三缸发动机和四缸发动机区别
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首先要说到的就是三缸发动机和四缸发动机的结构区别，从名字上就能够了解到，三缸是只有三个气缸体的发动机，三缸发动机由于油缸低结构比较简单，拥有比较小巧的体型，重量也轻，而且造价也比较低，比较容易维护，所以很多厂商喜欢采用也算是节省成本的一种体现，其实三缸发动机也并不是什么陌生的话题，早在十几二十年前就开始搭载在低端的小型车上，比如说奥拓、奇瑞QQ等，只不过曾经因为技术瓶颈导致抖动严重、异响问题不断，所以也给消费者带来了不好印象，四缸发动机，四缸发动机由于有4个缸体依次运转，可以很好的动力输出，也可以的将活塞运动的震动抵消，不过因为缸数越多的发动机，内部构造就越复杂，日后的维护成本也越高，比如说很多豪车都是6缸以上的布局，养护成本也明显提升。
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接着要说到的就是动力方面的区别，可能很多人都会觉得三缸发动机会不会因为少了一个缸而影响动力呢？其实影响还是有的，我们都知道，如今市面的上三缸发动机基本上是小排量的，比如说福特的1.0T发动机，不少人试驾都能够感受到动力方面的瑕疵，有些力不从心，虽然说也是有着涡轮增压的功力和直喷的加持，但是由于气缸容积小，只能不断的工作来满足动力需求，所以高转速和发动机咆哮声音就非常明显，简而言之就是加速感受比较差，如果在三缸发动机车型上满载起步或者爬坡的时候相比较四缸还是有一定的差距，夏天的话可能需要关闭空调来弥补动力的缺少，这样的问题其实在很多四缸小排量发动机就经常发生，所以三缸发动机也同样面临着这样的问题，当然了，动力部分也并不是毫无优点，三缸发动机的低转速扭矩表现是一大优势。
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相信油耗是很多消费者比较关注的一点，认为三缸发动机一定就比四缸动机省油，其实这一样的观点是不正确的，虽然说三缸发动机的摩擦力更小，少了一个缸体之后负担也减轻了，从理论上来看，确实要比四缸省油，但是对于老司机来讲，却不一样，我们都知道油耗是跟很多方面有关，并不是一款发动机就能够断定的，发动机的油耗跟发动机的调教和变速箱之间的匹配，以及使用环境和驾驶习惯有关，我们在日常生活中就经常能够了解到，不同的人驾驶同款车型却有不一样的油耗表现，所以并不能因为三缸发动机就断定油耗比四缸低，不能一概而论，还是需要实际驾驶中对比。
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最后要说到的就是三缸发动机先天性的残疾了，虽然说这些年各大车企对于三缸发动机研发投了不少的精力，但是目前还是无法通过技术手段抑制抖动的问题，相信很多消费者都领略过了三缸发动机带来的抖动和咆哮的发动机噪音，不过从目前的趋势来看，轿车搭载三缸是未来探索的领域，其实三缸发动机的车型也并不是不值得入手，还得看你的接受能力和对动力的需求有多大。
