篇一:《把铁路修到拉萨去》教学设计 篇一
【教学内容】
义务教育课程标准实验教科书《语文》(人教版)五年级下册。
【教学过程】
一、创设情境,引入课题
1.导入:播放歌曲《天路》,让学生感受青藏铁路的神奇与伟大。
2.汇报交流:学生交流有关西藏拉萨的资料。
3.教师已作适当补充:在人们的心目中,“出国易,入藏难”。西藏拉萨地处偏远,交通闭塞,给物资流通、文化交流带来了重重困难,在20世纪它是全国唯一一座未通火车的省会级首府城市。因此,青藏铁路的修筑不仅是西藏人民的期盼,也是全国人民的愿望。随着西部大开发号角的吹响,把铁路修到拉萨去,已经成为现实。(出示课题,有感情地朗读)
【设计意图】把与教学内容相关的音乐素材、资料作为课程资源与学生共享。开课由《天路》歌曲导入,引导学生感受青藏铁路的神奇与伟大,激发学生的学习兴趣;师生交流西藏拉萨的有关资料,帮助学生了解西藏的过去,特别是交通闭塞的困难,为后面理解课文作有效铺垫。
二、通读课文,整体感知
1.自由读文,注意读准生字字音。思考:青藏铁路是一条怎样的铁路,在课文中找出有关的句子。
2.检查生字词掌握情况,完成练习题。
3.课堂交流重点句。
(1)出示句子:“一条长长的‘铁龙’,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,将通过这里,穿越‘世界屋背’青藏高原,到达雪域圣城――拉萨。”
(2)将课外搜集的有关青藏铁路的资料与文中有关青藏铁路的介绍结合起来理解。
(3)有感情朗读,体会“起步、跨过、通过、穿越、到达”等词语的妙用。
4.课文主要讲了一件什么事?
【设计意图】这一环节的设计扣住重点句,将学生课前查找的与青藏铁路有关的资料结合起来理解,体现了课堂上的生生互动,培养了学生应用有效信息的能力;对课文内容的概括是对全文的整体把握,也是提高学生的概括能力。
三、精读课文,用心感受
1.感知当时环境。出示:“难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!”
(1)从这句话中,你体会到了什么?
(2)满怀誓死修成铁路的决心,有感情地朗读“把铁路修到拉萨去”。
2.分组学习。“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。”到底是怎样的不简单呢,筑路大军遇到了哪些困难?请用“”画出有关语句;筑路大军又是怎样战胜困难的?用“”画出有关语句,再与同学交流。
3.全班交流。
(1)筑路大军遇到了哪些困难?(朗读有关句子)
(2)筑路大军是怎样战胜困难的?(朗读有关句子)
(3)面对这些世界级困难,筑路大军始终斗志昂扬,充满必胜信心。再读“把铁路修到拉萨去”。
(4)全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!面对遥遥在望的拉萨,筑路大军满怀喜悦地高呼:“把铁路修到拉萨去!”请再读这句话。
4.说话。
(1)一次次实验,一次次失败,一次次攻关,筑路大军克服了重重困难,终于使风火山这只巨大的拦路虎低下了高傲的头!此时,你想对筑路大军说些什么?
(2)文中多处使用感叹号,表达了作者怎样的情感?
【设计意图】这一设计体现了略读教材的教学特点,让学生在自读自悟中展示自我,通过画一画、读一读、说一说,把朗读、语言训练、感悟融为一体;设计的两个说话训练,有利于学生内心感受的外在表达,引导学生体会作者表达上感情浓郁。
篇二:教学目标 篇二
1、有感情地朗读课文,学习本文生字新词。
2、通过小组合作探究等方式,了解课文重点句子的含义。
3、体会修建青藏铁路的重要意义,感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。
篇三:《把铁路修到拉萨去》教学设计 篇三
教学目标:
1、掌握本课的生字新词,积累词句。
2、有感情的朗读课文,理解课文内容,理解文中含义深刻的句子。
3、感受并学习青藏铁路的建设者不畏艰难、勇克难关、顽强拼搏的英雄气概。
教学重难点:
1、了解把铁路修到拉萨去时所遇到的困难。
2、体会建设者的英雄气概,理解文中含义深刻的句子。
教学过程:
一、导入
1、欣赏歌曲《天路》
2、提问:这首歌唱了什么?你从中感受到了什么?
