不在重要，当生命换来了剥削后的价值，朋友，你不感到愤怒与痛心吗？安全不断被我们忽略，安全可能早已不是一个名词而仅仅只是两个十二画的字。

安全并不复杂，并不独特，它平凡而又深刻、当我们面对生活时不要忽略它，它是拥有一切的保障，当我们惊叹于荆棘花那惊心动魄的美时，请不要忽略棘上残留的鲜血！记得，这是染血的荆棘花！安全，重于山。

篇二：安全生产大家谈的心得体会 篇二

xx年6月，一股安全生产月的春风随着盛光祖总经理在扩大会议的鼓舞人心的演讲吹向我们南昌供电段每位职工的心中。

安全的号角吹奏出和谐的音符，安全生产如火如荼的开展起来。段里的号召也如细雨润物，洒进每位职工的心田，安全之林茁壮成长，朵朵安全之花绚烂开放。

步入工区，火红的条幅映射出整个工区如热火班的信心与激情。工区内、会议桌前、轨道车、作业中听的最多的就是“按章操作，注意安全”。的确，“安全是铁路的生命线”，我一直对铁路安全这样看待：铁路是国家的经济动脉，而铁路安全是重中之重。影响铁路安全质量的隐患，正如身体内的毒瘤，需要我们时刻警惕，及时清除。

进入段网，一个个新闻与通知，彰显着段领导坚定的决心。打一场漂亮的安全生产持久战。“标准化”如燎原般漫延到每个工区。昌北接触网标准化工区、乐化标准化变电所、接触网一日作业标准、材料库标准化、高空作业标准化演练，正如鲜明的教材案例指导着我们。

在昌北参加完标准化演练回来后的几天内，生米工区也发生了许多变化：平板车干净整洁了，乌黑的油漆配着笔直的白线，如军队的战斗队形；抢修工具材料干净整齐，如待上战场的士兵。处处让人耳目一新。工长安排职工在端午小长假无天窗点的时间，每天都搞一次标准化的练兵级抢修演练。

腕臂组装过程中，力矩扳手咔咔的响声如敲响的古典，钢管与卡子的碰击如清脆的键盘音符。在生米小小的操场上演奏着和谐安全的乐章。

篇三：安全生产大家谈征文 篇三

安全和生产在厂矿企业中从来就是相辅相成，就像鱼水缺一不可。安全是伴随着生产的一种状态，它为生产保驾护航。生产是安全的目的，为其体现价值成果。如何在保证“零伤害、零事故”的安全条件下顺利生产就成了急待研讨的问题，而焦化厂运焦皮带岗位就是检验安全生产效果的最佳岗位之一。

一、皮带岗位安全。

焦化厂皮带运输机是运输煤、焦炭的主要工具之一。皮带机在运转中容易发生打滑、跑偏、皮带撕裂、漏斗堵塞等事故，在处理故障和清扫时发生绞人事故的情况也不少。为了能够避免事故发生，达到“零伤害，零事故”安全生产的目的，设立安全操作规程并严格实行：皮带岗位的巡回检查时要检查好电机声音是否正常、电机轴承温度是否过高，减速机、电动滚筒运转是否正常，润滑油是否充足，托辊上、下运转是否正常，是否有掉托辊现象，皮带是否跑偏，接头有无起毛和开裂，个别紧固件有无松动。遇到皮带打滑时，禁止往机头大滚筒内塞木板、铁器等物。处理打滑时，要有两人在场。严禁在栏杆上、窗台上、房顶上休息，不准从高处向地面扔物品，必须要扔时，地面要有人监护并做好防止高空落物的安全措施。首先要找出打滑原因，若是皮带松引起的打滑，则应调整螺杆或增加重锤，若滚筒有水引起打滑，则立即停机，在滚筒和下段皮带之间撒上煤粉将水吸干，处理完毕后，一定要把滚筒和下段皮带表面清理干净，滚筒表面太光滑引起皮带打滑，则需停机检修，在滚筒上增加胶衬；凉焦台操作时要注意操作中要随时注意皮带机运行情况，如突然停机应立即停止放焦；放焦时发现皮带撕裂或刮支架等事故时，要立即向集控室发停机信号，如情况紧急立即拉下事故闸进行处理，若跑偏及时调整处理。熄焦车接焦后发生事故须将红焦放在晾焦台上时，要立即用水管熄灭红焦并注意不让红焦掉到皮带上；晾焦台上尽量少放焦，以免增加焦灰散落，保证放焦均匀。无论运行或停止中，皮带机不准钻、跨、坐或运送工具。皮带机在运行中，禁止更换各部件和清扫器。严禁在栏杆上、窗台上、房顶上休息，不准从高处向地面扔物品，必须要扔时，地面要有人监护并做好防止高空落物的安全措施；严禁在皮带运行时进行其他检修工作。运行时，发现皮带上有很大的铁件、石块等要先停机再取下杂物。严禁运转中取杂物。采用触线紧急刹车检测装置。一旦皮带工触及皮带触线，皮带机迅速停止运转，防止将人绞入皮带；采用皮带跑偏检测、调整装置。它能检测皮带的跑偏程度，当接收到电气控制系统的驱动信号时，能调整皮带逆着跑偏方向运动，以消除皮带跑偏；采用打滑检测，调整装置。其作用是在皮带机尾轮转速降到额定转速的85%以下时，发出打滑自动调整信号；接收到电气控制系统的驱动信号，能将松香蜡打到皮带机头轮上，以增加摩擦力，从而消除皮带打滑现象；采用防撕裂检测装置。当发生皮带撕裂，可立即停车；防止漏斗堵塞。当物料装满至一定位置时，振打机构开始工作；将物料振下；皮带机清扫、检修等作业，应在皮带机停止运转的情况下进行；皮带机检修时，检修人员应告诉操作室及有关岗位，切断电源，挂上警示牌，拉下事故开关，电源谁拉谁合，检修牌谁挂谁摘，另外操作工必须在现场，皮带检修结束后，走廊上的备件、材料要及时运走；起动皮带必须打铃。

