市交通运输局关于质量强区建设工作总结的报告

市交通运输局关于质量强区建设工作总结的报告

　　根据《xx区质量强区工作领导小组办公室关于报送<xxxx年质量强区工作目标考核材料>的通知》（xx质强办xx号）要求，切实做好我区质量强区工作，结合交通运输工作实际，现将我局xxxx年度质量工作开展情况汇报如下：

　　一、完成的目标任务

　　（一）加强组织领导，确保工程建设质量

　　为认真贯彻落实《xx区质量强区工作领导小组关于印发<xxxx年质量工作考核细则>的通知》，我局制定了《xx区交通运输局关于<xxxx年质量强区年度工作计划>的通知》，明确了工作目标和工作要求，确定了“质量工作”责任人，建立了由主要领导任组长，分管领导任副组长，各股室、各单位负责人为成员的“质量强区”工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在xx区交通运输局办公室，负责交通系统“质量强区”相关信息的收集上报、文件下发、工作汇报等日常管理工作。

　　（二）建立质量失信惩戒制度

　　针对涉及未办理公路、水运工程监督手续，未经检测或检测不合格的公路、水运工程竣（交）验收，公路、水运工程施工现场工程质量问题，公路、水运工程施工现场安全生产问题，公路、水运工程监理企业违规行为的提出整改意见、规范从业行为，并依据《x市公路建设领域黑名单管理制度暂行办法》将严重违法违规企业列入黑名单并公布于社会。

　　（二）推进服务质量体系认证

　　从三方面扎实推进道路运输服务质量体系认证。一是从源头监管，加大对运输企业业务监管和指导，提升企业竞争力，提高服务水平。二是从过程中严控服务质量关，建立健全从业人员黑名单制度，对从事道路运输相关的人员的行为进行督导，对违反道路运输法律法规的，从严从重处罚。三是加大对我局运管机构的业务指导。要求按照上级部门要求落实监管责任，加大对企业、个体经营者违规的查处力度，重点对反映旅客运输服务质量水平的问题要高度重视，建立保障服务质量的长效机制。

　　（三）质量安全风险防控

　　依据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》制定了重大质量安全事故报告制度、质量安全风险应急预案及预警机制、质量安全风险信息资源共享机制。

　　（四）建立打击质量违法行为长效机制

　　依据对未办理公路、水运工程监督手续，未经检测或检测不合格的公路、水运工程竣（交）工验收，公路、水运工程施工现场工程质量问题，公路、水运工程施工现场安全生产问题，公路、水运工程监理企业违规行为的行政处罚措施对打击质量违法行为形成长效协作机制。

　　（五）强化工程质量责任意识

　　强化工程项目建设、设计、施工、监理和监管部门的责任意识，落实监管措施，建立了工程领导责任制度，工程管理人员和技术人员分片负责制，狠抓建设项目质量监督，进一步完善质量保证体系，狠抓从业单位人员在岗履职情况，确保交通重点工程建设项目竣（交）工验收一次性合格率xxx%，其他工程合格率xx%以上。

　　（八）质量投诉渠道健全

　　按照交通运输部《关于印发交通运输服务监督电话“xxxxx”实施方案的通知》（交运发xx号）要求，加快推进xxxxx电话系统建设，畅通交通运输投诉主渠道。

　　二、下一步工作安排

　　（一）继续强化交通运输行业质量安全监督

　　继续推进质量强区活动，以问题为导向，深入开展“回头看”，推动整改落实，完善制度，继续抓好质量强市的学习与宣贯，将质量强市活动推上新的高潮。

　　（二）继续推进全区交通运输行业监管体系建设

　　推进全区交通运输行业监管体系建设，切实落实行业质量监督管理规章制度，建立完善各项质量安全管理的有效措施。力争xxxx年底，全面提升全区交通运输行业服务质量、工程质量，为群众提供一个更加满意的出行环境。