3、引题:这条“天路”就是青藏铁路。它为什么被叫做“天路”呢?它是怎样修建起来的呢?今天,我们就跟随课文去探个究竟。
二、初读课文,了解文意
1、布置学生自读课文,要求:
(1)用自己的方法掌握字词,理解文意。
(2)思考:青藏铁路是一条怎样的路?
(3)勾画自己有所感悟的句子。
2、鼓励发言:读了这篇课文,你有什么感想?
3、检查字词情况
4、提问:文中有句话反复出现,是哪句话?表达了怎样的情感?
三、精读课文,体会精神
1、过渡:要把铁路修到拉萨去,可不是件简单的事,在青藏铁路的修建过程中,人们都遇到了哪些困难,是怎样克服的?
2、研读“困难1”
(1)修建者们遇到的第一个困难是什么?
(2)认识困难,出示句子——正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。
(3)理解困难,了解什么叫“冻土”、“海拔”。
(4)克服困难,出示句子——科技人员昼夜在隧洞里实地考察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。
(5)体验情感:从“昼夜”、“反复”,你体会到了什么?联系生活实际谈一谈。(考察次数多、时间多,吃苦耐劳的精神。)
(6)激情朗读:在充满困难的青藏高原上,这是一种无法想象的施工,当你体会到这些时,你会怎样读这段话?(朗读5、6自然段)
3、研读“困难2”
(1)了解困难:恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。
(2)体验困难:把你感受最深的地方找出来,读一读。
(3)克服困难:从哪些词看出科技人员的艰辛?(理解废寝忘食、夜以继日)
(4)感情升华:天气十分恶劣,工作非常危险、繁重,当你体会到了这些,你又会怎样读这段话呢?(有感情读8、9自然段)
(5)过渡小结:所以,把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。
四、拓展交流,丰富形象
1、感受修建者的精神:既然这项工程难度这么大,让人无法想象,为什么还要坚持“把铁路修到拉萨去”?你从中感受到了什么?
2、这条铁路的修建有什么意义?面对这条世界上海拔最高的铁路,对此你有什么想说的?
3、鼓励谈话:从铁路修建者身上,你学到了什么?
五、课堂小结
就是这条包含着无数铁路工作者心血的铁路,在新中国的铁路建设史上画下了新的篇章。在2005年10月15日,青藏铁路提前三年竣工,在2006年7月1日正式通车。
六、布置作业
1、课外搜集有关青藏铁路或西部大开发的资料。
2、有感情朗读课文。
青藏铁路是新中国铁路建设史上的里程碑,在教学之前应做好相关的资料调查,如铁路修建的时间、路长,什么是高原冻土等等。这些都是为了让学生了解青藏铁路的伟大意义。作为一篇略读课文,本次教学重点主要集中在了解修路中出现的困难和修建者们是怎样克服这些困难的。在了解到修铁路的困难时,引导学生通过有感情的朗读,让学生们能从情感上感受到修建铁路的困难,加深对与那些修建者的认识,升华情感。
而在后面的说和学当中,使学生做到读思结合,加强情感的表达,达到语文工具性的作用。最后,做一些简单的课外延伸,让学生能关注到西藏和西部的一些内容,加深对国家的情感,激发学生的爱国之情。
篇四:《把铁路修到拉萨去》教学设计 篇四
【教学目标】
1、认识“妖、娆”等14个生字。
2、理解课文内容。学习联系上下文,体会含义深刻的句子。有感情地朗读课文。
3、体会挑战极限,勇创一流的青藏铁路精神,感受建设者勇克难关,顽强拼搏的英勇气概。
【教学重、难点】
了解把铁路修到拉萨去所遇到的困难,感受勇克难关的英勇气概,体会文中含义深刻的句子。
【课前安排】
收集相关资料。
【教学课时】
一课时。
【教学过程】
一、引用导语,揭示课题
同学们,你们知道吗,过去,为了西部的发展和繁荣,老一辈建设者献出了自己的青春和热血;如今,为了加快西部的建设,新一代建设者正踏着他们的足迹,献出自己的智慧和力量。今天,我们所要学习的课文《把铁路修到拉萨去》就将介绍这些建设者们是怎样通过艰辛的劳动才取得的成绩。
齐读课题。
二、根据提示,初读课文
1、自读导语,理清学习本文有几个方面的要求:
(三个方面。)
⑴ 知道青藏铁路是一条什么样的铁路。
⑵ 建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的。
⑶ 搜集有关西部大开发的资料。(此项任务可放在学习完成后再做)
2、根据要求,初读课文:
读准字音,读通句子,不理解的句子用横线画出来。
3、小组交流:
⑴ 检查生字字音及组词情况。
⑵ 把不理解的句子提出来,进行归纳,为全班交流作准备。
三、再读课文,体会含义深刻的句子
1、全班分组合作读课文。
2、提问:
自读提示中哪个问题对理解全文最为重要?
