车床主轴箱箱体设计工艺
目
录
第一章 分析零件图
1.1 检查零件图的完整性和正确性
1.2 零件的技术要求
1.3 零件的材料分析
1.4 零件图的标注尺寸
第二章 零件的结构工艺性分析
2.1 有利于达到所要求的加工质量
2.1.2 保证位置精度的可能性
第三章 零件的毛坯的种类和选择
3.1 毛坯的种类
第四章 定位基准的选择
4.1 粗基准的选择
4.2 精基准的选择
第五章 加工工艺路线的拟定
5.1 路线拟定
5.2 加工顺序的安排
5.3 热处理工序
第六章 设备及工艺装备的选择
6.1 设备的选择
6.2 工艺装备的选择
6.2.1 刀具的选择
second
对图纸经过分析，相关重要的尺寸已直接标出，而且符合尺寸链的要求。
零件图的尺寸也便于测量，图上没有不应标注的尺寸且不封闭。需要的参考尺寸也
基本标出。
第二章零件的结构工艺性分析
零件的工艺性是指在满足使用性能的前提下，是否能够以较高的生产率和最低的
成本方便地加工出来的特性。
2.1 有利于达到所要求的加工质量
因为加工精度的高低直接影响到加工成本和零件的使用性能。故必须根据零件在
整个机器中的作用和工作确定，尽可能使零件加工方便制造成本低。
2.2 保证位置精度的可能性
为了保证零件的位置精度，最好使零件能在一次安装中加工出所有相关表面，这
样就能依靠机床本身的精度来达到所要求的位置精度。
孔Ф 42 与 Ф40 的轴心线与孔
Ф 95 与Ф120 的轴心线具有平行度的要求。 Ф120 的孔所在面的内腔面与 Ф120 的孔的轴心线有垂直度的要求等。这些位置度的要求都需要在加工中保证的，所以通过
一次装夹加工出所有相关面的方法是最好的选择之一。
孔径的尺寸误差和几何形状误差会造成轴承与孔的配合不良。所以箱体类零件对
孔的要求较高。主轴孔的尺寸公关等级为 IT6 ，其余孔为 IT8--IT7 。孔的几何开关精度未做规定的，一般控制在尺寸传送的 1/2 范围内即可。
孔的位置精度，同一轴线上各孔的同轴度误差和孔端面对轴线的垂直度误差，会使轴和轴承配到箱体内出现歪斜，从而造成主轴径向圆跳动和轴向窜动，一般孔距允许误差为± 0.025-- ±0.060mm，而同一中心线上支承孔的同轴度约为最小孔尺寸公差之半。
车床主轴箱箱体计划工艺.doc