二、粉尘危害。

运焦皮带岗位粉尘较其他岗位严重，生产性粉尘的分类方法很多，按粉尘的性质可概括为两大类：1、无机粉尘包括矿物性粉尘如石英、石棉、滑石、煤等；金属性粉尘如铅、锰、铁、锌等及其化合物；人工无机粉尘如水泥、玻璃纤维等。2、有机粉尘包括动物性粉尘如皮毛、丝、骨粉尘；植物性粉尘如棉、麻、谷物、亚麻等；人工有机粉尘如有机染料、合成树脂、人造有机纤维粉尘等。在生产环境中，以单纯一种存在的较少见，大多数情况下以两种以上粉尘混合存在，一般称为混合粉尘，焦化厂运焦皮带岗位主要涉及的。粉尘为皮带运焦过程中产生的焦粉。

粉尘对人体、对生产、对产品质量、对环境、对自然景物的美观、对生态平衡都有影响。一个成年人每天大约需要19m3空气以便从中取得所需的氧气。如果工人工作地点的空气含有大量粉尘，在这种环境下工作的人吸进肺部的粉尘量就多，当达到一定数量时，就能引起肺部组织发生纤维化病变，使肺部组织逐渐硬化，失去正常的呼吸功能，发生尘肺病。空气中的粉尘落到机器的转动部件上，会加速转动部件的磨损，降低机器工作的精度和寿命。粉尘弥漫在车间，还可降低可见度，影响视野，妨碍操作，降低劳动生产率，甚至会造成事故。粉尘排入大气会造成大气污染，很多有害气体、液体或某些金属元素都能吸附在其上，随着人的呼吸而被带入肺部深处或粘附在支气管的管壁上，引起或加重呼吸器官的各种疾病。另外，空气中的粉尘还会降低大气的能见度，促使烟雾的形成，使太阳辐射能的传递受到影响。

对于皮带岗位的粉尘必须将其治理列为与安全生产同样重要的工作来抓，通过向职工深入宣传粉尘对人体对环境的危害提高职工们的防尘治尘意识，依靠职工出主意想办法和提高除尘系统运行效率有效地避免了生产中的粉尘飞扬，实现了清洁配煤。皮带机是运焦主要的输送工具也是粉尘治理的重点和难点，特别是在皮带机的装载和卸载处会产生大量的粉尘，之前虽然各个皮带机都设有除尘器但由于职工们的粉尘治理意识不强对除尘器的维护保养技能不够使很多除尘器失去了应有的作用，对此应通过向职工们发放相关的粉尘危害和职业病防治宣传册页，利用班组学习的机会向职工们讲解整治粉尘的重要性以及除尘器的构造原理维护保养和故障判断排除方法，提高了职工们的防尘意识增强了职工们操作维护除尘器的技能改善了除尘器的除尘效果。在平时巡检皮带、清扫通廊卫生、更换托辊等日常工作时要严格确认除尘效果，确认除尘设备运转正常后，两人戴好劳保安全用品、有害气体报警器、互相监护针。

