单选
1.三凸肩和四凸肩的的四通阀(导向性好 )，是常用的结构形式。
2. 对于滑阀来说，由于射流角θ总是小于90°，所以稳态液动力的方向总是指向（ 使阀口关闭的方向）。
3. 实际零位开口阀的零位压力增益主要取决于阀的（径向间隙值），而与阀的面积梯度无关。
4. 当采用定量泵加溢流阀作液压能源时，定量泵的供油流量应等于或大于阀的最大负载流量qLmax (即阀的最大空载流量q0m )。阀在最大输出功率时的系统最高效率为（38.5%）。 5. 如果采用变量泵供油时，由于变量泵可自动消节其供油流量qs来满足负载流量qL的要求，因此qs=qL。阀在最大输出功率时的最高效率为（66.7%）
6. 正开口四边滑阀的空载稳态液动力是零开口四边滑阀的（ 两倍）。
7. 在电液伺服阀中，由于受力矩马达输出力矩的限制，稳态液动力限制了单级伺服阀的输出功率，实用的解决方法是（使用两级伺服阀 ），利用第一级阀提供一个足够大的力去驱动第二级滑阀。
8. 用实验方法确定实际零开口滑阀的中位特性时。如果使阀芯处于阀套的中间位置不动，改变供油压力ps,，测量出相应的泄漏流量qc，可得（中位泄露量曲线）。
9. 用实验方法确定实际零开口滑阀的中位特性时，在供油压力ps一定时，改变阀芯位移xv，测出泄漏流量ql,可得（泄露流量曲线）
10. 用实验方法确定实际零开口滑阀的中位特性时，需要将负载通道关闭，在负载通道和供油口分别接上（ 压力表），在回油口接流量计或量杯。
11. 只有当负载压力pL =常数时，稳态液动力才与阀的开口量xv成比例关系。当负载压力pL变化时，稳态液动力将呈现出（非线性）。
12. 在电液伺服阀中，由于受力矩马达输出力矩的限制，（稳态液动力 ）限制了单级伺服阀的输出功率，实用的解决方法是使用两级伺服阀，利用第一级阀提供一个足够大的力去驱动第二级滑阀。
13. 中位泄漏流量曲线除可用来判断阀得加工配合质量外，还可用来确定阀的（零位流量-压力系数）。
14. 用实验方法确定实际零开口滑阀的中位特性时，在供油压力一定时， 改变阀的位移，测出相应的负载压力，根据测得的结果可以作出（压力特性曲线）。
15（ 稳态液动力）一般都很大，它是阀芯运动阻力中的主要部分。
16. 通常情况下，在负载压力pL等于（2\\3）倍的供油压力ps时，整个液压伺服系统的效率最高，同时阀的输出功率也最大，故通常取pL =2\\3ps作为阀的设计负载压力 17. 考虑结构刚度的影响时，该系统的综合刚度（ 小于 ）液压弹簧刚度和结构刚度。
18. 为了使系统稳定，开环放大系数取值范围和液压固有频率的关系是：19.
( 0.2-0.4 )。
多选
1 滑阀结构形式多，按进、出阀腔的油路通道数划分，滑阀可以分为（两通阀）,（三通阀），（四通阀）。
2.滑阀的结构形式多，按滑阀的工作边数划分，滑阀可以分为（单边阀）,（双边阀），（四边阀）。
3. 按滑阀的预开口型式划分，滑阀可以分为（零开口）,（正开口），（负开口）。
4. 按阀芯的凸肩数目划分，滑阀可以分为（ 二凸肩，三凸肩，四凸肩）。
5. （三）凸肩和（四）凸肩的的四通阀导向性好，是常用的结构形式。
6. 根据阀芯运动时的力平衡方程式，可得阀芯运动时的总驱动力是惯性力与（ 稳态液动力，瞬态液动力，任意负载力，粘性摩擦力）之和。
液压伺服系统练习题1
