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刻印顺序调整窗口中，列表里按当前刻印顺序列出了视图中所有标记的内容以及位置，选择其中一个，然后点击“上移”或“下移”就可改变这个标记的刻印顺序。更简单的办法，直接点击“自动排序”按钮，刻印控制软件将自动按从上到下，从左到右的顺序对所有标记进行排序，这也是最常用的排序方法。 2.6.2刻印设置 “刻印速度”是指刻印针在刻印状态时行进的速度，“空走速度”是指刻印针在非刻印状态时行进的速度（即空走），正确设置与搭配这两个速度，可在不影响精度的情况下达到高效刻印。一般情况下，空走速度可以高于刻印速度，但最好不要高于20以上。 速度的设置方法很简单，可以直接拖动速度控制杆，也可以在右边的文本框中直接输入速度参数。 另外在不打开刻印机参数设置窗口的情况下，可直接使用数字键盘上的“＋”、“－”号对刻印速度进行快速设置，每按一次“＋”、“－”号，将使刻印速度增加或减少1，如果按住键盘上的［Shift］键不放，每按一次“＋”、“－”号，将使刻印速度增加或减少10。
因为刻印针的刻印过程是由高压气体控制，恰当的配合高压气体的运行，可以避免“缺笔”和“拖尾”的不良刻印结果出现，如下图：
在开始刻印每一个字符的每一连续的笔画时，高压气源会被打开，从而带动刻印针高频冲击并刻印，但由于高压气体在充气时需要短暂的时间，如果在这个时间段，刻印针已经开始刻印，而高压气体还未到达，就会出现缺笔现象。为了避免这种情况的产生，在高压气源打开后，让刻印针原地停顿一小段时间等待高压气体的到达，这样就可以有效的避免产生缺笔现象。这一小段停顿的时间我们简称为“落笔延时”，一般情况下大约只需2-8毫秒。 在每一个字符的每一连续的笔画刻印结束时，高压气源会被关闭，但由于高压气体的充气管道内可能还留存了部分气体未释放完，如果在这个时候，刻印针开始移动，那么这部分留存的高压气体可能还会带动刻印针高频冲击，就会出现拖尾现象。为了避免这种情况的产生，在高压气源关闭后，让刻印针原地停顿一小段时间等待高压气体完全释放，这样就可以有效的避免产生拖尾现象。这一小段停顿的时间我们简称为“抬笔延时”，同“落笔延时”一样，“抬笔延时”一般情况下大约只需要2-8毫秒。
“落笔延时”和“抬笔延时”的设置方法很简单，在右边的文本框中直接输入延时参数即可。 如果您的刻印机上安装了气动夹具，可以为此夹具设置一个延时量，使其在按下“开始刻印”的按钮后有足够的时间来夹紧工件和推送工件到达刻印位。这一延时量我们称为“气爪延时”。
因为刻印机的刻印机构是机械装置，所以经过多次刻印后容易出现微小的误差，如果这种误差不去修正，就会随着刻印次数的增加而一直累积下去，最终导致刻印位置的偏差，所以专门设计了自动复位功能来修正这种误差。由刻印次数和刻印的复杂程度来决定自动复位次数，通常情况下，每刻印二百次左右自动复位一次。这一参数我们称为“复位次数”。
旋转工件直径可以设置在旋转旋印时的工件直径。
通常情况下，每次刻印完成后，应该让刻印针回到指定的坐标上（一般来说是坐标原点），下一次刻印时再从这个坐标出发，这个坐标我们称为“待命从标”，“待命从标”可以由用户自由设置为刻印区域内的任意位置。 2.6.3刻印操作
开始刻印：立即开始刻印过程。
仅刻印选择的标记：只刻印在视图中选择的标记。
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自动连续刻印：按指定的时间自动刻印标记
复位：将刻印针复位到机械原点。 2.6.4刻印中的同号比较
刻印机控制软件具备对刻印的流水号以及VIN码数据进行同号比较的功能，刻印软件在每次正常刻印完成后，都会记录所有刻印的流水号以及VIN码标记内容，每当用户将要刻印同样的内容时，都会弹出窗口警告用户以待确认。
需要注意的是，这一功能只对已经命名保存过的文件有效，对于从未保存的临时刻印内容，刻印机控制软件不对其进行同号比较。 附录1.日期编码格式符
%a：星期几的缩写（英文形式） %A：星期几的全称（英文形式） %b：月份缩写（英文形式） %B：月份全称（英文形式）
%c：日期时间（格式：日/月/年 时:分:秒） %d：日（01－31）
%H：时（24小时制 00－23） %I：时（12小时制01－12）
%j：一年中的第几天（001－366） %m：月（01－12） %M：分（00－59）
%p：12小时制的上午或下午（AM/PM） %S：秒（00－59）
%U：一年中的第几周（周日为一周开始 00－53） %w：星期几（周日为“0” 0－6）
%W：一年中的第几周（周一为一周开始 00－53） %x：日期（格式：日/月/年） %X：时间（格式：时:分:秒） %y：年（短格式 00－99） %Y：年（4位完整格式） %%：百分号
附录2.硬件参数计算公式
步长＝电机齿轮直径×π÷360×电机步角度÷驱动器细分数
大多数情况下，我们使用的电机齿轮大多直径为14.23，电机步角度为1.8，驱动器细分数为32，
这时步长的计算结果如下：
步长＝14.23×3.14159265359÷360×1.8÷32
＝0.006985134915716515625
≈0.0069851349 （保留小数点后10位即可）
旋转系数＝电机步角度÷减速比÷驱动器细分
大多数情况下，我们使用的电机步角度为1.8，旋转机构减速比为5倍，驱动器细分数为32，这
时旋转系数的计算结果如下： 旋转系数＝1.8÷5÷32
＝0.01125
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USB工业标记刻印控制系统 用户手册(7月20日).pdf
