机械设计
1、 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（ ）。 A、 齿面点蚀 2、 要实现两相交轴之间的传动，可采用（ ）。C、 直齿锥齿轮传动
3、 当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随（ ）的增大而增大。 A、 小带轮上的包角
4、 在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的（ ）。 B、 疲劳极限
5、 对蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高导致（ ）。D、 润滑条件恶化而产生胶合失效
6、 滑动螺旋传动，其失效形式多为（ ）。B、 螺纹磨损 7、 两轴的角位移达30°，这时宜采用（ ）联轴器。A、 万向
8、 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（ ）。B、 限制弯曲应力 9、 链传动中，F为工作拉力，作用在轴上的力FQ可近似地取为（ ）。 B、 1.2F 10、 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（ ）。B、 轮齿折断 11、 一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是（ ）。B、齿面磨损 12、 带传动中，带每转一周，带中应力是（ ）。A、 有规律变化的
13、 一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合时，它们的（ ）必须相等。 B、 模数 14、 V带中的离心拉应力与带的线速度（ ）。A、 的平方成正比
15、 确定紧连接螺栓中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时，通常是按（ ）来进行计算的。 D、 第四强度理论
16、 传递同样载荷时，下列具有中间挠性件的传动中，（ ）作用在轴上的力最小。C、 链传动
17、 深沟球轴承，内径100mm，宽度系列0，直径系列2，公差等级为0级，游隙0组，其代号为（ ）。D、 6220
18、 某起重设备中用矩形花键连接，轴的转速不高，但要传递很大的转矩，这时宜采用（ ）定心。 C、 侧面
19、 设计螺栓组连接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但对该组螺栓仍均采用相同的材料、直径和长度，这主要是为了（ ）。C、 便于加工和安装
20、 在机械传动中，传动效率高、结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是（ ）。D、 齿轮传动 21、 设计动压向心滑动轴承时，若发现最小油膜厚度不够大，在下列改进措施中，最有效的是（ ）。A、 增大相对间隙
22、 在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是（ ）。D、 矩形螺纹 23、 拧紧螺母时用的定力矩扳手，其弹簧的作用是（ ）。
D、 测量载荷
24、 承受预紧力F'的紧螺栓连接在受工作拉力F时，剩余预紧力为F\，其螺栓所受的总拉力F0为（ ）。 B、F F''
25、 滚子链在传动中，当链条与链轮啮合时，滚子沿链轮轮齿表面（ ）。B、滚动
26、 对于大批量生产、尺寸较大（da＞500mm）、形状复杂的齿轮，设计时应选择（ ）。 D、 铸造毛坯
27、 要实现两空间交错轴之间的传动，除了采用交错轴斜齿圆柱齿轮传动，还可采用（ ）。D、蜗杆传动 28、 按弯扭合成强度计算轴的应力时，要引入折算系数α是考虑（ ）。C、 正应力与切应力的循环特性不同的系数
29、 在下列四种具有相同公称直径和螺距，并采用相同配对材料的传动螺旋副中，传动效率最高的是（ ）。
C、双线矩形螺旋副
30、 为了改善螺纹牙上的载荷分布，通常都以（ ）的方法来实现。D、 减少螺栓和螺母的螺距变化差 31、 根据蜗杆螺旋面的形成原理和加工方法，（ ）磨削困难，精度较低。 A、阿基米德蜗杆 32、 下列普通V带中以（ ）型带的截面尺寸最小。 D、 Z
33、 若多盘摩擦离合器的内、外摩擦盘数分别为m、m 1，则摩擦接合面数是（ ）。 A、2m
34、 在闭式蜗杆传动的设计计算中，除进行强度计算外，一般情况下还必须进行（ ）。 D、 热平衡计算
35、 转轴上载荷和支点位置都已确定后，轴的直径可以根据（ ）条件来进行计算或校核。 D、 弯扭合成强度
