超高层导轨式液压爬模整体同步提升施工技术
中铁航空港建设集团北京有限公司 王艳东 章军福 尹少华 赵青青 郭勇
1前言
中铁·西安中心核心筒结构施工高度为237.8m，结构采用“不等高同步流水施工”方式，核心筒先于塔楼钢结构施工，由于现有核心筒作业面积小，施工中穿插钢结构安装，若采用传统作业方式，模板作业难度大，占用工期长，无法达到业主要求的工期进度。为此中铁航空港建设集团北京有限公司根据结构特点及工期要求，在中铁·西安中心工程核心筒采用XHR-YM单侧液压钢爬模体系及内墙采用木模板进行施工，该施工技术操作简便灵活、模板定位精度高、施工速度快、质量安全可靠。核心筒外爬内支整体同步提升施工技术于2013年4月27日通过了中国中铁股份有限公司的立项申请且被列为重点科技课题立项，课题编号2013-重点-69；2014年3月16日获得中国中铁航空港建设集团有限公司级工法。因此，总结形成本工法。
2工法特点
2.0.1核心筒液压爬模外爬内支体系的使用减少了场地的使用、塔吊的吊装时间、下层浇筑混凝土同时上层可进行钢筋安装，加快了施工工期，且核心筒楼板可随核心筒墙体同时进行施工，减少后补楼板的二次施工费用，保证了施工工期。 2.0.2与普通木模板及大钢模板等施工工艺相比，液压爬模外爬内支模板施工受外界条件的制约少，施工偏差可逐层消除，且外墙钢模与平台可靠的连接有效的保证了模板的安装位置及其稳定性，保证了混凝土表面质量。
2.0.3本工法中提升架、模板、操作平台及吊架等以液压千斤顶为动力自行向上爬升，无需搭设脚手架，也无需塔吊反复装拆，钢筋绑扎随升随绑，爬模的整体外防护更能体现施工操作过程的安全可靠。
2.0.4与搭设脚手架进行模板支设相比，本工法节省了周转材料反复装拆所产生的的人工费、大型机械台班费，也节省了周转材料租赁费，且本工法中所用模板、爬模装置及液压设备可在其它通用工程进行周转，节约工程成本。
2.0.5核心筒液压爬模因其核心筒一周圈的防护钢板网有效的降低核心筒内施工噪音的传递；各平台均可作为材料堆放场地，可减少对施工作业面的影响；核心筒液
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压爬模整体采用液压油缸整体提升，更能体现出其低噪音、高效率的特点。
3适用范围
本工法适用于高层建筑或高耸构造物（桥墩、烟囱、电视塔等）现浇钢筋混凝土结构模板施工。
4工艺原理
中铁·西安中心工程核心筒模板体系为外墙XHR-YM单侧液压钢爬模及水平结构木模板支撑系统，其中液压爬模由钢模板系统、埋件系统、架体、导轨、液压系统组成，核心筒内墙面及水平结构模板为满堂钢管脚手架及木模板支撑体系。
核心筒外爬内支体系的整体提升为：核心筒外墙及楼板浇筑完混凝土，退模平台通过油缸退出外侧钢模板，内墙木模板拆除后，通过液压油缸对导轨与模板架体的交替顶升，从而实现模板架体的升降运动。当模板提升到位后，再通过液压系统提升导轨。达到相应位置后外墙钢模板通过油缸进行合模，同时内墙面采用木模板进行安装、梁板模板安装，合模后浇筑混凝土，反复循环作业。
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48钢管和三型扣件水平间距为400mm62586型大钢模板钢模板配置形式4#槽钢次龙骨木模板散支散拼625对拉栓孔排布尺寸15mm厚木模板钢背楞、对拉螺栓水平间距为400mm
图4.0-1 核心筒外爬内支模板体系结构图
5工艺流程及操作要点
5.1施工工艺流程
爬模体系的整体安装→爬模体系的整体提升→变截面爬升施工处理→非标准层爬升施工处理→结构变化层爬模处理→伸臂桁架层爬升施工→结构封顶后爬模拆除 5.2操作要点
5.2.1爬模体系的整体安装施工
中铁·西安中心工程核心筒共布置XHRYM-13型单侧爬模提升点43个，其中外侧24个，电梯井19个。爬模整体安装前需保证前期预埋螺栓位置准确及剪力墙混凝土强度达到10MPa，首先爬模整体外防护先在场地内进行预拼装，同时进行附墙座、导轨、主框架、上框架、下挂架、液压系统等的安装，待爬模主体框架及电气控制系统全部安装完成后，再进行整体系统调试，经调试合格及验收完成后，方可进行使用。核心筒液压爬模体系安装见图5.2.1-1。
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图5.2.1-1 核心筒液压爬模体系安装过程
5.2.2液压爬模体系的整体提升
1提升前准备工作
1）拆除模板上的全部对拉螺栓及妨碍爬升的障碍物；
2）清除架体上剩余材料，翻起所有安全盖板，解除相邻分段架体之间、架体与构筑物之间的连接，确认防坠爬升器处于爬升工作状态；
3）确认下层挂钩连接座、锥体螺母或承载螺栓已拆除；
4）检查液压设备均处于正常工作状态，承载体受力处的混凝土强度满足架体爬升要求，确认架体防倾调节支腿已退出，挂钩锁定销已拔出；
5）组织安全检查，检查合格后方可爬升。 2整体提升
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1）爬模装置以达到一定强度（10MPa）的剪力墙作为承载体，剪力墙四周分布提升机构，附墙导向装置安装在主体结构上，导轨安装在附墙导向装置上，利用自身的液压顶升系统和上下两个防坠爬升器分别提升导轨和支架，从而实现爬模的升降运动。
2）当爬模提升到位后，卸荷到附墙导向装置，再通过液压系统来提升导轨，待导轨提升到位，卸荷到附墙导向装置上，这样可实现爬模架与导轨的交替提升。再利用液压退模装置实现模板的水平进退。
图5.2.2-1 核心筒液压爬模整体提升流程示意图
5.2.3变截面爬升施工处理
1外墙截面尺寸变化量分别为50mm、100mm、150mm，内墙截面尺寸保持不变，其中变化量在100mm以下可直接利用架体斜爬实现，架体导轨为倾斜状态，提升架体一层，提升到位后，通过调节模板后支撑杆调节模板垂直度，调直后合模，浇筑混凝土；若变化量超过100mm，采用钢支垫块形式进行固定导轨进行爬升，待下次爬升前，将顶墙杆调节成正常状态。
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超高层导轨式液压爬模整体同步提升施工技术 - 图文
