人工挖孔桩危险源及预防措施
（一）
工程名称：京新高速（G7）巴里坤至木垒段BMTJ-4标 施工单位：
中铁十五局集团城市建设工程有限公司京新高速 BMTJ-4标项目经理
部二工区 序
危险源辨识
号 孔桩内操作人员被井底 下 有害气体中毒昏迷甚 至死 亡而发生的窒息中 毒。
孔桩口防护不到位、上下 孔 桩未按强制条款设置 软扶梯 及其他可靠上下 孔桩措施。
可能导致的
事故
窒息中毒
高处坠落
日期：
预防控制措施
1、 每日开工前检测井下有无危害气体和不安全因素，桩孔开 挖过程中，
应经常检测井孔内有无毒害气体，和缺氧现象。 坚持井下作业排风抽水先行，施工中应不断向孔内输送足 够的新鲜空气，必要时抽、送同时进行。
2、 有专门送风设备，风量不应小于 25L/S，采用风力压管引至 井底进
行送风，送风时间要超过 20分钟以上，并用气体检 测仪进行检测，确认无有毒气体后方可下井。
3、 地面还需常备氧气瓶等急救设备，并且配备相应的有一定 窒息中毒
抢救知识的专业人员在现场按应急救援措施实施 救援和抢救，根据情况及时送医院进一步抢救治疗，并根 据事故调查处理相关规定报相关部门。
1、 地面孔口必须设护栏，高度不低于1.2米，无关人员不得靠 近桩孔
口，孔口机械操作人员不准离开岗位。
2、 进入施工现场必须戴好安全帽，佩戴相应劳动保护用品， 特别是井
下工作人员，必须穿好长筒绝缘胶鞋，井口作业 人员必须拴好安全带和系保险钩，
3、 桩孔洞口悬挂软爬梯，并随桩孔深度放长，供人员上下孔 桩使用电
动吊蓝或吊笼等应安全可靠并配有防坠落安全装 置，不得使用麻绳
和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下，作 业人员上下井时必须乘坐专用安全吊笼，不得随意攀爬护 壁和乘坐吊桶（或土筐）、吊绳等方式上下井，上下孔桩必 须有可靠的联络信号。
4、 挖孔桩作业人员下班休息前，必须盖好孔口，采用钢管焊 接钢板网
将孔口封闭围挡，钢板网必须有一定的冲击力， 确保人员不坠入孔桩内。
5、 工作人员上下井必须使用电动葫芦之类的合格机械设备和
责任人
项目负责人: 技术负责人: 安全主任： 安全员： 安全员： 机电负责人: 班组负责人:
项目负责人: 技术负责人: 安全主任： 安全员： 安全员： 机电负责人: 班组负责人:
人工挖孔桩危险源及预防措施
（二）
工程名称：京新高速（G7）巴里坤至木垒段BMTJ-4标 施工单位：
中铁十五局集团城市建设工程有限公司京新高速 BMTJ-4标项目经
理部二工区
危险源辨识
孔口石块或杂物、提升物 料 溢出物等掉入孔内砸 伤正在 孔中的施工人员 而发生的物 体打击事故。 提料桶坠落， 提料桶与提 升钢丝绳之间提 升挂钩 不闭合，存在开口脱 钩现 象、提升钢丝绳的绳卡 只 装一个，钢丝绳直径偏小 或者磨损程度已达有关 标准 规范要求也不更换。
可能导致的
事故 高处坠落
物体打击
日期：
预防控制措施
钢丝绳，要有自动卡紧保护装置，井口支架必须牢固可靠。 井下设半边井的安全网，井内设可靠的救生软梯，挖孔暂 停施工时井口应用盖板盖好。
1、 孔内运出的土石料应堆放在离井口以外的地方并及时清理 出场，在井
口周边1米范围内不堆放杂物，保持作业场所 整洁，砼护壁不得放置与施工无关的工具和站人。 2、 孔桩口该严格管理，每个孔桩口应设置高于地面 20厘米的 护板，防
止地面石头或其他杂物等被踢入桩孔内。 3、 作业井口保证有人配合作业，不得随意变换。
4、 桩孔下作业人员必须戴好安全帽。穿好绝缘胶鞋、桩孔口 与下部作业
人员应有可靠的联络设施。当井下有工作人员 作业时，井上作业人员不得擅自离开岗位，应密切注意井 下作业状况，并做到井下人员轮换作业，地面孔口作业人 员需待井下作业人员上来后方可离岗。 5、 利用提料桶运土时必须保证钢丝绳与提料桶之间三个绳卡 正确固定，
并采用保险钩，防止提料捅滑脱，严禁使用开 口销。
6、 提料桶采用电动绞架提放时，上下对准桩孔中心，在任何 情况下严禁
提升设备超载运行，上下班前对提升架及轨道 进行检查，工作时发现异常应立即停止工作，找出原因， 认真检修，不准带病作业。 7、 提料桶不能装的太满，防止提升过程逸出物落物砸伤孔底 作业人员。
井孔上下设立可靠的联络信号或喊话等方式经 常与井下保持联络，发现异常时应立即帮助井下作业人员 系好安全带撤离井底返回地面。 &当孔超深时，应在距井底处设置一道半圆形钢筋防护网并 牢固固定。在
吊运物料时，井下人员应紧贴护壁站在半圆 形防护网下，以防落物伤人。半圆形钢筋防护网设置时应 随进尺深度下移固定，始终保持在设置高度范围内。
责任人
项目负责人: 技术负责人: 安全主任： 安全员： 安全员： 机电负责人: 班组负责人:
人工挖孔桩危险源及预防措施