36、 同步带传动是靠带与轮齿间的（ ）来传递运动和动力的。C、 啮合力 37、 自行车的前轴是（ ）。 A、固定心轴 38、 角接触球轴承的类型代号为（ ）。D、 7
39、 V带传动中，带截面楔角为40度，带轮的轮槽角应（ ）40度。C、 <
40、 为了减少蜗轮滚刀型号，有利于刀具的标准化，规定（ ）为标准值。 D、 蜗杆分度圆直径 41、 脉动循环应力的循环特性为（ ）。C、0
42、 半圆键连接的主要优点是（ ）。 C、 工艺性好，安装方便
43、 齿轮传动在以下几种工况中，（ ）的齿宽系数可取大些。C、 对称布置
44、 设计减速器中使用的轴，以下那种设计步骤（ ）正确。 D、 按转矩初估轴径，再做结构设计，最后校核弯扭合成强度或安全系数
45、 离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半离合器上，这是为了（ ）。B、 减轻操纵环与半离合器之间的磨损
46、 减速带传动，两带轮直径一定时，减小中心距将引起（ ）。D、 小带轮上的包角减小 47、 代号为N1024的轴承内径应该是（ ）。D、 120 48、 工作时承受弯矩并传递转矩的轴，称为（ ）。B、 转轴
49、 蜗杆传动中，轮齿承载能力的计算主要是针对（ ）来进行的。 D、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度
50、 设计链传动时，链节数最好取（ ）。A、 偶数
51、 能够构成紧键连接的两种键是（ ）。D、 锲键和切向键 52、 链传动只能用于主、从动轮轴线（ ）的传动场合。 D、 平行 53、 自行车的中轴是（ ）。B、 转轴
54、 与链传动相比，带传动的优点是（ ）。A、 工作平稳，基本无噪声 55、 轴环的作用是（ ）。D、 使轴上零件获得轴向定位 56、 动力蜗杆传动的传动比范围通常为（ ）。C、 8~80 57、 与带传动相比，链传动的优点是（ ）。B、 寿命长 58、 滚动轴承的类型代号由（ ）表示。B、 数字或字母
59、 楔键和（ ），两者的接触面都具有1：100的斜度。B、轮毂上键槽的底面 60、 温度升高时，润滑油的黏度（ ）。C、 随之降低
61、 机械设计课程研究的内容只限于（ ）。C、 在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件 62、 现在把研究有关摩擦，磨损与润滑的科学与技术统称为（ ）。 D、 摩擦学 63、 工作时以传递转矩为主，不承受弯矩或弯矩很小的轴，称为（ ）。C、传动轴
64、 一对外啮合斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件应除去（ ）。 D、 轮齿的螺旋线方向相同 65、 半圆键和切向键的应用场合是（ ）。B、 前者多用来传递较小转矩，后者多用来传递较大转矩 66、 斜齿圆柱齿轮设计时，螺旋角的取值范围通常为（ ）。 B、 8～25° 67、 链传动张紧的目的是（ ）。C、 避免链条垂度过大时产生啮合不良
68、 与V带传动相比，同步带传动的突出优点是（ ）。B、 传动比准确 69、 楔键连接的主要缺点是（ ）。D、 轴和轴上的零件对中性差
70、 被连接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓连接，则载荷靠（ ）来传递。 A、接合面之间的摩擦力
71、 弹性联轴器中的金属弹性元件具有（ ）的功能。 C、 缓冲和减振 72、 与齿轮传动相比，链传动的优点是（ ）。D、 能传递的中心距大 73、 应用较广的花键齿形是（ ）。 C、 矩形和渐开线
74、 普通平键连接的主要用途是使轴与轮毂之间（ ）。 C、 沿周向固定并传递转矩 75、 切向键连接的斜度是做在（ ）上。C、 一对键的接触面 76、 轴的键槽通常是由（ ）加工而得到的。D、 铣削 77、 当两轴线（ ）时，可采用蜗杆传动。C、垂直交错 78、 暴露在外的啮合零件最可能发生（ ）失效。C、 磨损 79、 按链传动的用途，滚子链和齿形链属于（ ）。A、 传动链 80、 链传动的张紧轮应装在（ ）。A、 靠近主动轮的松边上
81、 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（ ）中。B、 低速重载的闭式软齿面齿轮传动 82、 闭式蜗杆传动的主要失效形式是（ ）。C、 胶合、疲劳点蚀 83、 阿基米德蜗杆的（ ）模数，应符合标准数值。 C、 轴向
84、 两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为（ ）。 A、 液体摩擦