安全生产就像多米诺骨牌，设备的运行和人员的安全就像这其中的每一张牌，无论哪处出现问题，整个结果必然失败。只有在保证了人员安全，设备正常的前提下，生产才能成行，“零伤害、零事故”不仅仅只是一个口号，我们在号召它的同事也要把它牢牢记在心里，施行的工作中。

篇四：安全生产大家谈征文 篇四

今年11月14日凌晨5点40分左右，在山西省沁源县纷吨公路上发生一起交通事故，一辆货车突然撞向还在路上晨练的900多名初中生，造成21人死亡，18人受伤。

210月21日19点49分，河南大平矿难抢险指挥部最新公布的消息，目前抢险人员已经发现60名遇难矿工遗体。

14日17时40分左右，湖南省湘潭县谭家山镇新立煤矿矿井下约500米深处的13名矿工已经确认全部死亡，至此，这起事故死亡人数上升到18人。

1月17日，国家安全生产监督管理局17日发布的数据显示，去年我国煤矿事故死亡6027人，其中有两起一次死亡百人以上的特别重大事故。

同学们，你们看到这些触目惊心的数字，此时此刻，你有何感想呢？

记得美国的比尔？盖茨曾说过“也许，人的生命是一场正在燃烧的“火灾”，一个人所能做，也必须去做的就是竭尽全力要在这场“火灾”中去抢救点什么东西出来。”这句话，就是要我们珍惜生命，热爱生命啊！

同学们，生命是只有一次的，我们应该好好的珍惜生命，因为生命是来之不易的！要珍惜生命，就要注意安全，安全生产重于泰山！

篇五：安全生产大家谈的心得体会 篇五

通过对这两本书的学习，我有深刻的体会，我从部队到单位工作时间不长，在部队的时候连队领导教育我：作为一名军人要忠于职守，以服从命令为天职，上级安排的任务要义无返顾不折不扣的去执行，没有任何借口。那时侯我就有一种意识，不论对待什么工作，那怕很平常、很单调，也决不能当儿戏，我都要做到细致入微，尽善尽美。退伍来到新的工作岗位我更加深了这种认识，端正思想、作风严谨，无论自己所做事情的大小，都必须勤勤恳恳的一步一个脚印的走过来，但是时常光有决心，没有注重方法和细节。比如平时工作中处理问题不够冷静，看问题只看表面现象没有深入研究，遇到不愉快都得从客观上找借口很少从自身找原因。

读了两本书以后，结合平时单位领导对我的教导，感觉到在竞争日益激烈的今天，我必须清醒的认识到机会的来之不易，无论是在什么工作岗位上都应该做到全心全意、尽职尽责，培养自己严谨的做事风格，加强业务学习，明确工作职责和任务，掌握各项规章制度和政策法规，每天工作中要有所收获，不要做一天和尚撞一天钟，要有强烈的责任心，知道100-1=0的道理，落实好每一个制度，管理好每一个细节，提高自身工作主动性和自我的爱岗敬业精神。

篇六：安全生产大家谈征文 篇六

安全无小事，“任何违章都是能够制止的，任何风险都是能够控制的，任何事故都是能够避免的”，关键在于我们务必抓好每一处细节，大处着眼、小处着手，从细微之处去升华我们安全管理的潜力，保证安全理念深入到每个人心中。

安全隐患始终存在于以人为主题实际生产活动中当中，即使一个工程的十项预防措施做了八项乃至九项，我们也不能说将安全生产工作已经做到位了，往往剩下的一两项措施就有可能成为我们安全生产工作的隐患，就是导致事故的原因。许多人不屑一顾于小事和事情的细节，认为小过小错，无所谓的违章违纪不会导致安全生产事故。但事实上这些小小的违章行为不仅仅违反了安全规程，对自我的生命财产安全也构成了威胁，安全事故，源于细节。小事酿大祸，甚至是灾难性的后果，这样的例子举不胜举。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们水利从业人员来说都是致命的。麻痹大意，疏忽一时，往往会造成对国家、群众、个人人身的无法挽回的损失。

尤其对我们宝应湖退水闸加固工程来说，加固工程本就不一样于其他新建工程，需更加注重安全生产细节方面，才能保证安全生产无事故这一目标的实现。为此，我们制订了隐患排查与治理制度和危险物品及重大危险源管理制度，并有生产安全事故应急综合预案等事前控制制度。在工程实施期间，督促施工单位在危险性较大的工序施工（如：围堰填筑及拆除，闸室防碳化处理，胸墙、工作桥、工作便桥预制及吊装，混凝土的冬季施工，闸门及启闭机的调试与安装）前务必有专项施工方案，并且经研究论证后方可实施。从施工开始至今，未发生一齐安全事故。