工程名称：京新高速（G7）巴里坤至木垒段BMTJ-4
（三）
标施工单位：中铁十五局集团有限公司京新高速 BMTJ-4标项目经理部二工区
危险源辨识
孔内照明未使用安全电 压,潜水泵未采用符合安 全规定漏电保护器而发 生触电事故，边抽水边开 挖。
提升机构或电动绞架发 生配重掉落，钢丝绳滑脱 等而发生的机械伤害事 故。
深孔突然涌水，流沙淹没 操作人员或未按设计要 求做护
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壁而发生坍塌事 故。
可能导致的
事故
触电
机械伤害
坍塌
预防控制措施
1、 施工现场的临时用电安装和拆除必须有特种作业证和上岗 证的专业
电工操作。井底抽水时，原则上应在挖孔作业人 员上到地面后再合闸抽水，然后立即关闭电源，严禁带电 作业。
2、 孔内抽水用电设备未级电箱应采用一机一闸一漏一箱和 TN-S系统，
使用潜水泵或手持机具的漏电保护器漏电动作 电流为15毫安，漏电
动作时间0.1秒，电缆应采用潜水电 机防水橡皮护套电缆，不得有接头，且应架空敷设，不得 承受外力，还应有防磨损、防潮、防断等保护措施，严禁 使用绝缘性差护套线或石棉线。
3、 井下施工照明必须采用安全行灯，电压不得高于 36伏, 电给井下的
用电设备的线路必须装漏电保护装置。 4、 电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各桩孔用电
必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。严格执行《施工现 场临时用电安全技术规范》 GJG46-2005O ______________________________ 1、 每天工作开始前及施工中，现场的作业人员都应配合项目— 机电人
员认真检查提升机的轱辘轴、支架、吊绳、挂钩、
保险装置和吊桶（或土篮）、刹车制动等设备和工具是否完 好无损，防护措施是否安全到位和正确牢固可靠，发现问 题及时向机电人员报告，并在修复及设备试运行正常完好 后方准许正式使用。
2、 施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况，钢丝绳卡是 否设置三
个，钢丝绳直径是否满足规范、标准要求，钢丝 绳磨损是否超标，严禁提升机带病作业，严禁钢丝绳滑脱。
1、人工挖孔桩开挖顺序，应采取间断挖孔方法，以减少水的 渗透和防止土体滑移，防止成孔过程中因邻桩混凝土未初 凝而发生窜孔现象。
责任人
项目负责人: 技术负责人: 安全主任： 安全员： 安全员： 机电负责人: 班组负责人:
项目负责人: 技术负责人: 安全主任 安全员： 安全员： 机电负责人: 班组负责人:
人工挖孔桩危险源及预防措施
工程名称：京新高速（G7）巴里坤至木垒段BMTJ-4标 经理部二工区
（四）
BMTJ-4标项目
日期：
责任人
施工单位： 中铁十五局集团城市建设工程有限公司京新高速
危险源辨识
可能导致的
事故
预防控制措施
2、 人工挖孔桩开挖顺序，应采取间断挖孔方法，以减少水的 渗透和防止土
深孔突然涌水，流沙淹没 操作人员或未按设计要 求做护壁而发生坍塌事 故。
3、4、坍塌
5、6、体滑移，防止成孔过程中因邻桩混凝土未初 凝而发生窜孔现象。 混凝土强度等级不低于C20，每节护壁混凝土应保证设计厚 度、同心
度、直径及垂直度，每挖成一节就应及时绑扎钢 筋支模并浇灌混凝土，
护壁混凝土浇灌要周围同步上升， 振捣密实，待混凝土达到规定强度后项目负责人:
方可拆模，第二天继
技术负责人: 续施工。
安全主任： 严禁不按设计要求不作混凝土护壁，严禁采用挖地道的挖 法。
安全员： 安
井下作业人员在作业过程中，应随时注意井内的各种变化 情况，如地下全员：
水、流砂、流泥、塌方、井圈护壁变形、有 害气体、不明物等，发现问机电负责人: 题及时回到井上报告项目管理 负责人员采取措施处理解决。 根据地质情况，确定安全作业区，一般在相邻
10米范围内 有班组负责人:
桩孔正在浇筑砼或有桩孔内蓄满了水时，不得下井作业， 相邻桩距小于
2.5d时应间隔施工。
作业人员安全帽、安全 带、安全绳存在缺陷、破 损、断裂、失去防护功能。 应急救援措施、设备不到 位，员工缺少应急救援知 易引发安全
事故
劳动防护用品必须防护相关规范要求并安全牢固可靠。
1、 建立完善的应急救援预案体系责任到人。
易造成事故 扩大化
2、 按要求配备相关应急设备、设施和材料。
3、 加强全体员工的应急安全教育和做好应急演练工作，让员 工了
编制人
识，盲目救援。
审核人
解相关的急救常识。
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日期
人工挖孔桩危险源及预防措施