85、 下列零部件中，（ ）是标准件。B、 螺栓
86、 键的长度主要是根据（ ）来选择。B、 轮毂的长度
87、 平带、V带传动主要依靠（ ）传递运动和动力。B、 带和带轮接触面间的摩擦力 88、 带传动是依靠（ ）来传递运动和功率的。B、 带与带轮接触面之间的摩擦力 89、 与齿轮传动相比，（ ）不能作为蜗杆传动的优点。D、 传动效率高 90、 薄壁套筒与花键轴相连接，宜采用（ ）。 C、三角形花键
91、 单万向联轴器的主、从动轴均为匀速转动。（错误 ） 92、 V带中以C形带的截面积最小。（错误 ） 93、 一般动力机械中，主要采用V带传动。（正确） 94、 蜗杆传动通常是由蜗杆向蜗轮传递运动。（正确 ）
95、 非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是疲劳点蚀。（错误 ） 96、 梯形螺纹的牙型角α＝30°，适用于传动。（正确 ） 97、 切向键的失效形式为剪断。（错误）
98、 带传动主要依靠带和带轮接触面间的摩擦力传递运动和动力。（正确）
99、 流体的黏度，即流体抵抗变形的能力，它表征了流体内部摩擦力的大小。（正确 ）
100、 为防止轴承内圈与轴颈之间发生相对转动，内圈与轴之间须用键来进行周向固定。（错误 ） 101、 在链传动中，一般应将紧边布置在上面，松边布置在下面。（ 正确） 102、 一般闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面疲劳点蚀。（正确 ） 103、 只受转矩作用的轴称为传动轴。（正确 ）
104、 滚动轴承受径向载荷作用时，各滚动体上的受载是均匀的。（错误） 105、 十字滑块联轴器常用于速度较高、径向位移较大的场合。（错误） 106、 两平行平板间可以形成流体动力润滑。（错误 ）
107、 安全系数是考虑材料缺陷、偶然因素等的影响，故安全系数越大越好。（ 错误） 108、 带传动在水平布置时，通常将紧边放在下面、松边放在上面。（正确 ）
109、 采用碳素钢时若刚度不够，则可采用合金钢来提高零件的刚度。（错误 ） 110、 带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。（正确 ） 111、 双螺母防松属于机械防松。（错误 ）
112、 既受弯矩作用又受转矩作用的轴称为心轴。（错误 ）
113、 在链传动中，一般应将紧边布置在下面，松边布置在上面。（错误 ） 114、 对一个具体滚动轴承来说，它的基本额定寿命是固定不变的。（错误 ） 115、 当轴做单向回转时，半圆键的工作面是键的两侧面。（正确 ） 116、 在中间平面内具有直线齿廓的是渐开线蜗杆。（错误）
117、 螺纹连接的防松，按防松原理可分为摩擦防松、机械防松和破坏螺纹关系的防松。（正确 ） 118、 滑键的失效形式为磨损。（正确 ）
119、 一般开式齿轮传动的主要失效形式是齿面疲劳点蚀。（错误 ） 120、 在蜗杆传动中，通常蜗轮为主动件。（错误 ）
121、 螺纹连接防松的实质就是防止螺纹副之间的相对转动。（正确） 122、 弹簧垫圈防松属于摩擦防松。（正确 ）
123、 在中间平面上，阿基米德蜗杆与蜗轮的啮合相当于齿轮与齿条啮合。（ 正确） 124、 在一部机器的设计过程中通常先画零件图后画装配图。（ 错误） 125、 两轴线相交成某一角度时，可采用蜗杆传动。（错误 ） 126、 在变应力作用下的零件通常发生疲劳破坏。（ 正确） 127、 导向平键的失效形式为胶合。（错误 ） 128、 只承受弯矩的轴称为转轴。（错误 ）
129、 为便于轴的加工制造及轴上零件的定位固定，直轴的结构常为阶梯形，且中间直径大而两端直径小。（正确）
130、 当轴做单向回转时，楔键的工作面是上、下表面。（正确 ）
131、 为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽角小于带截面的楔角。（正确 ） 132、 常用于传动的螺纹有三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹等。（错误 ）
133、 非液体摩擦轴承验算压强p的目的是为了防止磨损；验算pv值的目的是为了防止胶合。（正确 ） 134、 与滑动轴承相比，滚动轴承的优点是：精度由轴承本身决定，故对安装与配合精度要求降低。（错误 ）
135、 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是齿面要硬，心部要脆。（错误 ）
