同志们：
刚才，总经理传达了全国安全生产电视电话会议精神，x经理代表总公司对集团x年的安全生产工作进行了总结，对x年重点工作进行了安排；冷轧公司介绍了“把隐患当事故处理”的试点经验，安全环保部就加强联系确认及设备操作牌管理工作存在的问题进行了通报，还播放了《血的教训》电视短片。这个短片包括安全环保部的通报都是在今年年初的常委会上提出的要求，片子的内容也是经过我和张总、何书记几位领导共同把关的，目的是真正让大家认识到x年以来出现的事故损失惨重、影响巨大、教训深刻。各个单位都要把这部片子带回去，组织本单位的全体干部职工都看看。安全管理工作不要怕被曝光，不要怕揭短，希望《血的教训》这部片子能够引起大家的共鸣，把这些血的教训变成对大家的警钟长鸣。
迁钢“x.x”事故之后，总公司围绕加强联系确认制度、操作牌制度专门开了会、发了文，刚才光蜀也讲了，一共发了三个文，相当于“三道金牌”。我们要看看这“三道金牌”发下去之后各个单位到底是什么样，所以让安全环保部专门作了通报。今天对首钢安全生产工作如果只说好的、不说差的，只说优的、不说坏的，不敢暴露自己的问题，隐藏自己的矛盾，那这个事故永远也“搂不住”，所以党委常委会上要求，在今天的安全生产大会上必须通报，而且要以通报问题为主。老实说，当时我看到这份材料的时候真的是睡不着。“x.x”事故发生之后，我们力求找准症结、找准突出问题，组织进行了整治，但现在看还是停留在这么一种状况上，差距太大了，我们真成了“有的说、没的干”了。我们各个单位要看一下，如果拿首秦的工作为标准的话，我们这几个被检查的单位跟首秦比是什么差距，我们没有被检查到的单位又是什么差距。如果我们对待安全管理工作，包括各个方面的管理工作就停留在这个水平上，认为发制度、开会就等于解决了问题，那我们领导重视、责任落实、全员发动、全员参与的要求这个差距就太大了。这两天我们一直在研究，我们的基础管理工作特别是安全管理工作不能从上到下一般粗，不能上面喊“基础不牢、地动山摇”，底下也同样跟着喊，如果这样的话，就真等于空喊口号。
关于对迁钢“x.x”较大淹溺事故情况及处理意见，今天上午总公司党委常委会做了研究，处理意见的通报已经发到大家手里，各单位回去以后要结合这次会议精神认真组织传达学习，要真正触及思想、触及灵魂。我本人也整个参与了“x.x”事故，这起事故之后我跟张总、民革总也赶到现场参与了全程的事故救援和处理，现在回想起这件事仍然历历在目。这起事故对我们的职工家属造成的损失惨痛、不可挽回，同时对我们首钢造成的恶劣负面影响教训也是极其深刻。在今天的片子中包括日常我也跟基层单位的同志聊，很多同志还在讲，“如果那天当班的安全员在，如果那天当班的经理在，如果那天晚下去一会”。大事故都是多种因素凑在一起的，在安全事故的管理上，没有那么多“如果”，关键是真抓实干，所以我想再强调几点：
一、必须坚持严格管理，以最坚决的态度牢牢坚守安全生产“红线”
综观近年来的生产安全事故，在种种“偶然”的背后，往往都有长期累积的事故隐患，都有不同程度的思想麻痹和不同层次的责任缺失。“三道金牌”下去之后，就是我们各级单位具体怎么做的问题，我们都讲“党政同责”，我们看了看只有首秦的书记在会上督促具体的事情。什么叫重视?重视不是在OA上发个文，要比发文比谁发的都快、比谁简单转得都快，要我说这也是一种管理上的思想麻痹。我希望咱们各位领导特别是这x家单位的领导都问一问自己，安委会发的这“三道金牌”你们看到没看到?最后的通报你们看到没看到?看了之后研究没研究、思考没思考、布置没布置、检查没检查?