(第二个问题。文中有一句话反复出现,这句话是“把铁路修到拉萨去”就强调了这一点。)
3、指导读课文,着重理解在修建过程中,建设者都遇到了哪些困难,是怎样克服的?请勾出课文中相关语句,联系实际或收集的资料进行批注,小组交流。
(学生自学勾画,小组讨论交流。)
4、全班交流遇到的困难:
⑴ 困难一:
“正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。”
⑵ 困难二:
“恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。”
5、面对困难,建设者们是怎样克服的?
⑴ 克服困难一:
“科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。”
⑵ 克服困难二:
“科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关,经过两百多次的失败,世界上第一座大型高原制氧站建成了!”
6、还有哪些不理解的词语、句子进行交流。
7、在理解课文的基础上再一次有感情的朗读全文,升华情感,深刻体会到“把铁路修到拉萨去的确不是一件容易的事,但它是全体突击队员和科技人员的共同心愿!”
四、拓展延伸
青藏铁路工程概况:
建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策,是西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省区的经济、社会发展,增进民族团结,造福各族人民,具有重要意义。
青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段长814公里,1979年建成铺通,1984年投入运营。正在修建的格尔木至拉萨段,自青海省格尔木市起,沿青藏公路南行至西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中新建1110公里,格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战,工程艰巨,要求很高,难度很大。
青藏铁路于2001年6月29日开工,当年完成投资11。8亿元,格尔木至南山口段既有线改造完成,南山口至望昆段路基基本成型,冻土试验段开工,实现了首战告捷。2002年完成投资53。2亿元;格尔木至望昆段线下主体工程建成,望昆至楚玛尔河段线下主体工程基本完成,楚玛尔河至布强格段线下主体工程完成80%以上;6月29日开始铺轨,年底顺利到达昆仑山。今年是青藏铁路建设的全面攻坚年,年度计划完成投资56亿元,截止7月底年度累计完成投资23。9亿元,开工累计88。9亿元。目前唐古拉山以北冻土工程正在采取强化措施,铺轨架梁向高原腹地挺进,唐古拉山越岭地段和唐南段重点工程开工,全面攻坚战已形成高潮。
青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”之称,是我国的“江河源”。在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,经过海拔4000米以上地段960公里,连续多年冻土区550公里以上。在青藏铁路建设和施工中有效地保护生态环境,是青藏铁路建设的重要任务,也是国内外关注的焦点。党中央、国务院对青藏铁路建设的生态环境保护问题极为重视。江泽民同志曾作了“自然保护区的问题还是要力求解决好”的重要批示。朱镕基同志要求一定要认真贯彻国务院有关加强保护青藏高原生态环境的精神,十分爱护青海、西藏的生态环境,十分爱护青海、西藏的一草一木,精心保护我们祖国的每一寸绿地。为搞好青藏铁路建设的生态环境保护工作指明了方向。
五、归纳总结
正是建设者挑战极限,勇创第一的精神,正是建设者勇克难关,顽强拼搏的气概,才有了一次次实验,一次次攻关,一次次失败,一次次成功。今年7月1日,青藏铁路将试运行通车,同学们如果有机会坐火车到拉萨去,请一定不要忘记修建这条铁路的建设者们为之而付出的血汗!希望你们以后也能成为这样的建设者!
