中国物流信息系统应用现状及对策

近年来随着我国现代物流业的迅速发展， 我国企业物流信息系统建设与应用已经取得了显著成就， 出现了一批如宝供、 中海物流等建立了比较完善物流信息系统和全国性物流配送网络的第三方物流企业， 有力地提高了我国物流产业的竞争力。

但是， 我国目前物流信息系统发展整体还处于初级阶段。 国内物流市场已经出现了近乎二元化的结构， 即以少数跨国公司和国内先进企业为主的高端物流信息系统市场和以国内大量中小企业为主的低端信息系统市场。 数据显示， 在目前中国已经开始物流信息系统建设的物流企业中， 80% 左右仍处于初级建设阶段， 仅有约 5% 的物流企业开始进入信息化全面建设阶段。 而在拥有信息系统的企业中， 大多数系统也还是处于孤立状态， 企业间跨系统信息集成水平还比较低。

在信息系统应用方面， 大多数企业对物流信息系统的使用仍然处在基础的信息采集、 传输、 加工和共享阶段； 能够运用信息系统优化企业运作流程， 进行有效库存管理、 订单管理、 采购管理的企业只有 15% 左右； 就更高层的供应链管理来看， 对于信息系统高层次的开发利用则更显欠缺。

二、 国内企业物流信息系统应用的制约因素

从根本上说， 我国物流信息系统应用低水平是源于中国整个物流产业的低水平。 具体来说有以下几点原因：

1 、 目前我国大多数物流企业规模小， 分散分布， 中小物流企业还仅仅提供单一的物流服务， 客户关系流于表层， 不注重构建长期合作关系， 对物流信息系统以及信息集成要求不高。 而且单一分散的物流服务使企业间竞争激烈、 利润微薄， 再加上企业原有资金底子薄， 缺乏构建高水平物流信息系统的资金支持。

2 、 物流系统软件开发难。 目 前国内物流信息领域缺乏统一的标准， 不同企业对物流信息系统软件要求不同， 使得软件开发商很难在满足需求个性化的同时实现生产批量化， 软件开发成本极高。 另一方面， 多数开发商片面追求软件大而全和高端化， 认为物流信息系统在中小企业开发价值不大， 不愿提供针对中小企业的专业系统软件。

3 、 企业旧有模式的限制。 在中小物流企业中基础的仓储、 运输服务仍占主导， 而他们的客户大多也都是零散货主， 这些货主本身对于信息化程度要求很低， 从而使这些中 小型物流企业缺乏应用信息系统的积极性。

4 、 企业领导缺乏现代物流观念， 对物流信息系统认识不足，把物流信息系统只当作一门技术， 而不是一种管理理念， 导致信息系统应用停留于表面， 甚至流于形式。

5 、 物流信息领域缺乏熟识信息系统专业人才。 企业中往往出现懂业务不懂技术的管理人员或懂技术不懂业务的技术人员， 使得信息系统在开发和实施的过程中出现对接上的问题。

三、 促进我国物流信息系统使用的几点建议

物流信息系统的建设和完善不仅是一个企业的事， 而是需要整个供应链乃至整个社会协作的系统性工程。

（一） 从政府方面来看

1 、 积极促进全社会物流信息系统发展和完善。 国家要加大信息系统建设投资力度， 构筑区域性甚至全国性基础物流信息平台，提高物流产业整体信息化水平。 鼓励物流信息系统在物流企业和工商业企业内部管理中的使用， 提高企业物流信息管理水平。 针对中小企业资金不足的问题， 可以适当给予融资优惠。

2 、 进行产业整合。 在开展正当竞争条件下， 提倡以现有大中型企业为骨干， 对分布在各地规模小、 效益低的物流企业进行联合兼并， 进行全国范围内的物流资源优化重组， 提高产业集中度，引导我国物流产业向着集约化方向发展。 有重点的对几个大中型物流企业进行扶持， 形成行业支柱， 通过这些大中 型企业信息系统发展提升整个产业的信息化水平， 培植行业核心企业竞争力。

3 、 推进行业标准化进程， 制定物流信息领域技术标准。 我国目前已经成立了全国物流信息管理标准委员会， 对行业标准化有很大推动作用， 但在统一具体标准方面还有很大难度， 而要进一步实现物流信息领域国际化标准则仍有很长的路要走。

4 、 加强对物流信息系统方面人才的培养。 一方面加强高校培养物流信息化人才的力度， 强调理论联系实际； 另一方面， 开展全社会多层次、 多方面、 多渠道人才培训。

（二） 企业方面来看

1 、 物流企业要进一步与上下游企业进行整体供应链整合， 推动供应链整体的信息系统应用。 通过供应链的协同整合作用， 带动供应链上企业进行信息化建设， 实施信息化管理。

2 、 对于在物流专业化服务方面已经比较成熟的企业， 尤其是中小企业， 目 前并非要一味追求综合化发展， 完全可以凭借专业物流经验， 发挥专业化优势， 进行专业化整合， 形成专业物流规模。 一方面有利于物流系统专业软件开发， 一方面也有利于实现规模经济。

3 、 物流企业经营管理者要转变观念， 积极推动物流信息系统在本企业的应用， 加强企业间在信息系统应用方面的交流与互动。物流信息系统的应用实质上是一种新的管理模式的应用。 因此，在推动硬件信息化的同时， 关键是要在管理思想上进行变革， 整合企业内部组织结构， 使企业整体业务流程和管理方式与现代物流系统思想相协调。 积极对企业内部物流管理和技术人员进行再培训， 提高管理运用和开发信息系统的技能。

在当前国际化形势下， 众多国内物流企业面临来自国内外的双重挑战， 如何提升我国物流产业竞争力和整体实力已经成为一个亟待解决的现实问题。 物流信息系统的发展将有效推动我国企业物流成本节约和效率的提高， 要通过政府和企业共同努力， 企业间基于供应链实现信息共享， 才能有效应对挑战， 提升我国物流产业的整体竞争力。