路警联合工作经验交流
材料
Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
路警四联合联合工作汇报材料
尊敬的各位领导，各位同行，你们好：
很高兴参加这个工作交流会，今天我代表***就路政、交警联合保通工作谈以下几点，不妥之处，敬请指正。
根据省厅高管局、公安厅高速交警支队联合下发的“路警四联合”文件精神和***支队下发的“路警四联合”工作实施意见的文件精神。****加强路警信息沟通，实现信息共享，设置了路警联合办公室，实施路警联合指挥。整合抢险施救设备资源，实施联合抢险、联合施救；采用路警同车巡逻、交叉巡逻等方式进行联合巡逻、联合处理事故。路警全体队员通力协作，有效维护了路产路权，保障了高速公路的安全畅通。 一、路警联合指挥、快速反映、积极协作
以交通安全畅通、有序为目标，充分依托高速路警联合指挥中心，统一指挥交警、路政、养护、收费站、服务区及各站监控，形成有力的交通管理保障体系，力保高速平安畅通。 1、认真贯彻省路警联合指挥中心下达的指令。 2、及时收集路况信息，上报路政支队。
3、通过巡逻、监控设备及时发现处置各类突发事件，联合许昌高速交警处置各种违法行为。
4、研究、制定所辖高速公路恶劣气候、重特大事故及其它突发事件交通管制应急预案和保通措施。
5、路警联合巡逻，及时报告恶劣天气道路通行状况，当具备封道条件时，大队上报路政支队后及时与交警部门沟通，并请示省路警联合指挥中心。省路警联合指挥中心下达封道指令后，由路政支队通知监控中心，实施封道。封道期间路政、交警继续联合巡逻，并加大巡逻密度，及时向路政支队报告路况信息，符合解除封道条件的，路政支队及时与辖区高速交警沟通，并请示省路警联合指挥中心，省路警联合指挥中心下达解除封道指令后，由路政支队通知监控中心，解除封道，恢复通行。
6、成立联合执法办公室，双方各派二名人员依照各自职责联合办公，联合办公室由双方大队长负责指挥、管理。严格纪律，强化责任，联合办公室严禁漏岗、空岗。 二、建立气象信息预报机制
为做好恶劣气候条件下的路面保通工作，大队加强天气信息的预报收集，努力做到早预防，早处置，早部署，力争掌握工作的主动性。
1、加强动态巡逻，路政、交警实施24小时联动巡逻与定点执勤相结合的执勤方式，巡逻的首要任务是发现警情及时报告，在恶劣气候条件下对事故多发段加强巡逻。
2、与气象部门建立热线联系，及时获得未来天气情况变化，如有恶劣天气出现，及早及时调整勤务工作计划，加强路面巡逻和监控力度。
三、路警联合保通工作具体措施
大队联合许昌高速交警，共同成立了路警联合保通领导小组，制定了切实可行的路警联合保通方案和突发事件应急预案。
1、在保通期间实行驻队管理，全员备勤。与此同时，结合高速交警对道路路况实行不间断巡逻，随时监控路况变化情况。
2、加大巡逻密度。与高速交警大队加强联合巡逻，保证每天巡逻４次以上，遇恶劣天气和突发事件实行２４小时不间断巡逻。
（1）建立联合巡逻制度
联合巡逻以2名高速交警和2个路政队员为单位。遇到恶劣天气等特殊情况，联合巡逻人员应及时将路面情况上报高速交警大队指挥室和大队值班室。
（２）白天的联合巡逻（8：00-20：00）
白天的联合巡逻一高速交警为主。由我大队负责派出巡逻车，车上配备至少两名路政队员和2名高速交警，巡逻密度、巡逻方式以及路面情况的上报按照有关规定执行。高速交警负
责纠正交通违法行为，先期处置治安（刑事）案件、交通事故以及其他路面突发事件；路政人员按照规定处置职责内的事务。
（3）夜间的联合巡逻（20：00-8：00）
夜间的联合巡逻以我大队为主。由我大队负责派出巡逻车，车上配备至少两名路政队员和1名高速交警，路面情况的上报按照有关规定执行。
3、加强值班制度。严格落实２４小时值班制度和主要领导负责值班制度。要求值班室电话铃声不能超过3声无人接听，要保证通讯畅通，代班领导必须保持２４小时通讯畅通，路况信息反馈及时准确，做到正常情况下每天不低于２次向支队值班时汇报路况。
4、加强信息报告。严格值班、带班制度，对辖区路段内发生的所有交通事故、交通堵塞及各类突发事件，立即上报上级部门。绝对不会出现瞒报、漏报、迟报各项信息。
5、设立联合施救队伍，制定施救应急方案，在装备、人力不足的情况下，根据路段实际，委托河南冷王施救单位，保证有足够的设备，培训足够的人员，统一联合施救，对参与施救的企业，由双方共同审核确定、指挥。在联合施救过程中，要做好先期的安全防范措施，特别是恶劣气候、道路施工等情况，按上级指令，先期摆放救援车辆及安全区，随时待命，快速救援。
路警联合工作经验交流材料