【板书设计】
把铁路修到拉萨去
海拔最高、线路最长的冻土铁路
重重困难 天气恶劣 一一克服
极度缺氧
篇五:《把铁路修到拉萨去》教学设计 篇五
教学目标:
1、认识14个生字。有感情地朗读课文。
2、把握主要内容,体会修建青藏铁路的重要意义,感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。继续增加对西部大开发的了解。
3、了解课文的叙述顺序,体会条理清楚的表达特点。
教学重点:
学习本课的重点是把握文章主要内容,弄清建设者们是如何克服复杂冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的,并从中受到感染。难点是体会修建风火山隧道中的施工困难及科技攻关的方法。
教学准备:
青藏铁路有关资料图片,西藏风光短片、课件。
教学过程:
一、谈话导入揭示课题
师:风景美不美?歌曲≤≥好不好听?这首歌为《坐上火车去拉萨》,要想坐上火车去拉萨,我们首先得(齐读课题:把铁路修到拉萨去),老师初读课题,脑子里充满了怀疑(板书:?)有这些同学收集的材料为据。(课件出示师读)
师:这比登天还难的工程却在中国建设者的手中建成了。天路——青藏铁路,课文第二自然段是这样介绍它的(课件出示齐读)
师:从这段描述中我们可知道青藏铁路从哪里起步(格尔木),跨过(昆仑山),通过(风火山隧道),穿越(青藏高原),最后到达
雪域圣城(拉萨)
二、初读课文把握困难
师:青藏铁路是中国实施西部大开发战略的标志性工程,是当今世界海拨最高的线路,最长的高原冻土铁路。青藏铁路足以在世界的建筑史上留下浓墨重彩的一笔。要完成看似不可能完成的任务,我们的建设者们都遇到了什么困难,又是怎样克服困难的,课文以风火山隧道的建设为缩影,下面让我们一起看看,奇迹怎样诞生的。(出示课件师读要求)
生交流,师板书:多年冻土区、恶劣天气、极度缺氧。
三、研读课文体会艰辛
(一)研读“困难1多年冻土区”
1、研读
(1)了解困难:师:把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事,这是一条全世界海拨最高,线路最长的高原冻土铁路,各种复杂的冻土层挡在面前,一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子,施工难度极大,难怪一些西方煤体预言(出示课件齐读)
(2)体验困难:师:青藏铁路的建设者们,面对这样的预言,不,这不是预言,这是鄙视,难道我们就退缩了吗?不,绝不能让他人小瞧我们,我们要时刻记着党和人民交给我们的光荣使命(齐读课题把铁路修到拉萨去)。把铁路修到拉萨去,我们制服冻土的关键是(控制温度)。为什么要控制温度(课件出示)
(3)克服困难:师:温度太低,混凝土无法凝固,给隧洞增温,洞壁遇热塌滑,这风火山真是给筑路大军来了个下马威呀!这下马威让你害怕了吗?这下马威使你知难而退了吗?对,这一切难不倒我们
的筑路大军,因为他们心怀一个梦想:(把铁路修到拉萨去),于是他们怎么做(课件出示)
体验情感:师:请留意这两个词“反复”“终于”,你体会到什么?师相机采访、引导:为什么一次又一次的观测、分析、实验;此时你心里在想什么,你实验失败时在想什么。
2、小结师:对,我们反复观测、分析和实验,为的是找到喷射混背土的最佳温度,制服逞凶一时的冻土,现如今这一世界级的难题已被攻克(擦去板书中的“多年冻土区”)。
(二)研读“困难2恶劣天气”
1、研读
(1)了解困难:师:隧道在一点一点地延伸,筑路大军斗志高昂,“把铁路修到拉萨去”的信念更坚定了。这“恶劣天气”又算得了什么,找出课文描写“恶劣天气”的语句。(课件出示)
(2)体验困难:把对你触动最大的地方读给大家听,并联系实际或结合资料进行想象。
2、小结师:是啊,房子吹倒了,屋顶掀翻了,头砸破了,脸流血了,冷啊!疼啊!可是当队员们想到西藏人们贫困的日子和迫切的期待,他们咬紧牙关,在心里一遍一遍地呼喊:(把铁路修到拉萨去!)“把铁路修到拉萨去”是筑路大军的共同心愿,他们顽强地与天抗争(擦去板书中的“恶劣天气”)。
(三)研读“困难3极度缺氧”
1、研读
(1)了解困难体验困难:师:把铁路修到拉萨去,的确不是一件简单的事!与恶劣的天气轮番向筑路大军进攻的还有极度缺氧(课件出示)从哪些词体现“极度”
(2)克服困难:师:面对这严重威胁筑路大军生命的困难,用什么办法克服(建制氧站)。
(课件出示)师:从这段文字中,你体会到了什么?你顾不上吃饭,忘记了睡觉(夜以继日;一次次的失败仍旧)实验、攻关,为的是什么?
