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验。
4．热拌沥青混合料配合比设计要点：
热拌沥青混合料的配合比设计，应遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032～94）中关于配合比设计的目标配合比，生产配合比及试拌，试铺验证的三个阶段，确定矿料级配及最低沥青用量。其设计要求如下：
（1）选定符合要求的沥青、粗集料、细集料和矿粉（后三种合称“矿料”）。 （2）确定矿料配合比，根据选定的混合料矿料级配范围（曲线）及各原材料矿料实际粒径级配，计算出各种矿料用量百分比，使初配的矿料粒径，基本接近级配曲线的中值。
（3）确定沥青用量，先按沥青参考用量选定一接近中值的百分比，作为基准组，再上下变化两面三刀组沥青用量，对于SMA每组间隔0.3%，对于其它沥青混合料每组间隔0.5%，共五组，每组按照要求测定其沥青混合料的实际性质。选取能符合各项要求的配合比，作为适用的配合比。如符合各项要求的组数大于一组时，可根据实际情况选定，如五组均不能符合要求，则需另配。
（4）SMA经马歇尔试验确定的结合料用量宜采用《公路工程沥青混合料试验规程》（JTJ052）中的“谢伦堡沥青析漏试验”及“肯塔堡沥青混合料飞散试验方法”进行检验；如检验不合格，应调整结合料用量或重背后进行混合料设计。
（5）试拌复核，根据上述选定的配合比，在生产厂内实际试制实测试件复核各项指标，必要时可略作调整，作生产用标准配合比。
5．在进行改性沥青混合料配合比设计与施工时，宜通过改性沥青的粘温关系，确定改性沥青混合料拌和与压实等的沾温度和操作条件。沥青拦和厂生产普通沥青混合料的各种加热温度应符合下表5-14。
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热拌热铺普通沥青混合料原材料及混合料温度 表5-14
项 目 石油沥青加热温度 砂、石料加热温度 矿粉 施工气温≥10○C 施工气温0-10○C ○温度○C 140～170 不超过180 不加热 140～160 ≥130 150～170 ≥170 混合料出厂温度 送到工地时温度 混合料出厂温度 关到工地时温度 1．当气温低于10C时，不得进行改性沥青混合料路面施工。其它沥青砼铺筑时气温不宜低于10○C；如在0～10○C气温施工，必须采取确保施工质量的有效措施；在低于0○C及遇到大风的冬季不应施工，雨天不得铺筑沥青砼。
2．根据改性剂的不同类型，改性沥青的粘稠情况，按2.5条确定改性沥青混合料路面的施工温度；通常宜在下表规定的普通沥青混合料施工温度的基础上提高10○C-20○C，特殊情况由试验另行确定。
热拌沥青混合料施工温度 表5-15 项 目 施工时气温 送到工地时温度 摊铺温度 开始碾压温度 碾压终了温度 普通沥青混合料 ≥10○C ≥130○C ≥120○C ≥110○C ≥70○C 0～10○C ≥140○C ≥130○C ≥120○C ≥70○C SMA混合料（参考） ≥10○C ≥120○C 3．沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据以往实践经验确定，也可按下表17松铺系数值迁用，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚及路拱、横坡，并按下式3.3由使用的混合料总量与面积检验平均厚度，不符合要求应根据铺筑情况及时进行调整。
T=
100M（式3.3） DLW式中：D：压实成型后沥青混合料的密度，t/m3； L：摊铺段长度m；
M：摊铺段沥青混合料总质量t； T：摊铺层压实成型后的平均厚度cm；
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W：摊铺宽度m。
普通沥青混合料参考松铺系数 表5-16
参考松铺系数（即抛高） 混合料类型 机械摊铺 粗、中粒式沥青砼 沥青碎石 1.15～1.35 1.15～1.30 人工摊铺 1.25～1.50 1.20～1.45 4．改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断地摊铺。改性沥青混合料生产，运输、摊铺和压实等施工作业应采用机械化施工。
5．摊铺前应检查工程施工范围内的井盖框，路缘石等是否已固定至要求高程，侧壁是否已涂好沥青粘层，顶面是否已有保护隔离措施，铺筑改性沥青混合料前，应检查其下层的质量，按规定喷洒透层油或粘层油。喷透层油或粘层油时，宜采用沥青洒布机，喷油管宜与路表面形成约30○角，并有适当高度，以便路面上喷洒的透层油或粘层油形成重叠。
6．普通沥青砼应尽可能用摊铺机铺筑，对快速道、主干路采用的摊铺机宜有自动调平装置。
7．摊铺应尽可能采用全路幅铺筑，如采用数台机械联合摊铺，各机纵向相距约10～20m，纵向搭接至少10cm，以利接缝密合，摊铺机后应配备人员作辅助工作，及时整形。
8．改性沥青混合料压实后应在摊铺以后紧接着进行，不得等混合料冷却扣碾压，在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。