安全生产要抓住两个方面：“全员”和“全过程”，“全员”需做到上岗人员经过培训，特种作业人员需持证上岗；“全过程”则要求施工管理人员将安全生产意识从工程开始实施持续至工程结束。

一顶安全帽、一条安全带，孤立地看，都是一件件小得不能再小的事，细得不能再细的节。然而，在安全生产中它们却是酿造大祸的罪魁祸首。“不拴安全带丢掉了性命”；“一顶安全帽救了一条命”等字眼屡屡见诸报端，触目惊心，不正是印证了细节在安全生产中的重要性吗？在施工过程中，经常会发现施工人员进入施工场地时未佩戴安全帽、高空作业无防护措施、配电箱无漏保装置等隐患，这些充分说明了从业人员安全意识不足，安全生产意识没有到达“全员”这个标准，这很有可能会导致事故的发生。故光制定制度远不能满足安全生产的需求，还需我们将安全无小事，细节定成败的思想传达至每个参建人员的心中去。切不可存有“此刻没有发生事故，以后也不会发生事故”这种想法。加强对全部人员的安全教育，把安全生产贯穿工程的全过程中，强调安全对生产和人员的重要性，真正做到安全一票否决，坚决杜绝安全隐患的发生。从大处着眼，从小处着手，做好安全预防工作。每个人都树立“安全一棵树，细节是根部”的思想，检查到位，措施到位；不漏细节，不放疑点，那很多事故都是能够避免发生的。

细节是安全的基础，安全是一棵大树，细节就是这棵大树赖以生存的根部。只有重视细节，才能让这棵树枝繁叶茂，郁郁葱葱。重视细节，重视安全，做好每一件事，争取做到安全生产“零事故”。

篇七：安全生产大家谈征文 篇七

作为一名安全管理人员，我很喜欢安全格言，如果遇到新鲜的就要记下来，比如“严是爱，松是害，疏忽大意事故来。严是爱，松是害，保障安全利三代。”这些安全顺口溜，之所以能够流传，是因为说的都是大实话。

“严是爱，松是害”，说得非常有道理，但有道理，未必人人能接受。严格管理，管理行为很严厉，避免了事故，也可能会招来反对埋怨牢骚甚至是咒骂；松是害，管理松松垮垮，领导不敢得罪人，没出事故“你好我好大家好”，出了事故造成伤亡，受害者流血又流泪，被处罚人也会受到很大的挫折。所以，还有一句大家耳熟能详的话：“宁愿听骂声，不愿听哭声。”这哭声和骂声里面有学问，往深里说：哭声和骂声密切关联，互为前提。有骂声可能就没哭声。如果管理不严格，没有骂声，出了事故哭过之后，还会有更大的埋怨。对哭声和骂声的关系，有不少人整天研究，就是没人公布研究成果。曾经有人说过忽视安全生产就是对职工犯罪。对安全要严加管理，要明知山有虎，偏向虎山行。宁听骂声，不听哭声。安全生产都表现在具体小事上。大事故都是有小违章引起的，没发生事故前的事是小事，发生了就是大事。要坚决从小事抓，抓小事，成大事；抓小事，防大事。找事的目的是为了不出事。违章不一定出事，但出事肯定是违章。对习惯性违章，不能习惯性不管。人们的每次违章并不肯定导致事故发生，100次违章可能也不会发生一次事故，但也可能一次违章你就连感到遗憾的机会都没有了。你能把握违章发生事故的随机性吗？答案是肯定的：不能。你愿意将自己的安全建立在“幸运”的基础上吗？肯定不会！说到底最最关键的还是控制不安全的行为及潜在的危险，靠大家的安全意识和安全责任。

骂声中委屈的是安全管理人员；哭声中受伤害的是员工。无论是哭声，还是骂声，我相信不会有人愿意去听。心情本来好好的，突然挨顿骂，那感觉可远远超过一盆脏水泼在身上；净听到些哭声，也不会好受到哪儿去。“宁愿听到骂声，不愿听到哭声”，只是在二难条件下的一种无奈选择。

安全生产领域有一个十分重要的“海因里希”事故法则，是美国著名安全工程师海因里希提出的300∶29∶1法则。这个法则意思是说，当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，在这29起轻伤事故或故障当中，必然包含有一起重伤、死亡或重大事故。这一法则用于企业的安全管理上，即在一件重大的事故背后必有29件“轻度”的事故，还有300件潜在的隐患。