2、小结师:氧气站建成了,充足的氧气沿着长长的管道,源源不断地送进隧洞里。风火山这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!
四、指导朗读升华情感
1、读课文第5至9自然段
2、(课件出示课文第10自然段)指导读
五、资料拓展延伸课堂。
篇六:《把铁路修到拉萨去》教学设计 篇六
教材分析:
这是本组课文的最后一篇,是一篇略读课文,又是一篇歌颂__建设者的感人力作。文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的条件下,我们的西部建设者们以他们的智慧和力量,克服了一个个世界难题,攻克了国际性技术难关,修筑了青藏铁路的故事。整篇文章充满了昂扬的向上精神和英雄气概,字里行间包含了对西部建设者们的歌颂与赞美。
“把铁路修到拉萨去”这句话在文中反复出现,既串连了全文,又体现了筑路大军们的顽强意志,教学时可抓住这句话辐射全文。同时课文采用了侧面描写(所面临的巨大困难)和正面描写(如何克服困难)相结合的方法,教学时应让学生了解并加以学习。
学情分析:
由于空间距离和教材文字张力的限制,教学本课时,容易造成学生只是了解西部建设者的事迹而很难感受到精神,并最终产生情感共鸣,树立起对西藏的热爱,对祖国的热爱,对民族大团结的渴望。因此,教学本课时应利用信息技术挖掘文字背后隐藏的情感,辅以补充课外的青藏铁路知识,以情感的共振促进学生对文本的深层次感悟。
同时,五年级的学生观察、思维和语言表达能力都有了较大的提高,自我控制能力增强,喜欢在探索中获取知识。因此,对他们学习的指导要有针对性和启发性。应利用信息技术为学生打造自主学习的平台,创造真切感受西藏的机会,增加实践感,课堂教学以学生的自读自悟和交流赏析为主。
教学目标:
1、认识并读准“妖、娆”等14个生字,能借助工具书或联系上下文理解“废寝忘食”、“杯水车薪”等词语的意思。
2、能根据课文前的学习提示,引导学生自主学习,体会文中含义深刻的句子。
3、有感情地朗读课文。感受建设者们对修筑铁路和西部大开发的满腔热情,体会挑战极限,勇创一流的青藏铁路精神和建设者们勇克难关,顽强拼搏的英勇气概。
重点难点:
了解把铁路修到拉萨去所遇到的困难,感受勇克难关的英勇气概,体会文中含义深刻的句子。
教学准备:
搜集、了解青藏铁路和西部大开发的相关资料
教学过程
一、交流预习,揭示课题。
1、通过课前预习,你对青藏铁路有哪些了解?
2、读句:“一条长长的“铁龙” ……到达雪域圣城--拉萨。”(配地图了解)
3、知道为什么要修建这样一条铁路吗(图片)?然而要修筑这样一条铁路是何等不容易啊。
二、精读课文,品味语言。
(一)面对困难部分:
1、默读课文,找出课文哪几自然段在写筑路大军们遇到的困难?(4、5、8)
2、(大屏幕出示)读读遇到困难的这几个自然段,说说他们遇到了哪些困难?
