安装起重索→安装扣索。
（四）主桥系杆的安装顺序如下：施工准备→拼装临时万能杆件栈桥→安装导轮架→从一端穿入牵引钢绞线并与系杆连接→用卷扬机牵引系杆穿过边拱预留孔和导轮架→根据施工顺序张拉系杆 第六节 施工期间现场各类资源的投入 一、劳动力的投入 根据该工程的施工特点、施工进度安排以及劳动力工日需求情况，对投入施工现场的劳动力进行合理调配，保证施工需要。施工中各时期具体的劳动力投入详见《劳动力需求计划表》。 劳动力需求计划表 11001000900 800700 600500 400300 100 200人数 111212345678910111212时间2002年2003年2004年二、施工中原材料的需求 施工中主要原材料的具体需求情况见下表： 主要材料、半成品的投入量表 各季度供应量 名称 数量 2002年 四季度 砼 39184m 32003年 一季度 20190 二季度 3361 三季度 7684 2004年 四季度 一季度 4818 1976 1156 HVMZM(K07-91成品索 HVMXG.T15-31环氧涂层钢绞线 钢管、角钢等其它钢材 Q235A钢板 Q345C钢板 HVMXG.T15-31可换式系杆锚具 钢筋 173.4T 841.2T 673.3T 162.9T 4429.8T 128套 3398.3T 2215 486 420.7 300 162.9 2214.8 560 420.7 373.3 128 1245 120 998 53.4 109.3 （一）一切工程材料其性能与质量必须符合规范要求，购买前必须有产品质量合格证书和相关的说明书。
（二）材料在订货前作样品质量检验并经监理工程师认可。 （三）坚持原材料的进场检验制度，各种原材料进场前依据规范要求的检测频率进行检验，不合格材料不允许进场，材料经检验合格后立即分类、标识、妥善保管。
（四）材料质量控制按照ISO9002质量体系要求，严格执行《程序文件》从选购、运输、装卸、储存、保管、测试、使用监控和信息反馈八个环节抓起，并环环相扣，形成一个严密、全方位的质控体系，切实把好材料关。
三、施工机具安排计划
工程施工机械设备投入是至关重要因素，为保证工程的顺利进行，各种机械、车辆及测量检验仪器必须根据本工程的工程数量、施工进度计划配足配好，具体机具配置情况详见《拟投入本合同工程的主要施工机械表》和《拟投入本合同段工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备表》。
第四章 项目实施中的重、难点分析 及采取的新工艺、新技术
一、项目实施中的重、难点分析
1.缆索吊的设计和使用
缆索吊为主要的起重设备，其成败是整个桥梁施工的头等大事。缆索吊的后锚、主索、牵引索、起重索等扣索的设计必须有足够的安全系数。缆索吊在使用时，应配有专人负责检查各个部件的情况。本公司曾经施工多座钢管拱桥，培养出一批对缆索吊机的设计和使用非常熟悉的专业人员，对缆索吊机的设计和使用本公司有十分的把握，对本桥的施工胸有成竹。
2.拱肋吊装以及拱肋拼装的线型控制
本桥单片拱肋最重约85吨，考虑到如果两片拱肋和风撑同时吊装方案虽然吊装平稳，但吊重将达到190吨左右，缆索吊的设计困难，安全性较难控制，所以采用单片拱肋吊装，然后拼装风撑的稳妥方案。每片拱肋在吊装前必须检查缆索吊的情况，确定运转正常后，再进行拱肋吊装。拱肋吊装到位后，必须马上安装扣索和缆风绳，确保拱肋的稳定。拱肋拼装后标高的调整，是非常困难烦琐的事情，为尽量减少调整的工作量，我们将采用倒退分析的方法，提供每段拱肋接头处的抛高量，根据以往本公司施工经验，此方法可大大减少拱肋标高调整的次数。
3、拱肋混凝土的压注
拱肋混凝土的压注顺序将影响拱肋的变形，不合理的压注顺序将导致拱肋产生较大的变形和施工过程应力。施工时必须按照设计的压注顺序对称进行。压注时将派专人负责观测拱肋混凝土的压注高度，确保拱肋混凝土压注的同步。
二、本项目实施中采用的新工艺、新技术
1、为节约施工费用，根据本桥工期要求，本方案中采用缆索吊平行移位的技术，即在上游拱肋拼装完成后，将主索、索鞍、牵引索以
及起重索平移到下游桥位。此方案采用的平移技术，在施工中少有采用，在本桥应用后，与在上下游两幅桥的桥位上同时设置缆索吊机方案相比，将节约大量的设备投入。 2、拱肋拼装的线型控制技术
拱肋拼装的线型控制技术是悬灌桥的线型控制原理的推广使用，本技术的应用将大大减少拱肋拼装中的标高调整次数，有利于确保拱肋的线形和加快施工进度。
《拟投入本合同工程的主要施工机械表》
《拟投入本合同工程的主要施工机械表》
伟业集团特大桥工程施工组织设计
