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2018城市道路与交通规划期末复习资料
1、交通的定义:
一般:人与动物的流动,采用一定的方式,在一定的设施条件下,完成一定的运输任务。
广义:人、物、信息的流动,以一定目标方式通过一定空间。
2、按照道路在道路网中的地位,公路可分为干线和支线,其中干线公路可分为几类:(1)国道 (2)省道(3)县道 (4)乡道。根据公路的使用任务、功能和适应交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
3、按照道路在交通功能、对沿线建筑物服务功能的地位,可分为(1)快速路 (2)主干路(3)次干路 (4)支路。
4、行人静态空间:主要是指行人身体在静止状态下所占用的空间范围。 满足行人通行的道路最小净空高度为2.5m。
5、汽车的最小转弯半径(Rmin):是指汽车前外轮中心的转弯半径。 车辆的转弯半径可作为停车场、回车场、公交车站通道设计的依据。
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6、交通量(Q):在某一时间内实际通过的车辆(或行人数)。
7、通行能力:是度量道路在单位时间内可能通过车辆或行人的能力。 交通量一般总是小于通行能力的。
8、道路横断面:沿道路宽度方向,垂直于道路中心线所作的竖向剖面称为道路 横断面。
9、城市道路横断面由车行道、人行道、绿带、道路附属设施等用地组成。
10、路幅宽度:城市道路横断面的总宽度。(规划道路的路幅边线常用红线绘制,
是道路交通用地、道路绿化用地与其他城市用地的分界线)。
11、路侧带:在道路车行道两边到道路红线之间的用地为路测带。
12、路肩:在城市郊区的道路上采用边沟排水时,在车行道路面外侧至路基边缘
所保留的带状用地称路肩。路肩分为硬路肩(包括路缘带)和保护性路肩。
设计行车速度大于或等于4km/h时,应设硬路肩。其铺装应具有承受车辆荷载的能力。硬路肩中路缘带的路面结构与机动车车行道相同,其余部分可适当减薄。硬路肩最小宽度见书(P105)
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13、边沟:城市道路除利用路缘侧平石上的雨水井排除路面雨水外,在郊区道路
或山区居住区内的道路常用边沟排水。
14、路缘石:是路面边缘与横断面内其他组成部分的相接处的边缘石。路缘石由
侧石和平石组成,其形式有立式、斜式和曲线式。
城市道路边缘石采用立式,缘石宜高出路面边缘10~20cm。隧道内、重要桥梁、道路线形弯曲路段或陡峻路段等处的缘石可高出25~40cm。
15、横坡:路基(路面)横断方向的坡度,为了使车行道、人行道和绿带上的雨
水迅速排入雨水井或边沟。横坡以百分数值表示,其大小取决于路面材料、道路组成部分的宽度。坡向视雨水进水口的布置而定。
16、路拱:对于双向行驶的车行道,路面常做成中间高两侧低的拱形,称为路拱。
17、道路横断面的形式:可分为单幅路、双幅路、三幅路和四幅路四种形式。
18、主导纵坡:指道路中心线结合实际自然地面起伏所得土方填挖工作量最少的
平均自然纵坡度。
19、平面交叉口:道路与道路在同一个平面相交的交叉口成为平面交叉口。
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2018城市道路与交通规划复习资料整理版
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