3、交流:读出课文中句子,再用自己的话简单介绍,再概括成一个词。(难控温度、天气恶劣、极度缺氧)
4、风火山隧道只是整条铁路的一部分,作者为什么要选择它来写呢?(带读第四自然段,理解“冻土”)由此可见,修筑铁路面临的困难是非常大。请你选择其中的一个困难,有感情地读一读。(练读,随机交流)
“风火山一带经常……大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。”
你在什么时候见过这样的情景?结合理解:撕扯 七零八落 不翼而飞 劈头盖脸
“尽管对缺氧已有准备……筑路大军的生命面临严重威胁。”
理解“杯水车薪”(从字面了解到在文章中的意思,想象缺氧所带来的严重威胁)
资料介绍:风火山地区自然条件严酷,这里平均海拔4900米左右,年均气温-7℃,寒季最低气温达-41℃,空气中氧气含量只有内地的50%左右,被喻之为“生命禁区”。
4、根据题目,作者为什么不重点描写修路的过程,却要花这么多的笔墨来写遇到的困难呢?(学习写法:侧面描写)
(二)战胜困难部分:
1、面对困难,筑路大军们又是怎么克服的?在文中找出有关的句子,同桌交流。
2、集体交流:用自己的话简单说。(找到喷射的最佳温度、奋勇作战、建成高原制氧站)
3、选择自己最想读的一部分读给大家听。(练读,随机交流)
“科技人员昼夜在隧洞里……制服了逞凶一时的冻土。”
你体会到了什么?(抓住“昼夜”“反复”), 你能读出自己的感受吗?
战风雪,斗严寒,在生命禁区的高原,这是一种无法想象的施工。
“指挥部的灯火彻夜通明……一次次低下了高傲的头!”
理解“废寝忘食”,想象科技人员是怎样废寝忘食地工作的?从中你感受到了什么?
4、写法指导:如果说刚才遇到的困难是侧面描写,那么现在的克服困难就是(正面描写)。
(三)补充资料:《生命禁区的早晨》
三、理清文路,升华情感
1、而他们也仅是筑路大军中的一分子。正是建设者们挑战极限,勇创第一的精神,才有了一次次实验,一次次攻关,一次次失败,一次次成功。突击队员和科技人员一次次呼喊出同一个心愿 ──“把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!” (有感情地朗读)
2、“把铁路修到拉萨去!”这个句子在课文中反复出现,请你找出一共有几次,分别是在什么时候?(修筑之前--满怀信心;遇到困难--坚定有力,不惧怕不后退;战胜困难--充满信心,喜悦自豪)这句号就像是一条穿珠的彩线,把整篇课文给穿起来了,与文章的结尾“拉萨已经遥遥在望”形成首位呼应。(写法渗透)这句朴素无华的话语体现了筑路大军的强大决心,更是对我们所拥有的智慧和先进的科学技术的自豪。
5、如今,青藏铁路早已于20xx年7月1日正式通车(看图片),铁路的开通给西藏带来了巨大的变化。歌手韩红就曾尝过这样一首歌,歌名叫《天路》,看歌词,你觉得这还是一条什么路?(幸福路、致富路、友谊路……)衷心地希望在座的各位长大后也能有机会踏上这条条路,去领略雪域高原的美景!
练习设计
1、用“∨”选择带点字的读音。
妖娆(ráo náo) 隧﹙suì shuì﹚道 机械﹙jiè xiè﹚ 青藏﹙zàng zhàng﹚ 狰狞﹙níng líng﹚ 巍峨﹙wèiwēi﹚
2、根据句子意思写成语。
用一杯水去营救一车着了火的柴。比喻帮助不大,无济于事。( )
顾不得吃饭,忘了睡觉。形容非常专心努力。 ( )
3、写出下面这句话的意思。
风火山,这只巨大的拦路虎,一次次低下了高傲的头。
4、结合课文内容回答:
把铁路修到拉萨去,这句话多次在文中出现,起到什么作用?
