PC-CRASH在交通事故鉴定中的应用

PC-CRASH在交通事故鉴定中的应用

郝兆，陈庚

【摘 要】在交通事故鉴定过程中，由于传统鉴定方法的局限性，鉴定出来的结果往往不太精确。为了提高鉴定的精确度，文章讲述了一种用PC-CRASH模拟鉴定的方法，在传统鉴定方法初步鉴定出车速的基础上，再通过模拟来提高鉴定精度。

【期刊名称】汽车实用技术 【年(卷),期】2018(000)023 【总页数】3

【关键词】交通事故；事故鉴定；PC-CRASH软件；模拟再现 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.23.055 CLC NO.: U471.1 Document Code: B

Article ID: 1671-7988(2018)23-154-03

引言

近年来，我国的道路交通安全形势面临着巨大挑战。我国是道路交通死亡人数与万车死亡率最高的国家之一。目前，中国的汽车保有量尚不及美国，但其交通事故死亡率却远高于美国，也比其它发达国家高出很多。所以，对汽车交通事故进行研究是非常必要的，有着重要的研究价值和社会作用。

在交通事故处理过程中，其核心与最终目标就是要能正确判定出事故发生瞬间的速度和准确再现事故车辆的运动过程。处理交通事故，就要对其进行公平公正的事故责任认定。车速鉴定结果对于交通事故责任认定十分重要。由于传统

的车速鉴定方法中存在着很多难点和不足，利用仿真软件就成了一种新的鉴定思路。随着科技的发展，仿真技术在事故鉴定中的作用也越来越明显，其中PC-Crash这款事故再现的仿真软件也越来越多地被大家所熟知。PC-Crash在事故再现的过程中，涉及的车辆运动轨迹均按照运动学规律形成，有助于分析交通事故性质、确定交通事故发生原因和对交通事故责任认定进行划分。

1 车辆碰撞事故中常用的车速计算方法

1.1 根据制动痕迹的长度估算车速

汽车发生事故前，驾驶员多会本能地采取制动措施，所以在事故现场多会留下一条制动痕迹。制动痕迹能反映出事故发生前后汽车有无制动减速以及行驶的路线，此外还能依据制动痕迹的形态和长度推测出碰撞点位置以及碰撞时的车速。不过通常情况下事故现场的制动痕迹要略小于实际滑行的距离，所以计算出来的速度要偏小。计算公式如下：

式中 V—— 车辆出现制动痕迹时的速度（m/s）； φ——汽车在道路上制动时纵滑摩擦系数； g——重力加速度值（m/s2）； L——汽车制动痕迹的长度（m）； i——事故现场道路坡道坡度（%）。[1] 1.2 根据散落物抛距计算车速

交通事故现场经常会遗留有车辆的挡风玻璃、装载物等物证。遗留散落物是由于车辆在事故过程中发生碰撞后留下的，由于惯性的原因，车辆在发生碰撞时，散落物会以碰撞瞬间的车辆速度做平抛运动后落地，如果能够确定散落物的第一着地点，就可以依据运动学原理来计算车辆碰撞瞬间的行驶车速。计算公式

如下：

式中 V——碰撞车速（m/s）； g——重力加速度值（m/s2）； L——物体被抛出的水平距离（m）； H——物体抛落高度（m）。[2] 1.3 根据视频监控计算车速

现在很多道路上都装有摄像监控，也经常会有监控记录下来事故发生的瞬间，所以这些视频监控就可以用来计算事故发生前的碰撞车速。在有视频监控的情况下，一般采用区间测速法进行计算，这种方法需要在被测车辆的运动轨迹上选取至少两处参照点，且两点之间要有足够的距离，然后在现场测量出点与点之间的距离，并统计在视频监控中被测车辆通过参照点时所间隔的帧数，计算出时间，然后算出车速。[3]计算公式如下： 式中V——被测车辆车速（m/s）； L——两参照点之间的距离（m）； n——车辆通过两参照点所间隔的帧数 t——监控视频一帧图像所需要的时间（s） fps——监控视频帧率（Hz）。

2 PC-CRASH软件

2.1 PC-CRASH软件简介

PC-CRASH软件是应用动量/冲量法进行事故模拟再现的软件，由奥地利的Hermann Steffan博士等人开发完成，是在世界范围内被广泛应用的事故模拟再现分析软件。PC-CRASH软件能实现多种事故形态的碰撞模拟和优化，并且