9．振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轨迹的重叠宽度不应超过20cm，但采用静载钢轨压路机时，压路机轨迹的重叠宽度不应少于20cm，采用振动压路机时，压路机的振动频率振幅大小应与路面铺筑厚度协调节器，厚度较薄时宜采用高频低振幅，终压时不得振动。SMA混合料不得采用轮胎压路机械碾压。
10．SMA混合料无论采用何种碾压方式，压路机都应紧跟在摊铺机后面碾压，在终压温度前消除全部轨迹，一旦达到要求的压实度（不小于马歇尔试验密度的96%）应立即停止压路机作业，以免免度碾压导致沥青玛蹄脂结合料被挤压到路表面，影响构造深度。
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11．铺筑多层混合料时，上下层的接缝应氏开，纵缝至少15cm，横缝至少1m，快速道、主干路面层接缝应削齐接平；一般道路的粗粒混合料和联结层允许斜接，接缝处均应涂刷沥青粘层，接缝表面应予烫平。
12．改性沥青混合料当采用两台摊铺机相距宜为15～30mm，整平板设置在同一水平，当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可采用自然缝。
13．碾压自路边向路中，要配备与摊铺宽度相适应的压路机数台，使碾压温度能达到上述表17中的规定要求。
碾压顺序如下：接缝处预压→全路初压→全路复压→全部终压。
每次来回轨迹重叠，双轨压路机重叠30cm左右，三轮压路机重叠后轮宽度1/2左右。
14．压路机型的轻重选择一般为：初压轻型→复压重型→终压轻型。 如沥青摊铺机已有夯实装置，亦可省去初压工序，各种压路机碾压速度可参照表5-17。
碾压沥青混合料压路机速度和遍数（参考） 表5-17 压路机类型 碾压速度 初压速度（m/min） 25～35 — 复压速度（m/min） — 40～55 终压速度（m/min） 40～55 — 钢（光筒） 压 6～8t双轮 路 机 10～12t三轮 振动压路机 6～7t 静压时 30～35 （静压） 75～90 轮胎压路机 10～24t — 75～90 （或钢筒式静压） 4～6（至无显著2～4（至基本无大约遍数 2 轮迹） 轮迹） 15．SMA路面冷却到50○C以下方可开放交通。 16．压路机宜有自动洒水设备，防止混合料粘轮，如无自动洒水设备，应有专人跟轮涂布油水（1：3）混合液。
17．施工遇雨应及时通知拌和厂停止供料，已出厂和已铺好粗粒式沥青混合料，应立即快角快压，抢工铺料完毕；如中粒式混合料施工遇雨，除已铺筑的做齐施工缝抢压完毕外，其余不得继续铺筑。
25～35 65～100 （振（静压） 动压）
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5.2.4.1.4 质量要求
1．在施工质量管理中进行试验检测时应采取随机抽样的方法取样，对试验检测数据应进行统计分析，计算结果应符合设计要求。
2．矿料应注重集料和矿粉的质量检验及筛分集料通过各筛孔百分数，尤其是132mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、0.075mm五个筛孔的通过率，与标准配合比的容许误差为：132mm、9.5mm、4.75mm、±6%、2.36mm、±4%、0.075mm±2%；油石比：±0.3%；纤维用量：±10%。
3．改性沥青应在尽量靠近供拦各料使用的部位取样；对现场制作的改性沥青，取样后立即灌制试件并进行试验，不得在冷却后重新加热或用室内改性沥青制作机械加工后再做试验。
4．施工过程中改性沥青质量检测要求见下表5-18。
施工过程中改性沥青质量的检测要求 表5-18 项 目 针入度 软化点 低温延度 弹性恢复 显微镜观察 改性剂SBS 符合设计要求 符合设计要求 符合设计要求 符合设计要求 符合设计要求 检测频度 1～2次/日 1～2次/日 必要时 必要时 1～2次/日 备 注 试验温度为6○C 试验温度为256○C 必要时拍摄照片备查 5．沥青砼表面应平整密度，不应出现泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象，对于主干路如有上述缺陷的面积（凡属单条的裂缝，则按其长度乘以0.2mm宽度。折算成面积）之和不得超过受检面积的0.03%，其它道路不得超过0.05%。沥青砼表面无明显碾压轮迹；接茬应紧密，平顺、烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
6、沥青砼表面竣工验收弯沉值（1/100mm）主干道为38.1，6%水泥稳定石粉碴竣工验收弯沉传值（1/100mm），主干道65.9。
7．抗滑性能指标
宜在竣工后第一个夏季采用摩擦系数测定车，以（50±1）Km/h的车速测定横力系数（SFC）：用铺砂法或激光构造深度仪测定路面宏观构造深度
市政工程施工组织设计（道路、桥涵、路缘石、雨水等很全面）