136、 对滑动速度v≥4m/s的重要蜗杆传动应采用HT200作为蜗轮齿圈材料。（错误 ） 137、 联轴器的主要作用是传递运动和转矩。（ 正确） 138、 蜗杆直径系数q的计算式为q=d1/m。（正确）
139、 对直齿锥齿轮进行强度计算时，应以齿宽中点的当量直齿圆柱齿轮为计算依据。（正确 ） 140、 防止或减轻齿面塑性变形的有效措施是采用变位齿轮。（错误 ）
141、 试分析基准直径对V带传动有何影响？
①基准直径不宜过小，否则会使带的包角减小，同时增加带的弯曲应力，应不小于表标准中的最小直径，并符合带轮直径系列。
142、 开式齿轮传动需进行哪些强度计算？
开式齿轮传动的主要失效形式是磨损，按齿根弯曲强度计算，用降低需用应力或增大模数的方法，考虑磨损失效。
143、 一般闭式软齿面齿轮需进行哪些强度计算？
一般闭式软齿面齿轮传动首先按齿面接触强度进行设计，再按齿根弯曲强度验算。
144、 怎样选取蜗杆头数和蜗轮齿数？
蜗杆头数少，易于得到大传动比，易自锁，但传动效率低，发热大，故重载传动不宜用单头蜗杆。当蜗杆头数多，传动效率高，但制造困难。为保证传动平稳，蜗轮齿数应不少于28，蜗轮越大，蜗杆越长，蜗杆刚度越小，所以蜗轮齿数最好不大于80。 145、 降低机器成本主要有哪些措施？
在保证机器必需的功能和可靠性条件下：1）尽量采用简单的结构和机构，减少零件的数目和种类；2）尽量采用标准件、廉价材料和廉价毛坯；3）采用经济精度，尽量减少加工、装配和安装工时。 146、 什么是计算载荷？载荷系数由几部分组成？
由受力分析计算出的载荷是名义载荷。由于齿轮传动实际工作情况（使用条件）的不同，考虑到原动机和工作机械的特性，齿轮受制造误差、安装误差和弹性变形等因素的影响，在运转中齿轮将会产生附加载荷，而载荷在齿面上是不均布的，因此考虑上述因素的影响，而采用计算载荷等于名义载荷乘以载荷系数。K为载荷系数，包含使用系数KA，动载系数Kv，齿向载荷分布系数Kβ和齿间分配系数Kα。 147、 齿式联轴器中的齿轮与一般齿轮传动中的齿轮有何异同？为什么？
齿式联轴器的齿轮与一般齿轮传动中的齿轮的相同点是：轮齿齿廓为渐开线，压力角通常为20°。不同点是：齿式联轴器中内、外齿环上的轮齿齿数相等。为使两轴线允许相对偏移，外齿轮的齿顶制成球面，球面中心位于轴线上，并使齿间具有较大侧隙，这有利于提高联轴器传递转矩的能力。 148、 如何选择圆柱齿轮的齿数？
为避免根切，齿数应大于最小齿数；两轮齿数最好互为质数，以防轮齿失效集中在某几个齿上。闭式齿轮传动在满足弯曲疲劳强度条件下，宜将齿数选多些，这样可以增加重合度，提高传动平稳性；减小模数，减少金属切削量；降低滑动速度，减轻磨损，提高抗胶合能力。开式传动的齿数则不宜过多，以免传动尺寸过大。
149、 试说明蜗杆传动的承载能力计算准则。
一般情况下，蜗轮轮齿因弯曲疲劳强度不足而失效情况较少，只在蜗轮齿数大于80或开式传动时，才需要以保证齿根弯曲强度为主要设计准则。对闭式传动，通常是按齿面接触疲劳强度进行，然后进行齿根弯曲疲劳强度校核。对开式传动，一般只需按齿根弯曲疲劳强度进行设计。 150、 软齿面和硬齿面的界线是如何划分的？设计中如何选择软硬齿面？
通常齿面硬度≤350HBW为软齿面，＞350HBW为硬齿面。对碳钢、合金钢进行正火、调质等热处理，可达到软齿面，若进行淬火、表面淬火、表面化学处理等，则可达到硬齿面。设计中选择软硬齿面要根据工作要求和加工条件来定。在一般条件下（中速、中载），通常选择软齿面。对重要传动，要求尺寸紧凑，又有热处理和加工设备条件时，宜选择硬齿面。
151、 标记：6×28×23×6 GB/T 1144-2001的含义是什么？
6×28×23×6表示矩形花键外径为28mm，内径为23mm，键宽6mm，有6个齿（左边第一个6）。GB/T 1144-2001为国标代号。
152、 提高轴疲劳强度的措施有哪些？
提高轴疲劳强度的措施有：改善零件的结构，降低轴上的应力集中影响；选用疲劳强度高的材料和提高材料疲劳强度的热处理方法和强化工艺；提高轴的表面质量。
153、 链传动的极限功率曲线是在什么条件下得到的？在实际使用中要进行哪些项目的修正？
功率曲线是链传动在不同的小链轮转速下作实验，得到各种失效形式所限定的极限功率曲线。各型号单排链的功率曲线所包围的封闭区，是它所允许传递的功率。若实际情况和实验条件不符时，需对极限功率作适当修正。实际使用中的修正系数有小链轮齿数系数、传动比系数、中心距系数和多排链系数等。 154、 与滚动轴承比较，滑动轴承具有哪些优越性？
与滚动轴承比较，滑动轴承具有优越性：1）高速、高精度、重载荷或冲击载荷的场合；2）要求轴承径向尺寸小或剖分式结构时常应用滑动轴承。
155、 变位齿轮传动的强度计算有什么特点？变位能否提高齿轮的强度？
机械设计
