Object Transporter32 Transporter441 state_since idle 1309.919472 882.7 1309.919472 879.5 Transporter运行时间 从图中可以看出，queue的使用状态content： Average ：0.327 Maximum：1
Average?100%?32.7%Queue平均占有率：Maximum
21 / 32
queue的使用状态staytime： Average ：4.192 Maximum：5.178
882.7879.5?输送机transporter 平均idle比例：（1309.91309.9）?100%?67.26%
2初始参数，缓存区queue占有率过高，货物延迟时间过大，并且输送机平均idle比例过低，导致输送机transporter驾驶员负荷量过大。通过修改输送机transporter容量与速度，对两者进行优化。
（2），优化参数分析
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优化参数运行结果----content
23 / 32
优化参数运行结果----staytime
Object Transporter32 Transporter441 state_since idle 451.991925 346.8 451.991925 344.1 Transporter 运行时间
从图中可以看出，queue的使用状态content： Average ：0.236 Maximum：1
24 / 32
Average?100%?23.6%Queue平均占有率：Maximum
queue的使用状态staytime： Average ：3.786 Maximum：4.476
344346.8?452452）输送机transporter 平均idle比例：（?100%?76.41%
2通过优化，缓存区queue占有率降低，货物延迟时间为可容许范围，transporter驾驶员工作负荷正常。该环节满足系统要求。
5.3.3仓储系统堆垛机ASRSvehicle与高层货架rack
仓储系统堆垛机ASRSvehicle与高层货架rack参数设计、优化与设计：一是高层货架rack的平均利用率问题，具体着力于rack的容量设计，货物source货物生成规律与订单设计；二是堆垛机ASRSvehicle的闲置问题，具体着力于堆垛机ASRSvehicle运输能力与运输速度的调节上。
（1），初始参数分析
货架rack初始参数
Object Rack242 Rack243 Rack3475 content contentmin contentmax contentavg input output 17 1 17 7.737731 18 1 14 0 14 6.050066 16 2 17 1 17 6.069571 18 1 25 / 32
自动化仓库规划与设计