板书设计
把铁路修到拉萨去
海拔最高、线路最长的冻土铁路
重重困难 天气恶劣 一一克服
极度缺氧
教学反思
作为一篇略读课文,在教学时,我指导学生按阅读提示要求:“默读课文,说说青藏铁路是一条什么样的铁路,建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的”,自读自悟,然后交流讨论,取得了很好的效果。
篇七:教学方法 篇七
朗读法、问答法、小组讨论法。
篇八:《把铁路修到拉萨去》教学设计 篇八
【学习目标】
1、默读全文,了解青藏铁路是一条怎样的铁路,建设者在修建中遇到了哪些困难。
2、有感情的朗读课文,感受建设者对修筑铁路和西部大开发的满腔热情。
3、认识本课14个生字,搜集和交流青藏铁路和西部大开发的相关资料。
【学习重点】
了解青藏铁路是一条怎样的铁路,建设者在修建中遇到了哪些困难,感受新一代建设者遇到的困难以及克服困难的艰巨与顽强毅力。
【学习难点】
理解冰碴子、冻土区、高原缺氧、混凝土喷射等术语的含义。
【课时安排】
1课时
【教学准备】
青藏铁路有关资料,西藏风光短片、课件。
【教学过程】
一、《天路》引读
1、这个单元里,我们观赏了一碧千里的大草原,游览了神秘的丝绸之路,今天,我们将去了解另一段感人的故事。首先,请欣赏一首名叫《天路》的歌。可以跟唱。但是要想一想这首歌主要想表达一种怎样的思想感情。
2、提问:歌中所唱的“神奇的天路”是指什么路呢?为什么叫做“天路”?为什么说神奇呢?
3、明确:歌中所唱“神奇的天路”,就是指去拉萨的青藏铁路。它深情歌唱了铁路工人修建青藏铁路的感人事迹。青藏铁路在1958年开工,但是40多年过去了,这条铁路还没有修好,西藏还是全国唯一一座未通火车的城市,给人们的生活和交流带来了极大的不便。直到2006年7月1日,青藏铁路才正式建成通车。这到底是为什么?是什么困难阻挡了这条铁路的前进?现在,请让我们一起走进青藏铁路施工现场,看看铁路工人们是怎样修建这条天路的。请大声朗读课文,读准字音,读通句子,边读边想画面,你看到了什么?你感受到了什么?
二、文本探究
1、 读完课文,你觉得青藏铁路是一条怎样的路?让学生把从课文中了解到的说一说。
2、这的确是一条艰难的铁路介绍一段关于青藏铁路的资料(青藏铁路全长1956公里,有960公里的海拔高度在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米,被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。)(解释“冻土区”:一年四季覆盖着坚硬的冰,有些坚冰厚度达一百多米,是高原地区修建铁路遇到的最大难题。)而其中,风火山隧道是世界海拔最高、线路最长的冻土隧道,是高原地区修建铁路遇到的最大难题,但是最终,这只巨大的拦路虎却一次次低下了高傲的头。
3、(屏幕出示句子:“风火山,这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。”)请同学从课文中找出这个句子,然后思考:
(1)为什么说风火山是只巨大的拦路虎?
(2)为什么风火山一次次低下了高傲的头?
请再次默读课文,边读边圈点,看看工人们遇到了哪些困难,他们又是怎样克服困难的。
【学生默读课文,思考以上问题,然后,读挑出来的句子,从与文本的对话中回答问题】
4、 围绕“把铁路修到拉萨去”这个中心句和线索,进一步领会铁路工人的崇高品质:
这么多巨大的困难能难倒我们勇敢坚强的工人们吗?不能!工人们心中只有一个坚定的信念,那就是“把铁路修到拉萨去!”
课件出示这句话,并指导学生迅速浏览课文,看看课文中几次出现了这句话,画出来,分别是在什么情况下出现这句话的。
当工人们想到西藏人们还过着没有铁路、闭塞的生活时,他们喊出了“把铁路修到西藏去!”的口号。这是一种_______ 的口号。
篇九:教学反思 篇九
本文是一篇略读课文,文章传递出的精神才是本节课重点需要同学们去领悟的知识点。因此本节课我设计的重难点是体会文章重点词句,体会修建青藏铁路的重要意义,感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。因此,本节课在深入研读环节我充分调动学生的积极性,以自主合作探究的方式展开教学,学生能在合作的学习中不断体会情感,也能在合作学习中找准自己在课堂上的地位。顺利实现本节课的教学重难点。
下一篇:高中数学教案优秀范文【最新8篇】