今天上午的常委会上我也讲，现在我们首钢的管理工作跟我入厂的时候相比，在严格管理上差距很大。我20xx年入厂，尽管那时候感触不是那么深，但是今天回想起来，如果现在说我们首钢的管理工作是严格管理，那我们要好好琢磨琢磨。对安全管理工作好话说尽不如追责一次。我们的安全“红线”意识，不能只体现在事后处理上，更应强调事前预防，切实把工作做在平时、做到前头，敢于铁面无私，违章必纠，追责必严，这样才能真正避免大事故。这次对“x.x”事故的处理也是教训深刻，我们过这个意见的时候，好多被处理的人都是我在迁钢当总经理时候的同事。培养一个干部不容易，培养一名优秀的员工也不容易，培养他是为了要给首钢做更大的贡献，不是为了被处理。我们每名领导在处理自己职工的时候，我们要思考自己平时的工作做没做到位，我们是否也懊悔不已，如果平时提醒、平时关注、平时制止就不会出这样的教训。今天我们处理这起事故有免职、撤职的，有的职工还要移交司法处理，这些教训我们大家要深刻反省！无论在哪个单位，无论是经理还是厂长、部长，我们为官一任，要通过过细的工作，不让或少让我们的干部被处理，这是我们的职责，这要跟你平时的严格管理结合起来，如果平时不严，到最后就会出大事。
二、必须高度重视，切实将工作落实到严格的量化标准执行上
今天无论是看冷轧所做的工作还是x所做的工作，我觉得做的很好的一条就是，把安全工作的重视程度体现在量化的标准、可视化的标准上，体现在动员职工全员参与上。你总说领导重视、责任落实，最后职工没有参与，完全是你自己在上面唱独角戏，那一样等于没有重视、等于责任没有落实。领导要把职工动员起来，让职工真正参与进来，这才是责任落实、才是重视。如果你重视半天，到现场一看明明xx个操作牌却写领了xx个，本应该拿固定电话联系的，变成了拿手机随意联系，这就出毛病了，说明你的工作还停留在空洞地、泛泛地、口号式的要求上。
我们现在有一个毛病，说别人比咱们自己好不行，总是提出各种各样的质疑，一说自己有问题马上火冒三丈。在安全管理上别人一些好的经验和做法，我们要俯下身、弯下腰认真学习，在本单位认真落实。你总认为自己好，一检查是这个样子谁能说你好?安全部门还得要强调，工作有载体没有错，可能这件事情大家的思想认识还有不统一的地方，但这个载体是要实实在在的落实，评价的标准就是岗位上重视了，岗位上动起来了，岗位上把自己所干的工作标准化了，把自己所干的记下来了，这是自主的管理。我们公司、厂包括作业区、班组都要形成一种自主的管理。
三、必须久久为功，不断夯实安全生产基础
夯实安全生产管理基础还得把心思放在现场。出了这些事故是我们现场的管理出了岔子，无论是厂长还是部长，作为领导在现场发现问题的意识不强。刚才看到光蜀照的几张照片，按理说这些事不应该在总公司这个大会的层面上探讨，就是因为我们各级管理人员在现场的意识不强，这种本领能力不强，就导致出问题了。安全生产管理是企业的一项实实在在的基础工作，是一个全时段覆盖、全范围覆盖和全责任覆盖的工作，必须常抓不懈，久久为功。京唐的事故出现在APEC会议刚开完之后，迁钢这起事故出在x月x日阅兵的时候，以后x这种国际性的活动会越来越多，在x的这些钢铁企业阶段性的停产限产必然也越来越多，我们想的是停一个高炉，到时候由于环境的原因有可能要停多个高炉，不能一停高炉就要出事。我觉得安全现场管理实际工作中的经验，就是要互相提醒、互相帮助，要提高这种本领能力。我们发现了问题就要解决问题，安全管理是一个笨工作，没有“巧劲”，要让我们的职工全员动员起来、参与进来，把每天生产过程中发现的问题，遇到不明白的东西讲出来，让我们的专业知道、让作业区知道，让我们的领导把它变成规律、变成制度。希望我们各级管理人员要注重现场的管理，特别是我们基层的管理人员要把大量的精力放在现场。
四、要强化“党政同责、一岗双责”
安全生产是企业的头等大事，是企业最大的政治、最大的民生、最大的福利。我们讲建设和谐企业，总出安全事故就是最大的不和谐。这两年我也在反思，为什么首钢连续地出安全事故?我本人也负有不可推卸的责任。x市长在“x.x”事故之后来首钢，跟我说要把安全当回事，要真正做实。去年我们重新修订了安全生产责任制，突出了“党政同责”、“一岗双责”。从今天会议介绍的情况来说，我们每个领导人员都要向首秦的相禹学习，都要思考为什么你的单位就没这么做?
各级党委、每名领导干部都要充分认识安全生产的极端重要性、复杂性和艰巨性，要对本单位安全生产形势始终保持清醒的认识，要对我们抓安全生产的能力和水平始终保持清醒的认识。要牢固树立底线思维、红线意识和问题意识，在安全管理工作方面要真正战战兢兢、如履薄冰。今天大家进厂东门时可能都看到我们北侧的广告都变了，都是关于冬奥会的事，我也几次讲到，在x工作就是在探照灯底下工作。记得去年清华那起事故xx个人被动刑了，我们这么大的园区开发，过段时间世界瞩目的国际组织也要入驻这个园区，跟我们天天在一起，如果再出了事，那就是在以身试法。
现在讲经济新常态，实际上都是新常态，钢铁业都不好，都不好并不等于必须要出事故，也不等于你出事故就一定要比别人多，我们一定要清醒地认识这件事，现在是让大家在这种形势下少亏、少出事故、抓紧转型，比的是这个能力，如果要比“如果”、“应该”的话，那肯定会被碰的头破血流。所以希望各级单位包括领导要把安全生产工作纳入各级党委重要议事日程，坚持把党建工作与安全生产经营管理紧密结合起来，坚持两手抓，两手都要硬，做到同部署、同检查、同落实、同考核。今后，总公司党委和二级单位党委每半年都要专题研究安全生产工作，这要作为一项制度固化下来。
同志们，保安全就是保稳定，保稳定就是促发展，安全生产工作怎么强调都不过分，怎么考核都不过分。所以在安全问题面前，决不能有任何侥幸心理，必须时刻紧绷安全这根弦，一刻也不能放松。各级领导、各相关专业系统要充分认识到安全生产工作的复杂性、严峻性和紧迫性，始终坚持“关爱生命、安全发展”，切实把安全生产工作放在第一责任人的位置，把“生命安全高于一切”的理念严格落实到安全管理的全过程。在今后的工作中，各单位、各专业、广大职工要时刻警钟长鸣，以高度的政治责任感和使命感，把上级的指示精神、总公司的决策部署落到实处，全力以赴，真抓实干，确保首钢安全稳定，核心一定要把事故控制下来。
