建设项目环境影响报告表
项 目 名 称:
海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区
乐颐大道二期道路工程
建设单位(盖章): 海南博鳌国际医疗旅游先行区
开发建设有限公司
编制日期 二 O 二 O 年四月
环境保护部制
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《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1. 项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过 30 个字(两个
英文字段作一个汉字)。
2. 建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。 3. 行业类别——按国标填写。 4. 总 投 资——指项目投资总额。
5. 主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、
学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6. 结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析
结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。
7. 预审意见——由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可
不填。
8. 审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
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一、建设项目基本情况
海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区乐颐大道二期道路工程 海南博鳌国际医疗旅游先行区开发建设有限公司 海南省琼海市嘉积镇人民路 488 号焱方大厦 7 楼 陈祝钟 联系人 传真 邮政编码 / / 博鳌乐城国际医疗旅游先行区东南角,起点位于乐颐大道一期与康乐 建设地点 路交叉口,终点与康祥路呈丁字相交 立项审批部门 琼海市发展和改革委员会 批准文号 海发改审批[2017]508 号 行业类别 建设性质 新建□ 改扩建□ 迁建□ 市政道路工程建筑 E4813 及代码 占地面积 绿化面积 21397.5 / (平方米) (平方米) 总投资 其中:环保投资 环保投资占总 6877.48 244 3.55 (万元) (万元) 投资比例(%) 评价经费 / 预期投产日期 2020 年 12 月 (万元) 1.1 项目由来 海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区位于海南岛东海岸,规划范围沿万泉河展开,西北至东环铁路,东南至乐城岛,南北向距离约 10 公里,面积约 18.71 平方公里。根据国务院批复文件,先行区的具体发展职能包括三个方面:国际医疗旅游产业的试点发展区;低碳低排放生态环境典范区;医疗旅游的国内外合作交流平台。本项目是先行区内南岸的一条横向主干道,为规划区外侧环绕片区的主要道路,该道路的打通和完善,对规划区的路网结构和相关配套项目有极好的促进作用;同时为以后周边地块开发建设提供基础条件。 海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区乐颐大道二期道路工程位于博鳌乐城国际医疗旅游先行区东南角,道路呈东西走向,起点位于乐颐大道一期与康乐路交叉口,终点与康祥路呈丁字相交。全长 495.12m,道路红线宽 40m。主要建设内容包括道路工程、交通工程、给水工程、排水工程、照明工程、电力管道工程、通讯管道工程和绿化工程等。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《海南省建设项目环境保护管理规定》的有关法律法规的规定,该项目应进行环境影响评价。依据《建设项目环境影响评价分类管理名录(2018 年本)》,本项目属于“四十九、交 通运输业、管道运输业和仓储业”第 172 项“城市道路(不含维护,不含支路)”中的“新 项目名称 建设单位 通讯地址 法人代表 联系电话
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建快速路、干道”的环评类别,应编制环境影响报告表。为此,海南博鳌国际医疗旅游先行区开发建设有限公司委托重庆九天环境影响评价有限公司承担该建设项目的环境影响评价工作,并编制《海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区乐颐大道二期道路工程环境影响报告表》。我司接受委托后,评价人员在现场踏勘基础上,结合项目所在区域规划要求及其环境的具体情况,按照《建设项目环境影响评价技术导则 总纲》(HJ2.1-2016) 编制完成了本报告表。 1.2 评价重点 道路建设的不同时期,都会对沿线的环境带来一定的影响。考虑到本项目周围环境的实际情况,根据道路建设项目的污染特点,结合道路沿线环境特征,依据《公路建设项目环境影响评价规范》(JTJ005-1996)的规定,确定本项目的评价重点内容如下: (1) 施工期间产生的噪声、废气、施工污水和建筑垃圾对周围环境质量的影响, 施工期引起的水土流失情况; (2) 营运期机动车噪声对沿途居民的干扰,对附近声环境质量的影响; (3) 对项目施工期与运营期的污染防治措施的可行性进行评价。 1.3 工程建设内容及规模 海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区乐颐大道二期道路工程位于博鳌乐城国际医疗旅游先行区东南角,道路呈东西走向,全长 495.12m,道路红线宽 40m,道路等级为城市主干路,起点与乐颐大道一期及康乐路相交,终点与规划康祥路丁字相交。主要建设内容包括道路工程、交通工程、给水工程、排水工程、照明工程、电力管道工程、通讯管道工程和绿化工程等。项目地理位置图见附图 1。 项目主要技术指标见下表 1.3-1。 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 表 1.3-1 项目主要技术指标表 指标名称 单 位 道路等级 道路全长 道路红线宽 道路设计年限 交通等级 设计行车速度 设计标准轴载 行车道数 m m 年 技术指标 城市主干路 495.12 40 20 重交通 50km/h BZZ-100 双向六车道 Km/h 道
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9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 行车道宽度 路基宽度 平曲线不设超高半径 不设缓和曲线最小圆曲线半径 竖曲线最小半径 最小坡长 最小纵坡 竖曲线最小长度 停车视距 路面结构类型 路面结构设计使用年限 m m m m m m % m m 年 单侧 3.5+3.5+3.5 40 400 700 凸曲线 1350;凹曲线 1050 130 0.3 100 60 沥青混凝土路面 15 1.4 工程内容 一、道路工程 1、平面设计 根据道路选址意见书及道路红蓝线图进行设计,按规划要求,沿线规划相交路口采用平面交叉型式,沿线交叉口按规划视距三角形控制红线范围。 本工程为一条东西走向的道路,西起康乐路与乐颐大道一期交叉口,其起点坐标为X=116794.586,Y=214227.465,道路向东延伸,终点止于规划康祥路,其终点坐标X=116628.773,Y=214691.579。全长 495.12m,规划红线宽 40m。道路全线共设 1 个平曲线,为 K0+190.797 处圆曲线半径为 1300 米,其余路段由直线组成。 由于道路周边为沙坡村居民住宅,考虑道路修建时红线范围外的村民出行,本次设计在与现状路相交处预留了出入口,方便村民出行。 道路沿线根据需要设置 2 座港湾式公交站台。项目平面图见附图 2。 2、纵断面 本项目纵断面设计重点为满足道路填挖方、排水、防洪,管线埋设及其他要求。本道路纵断面设计主要受各交叉口控制。道路起点康乐路与乐颐大道交叉口已建 成,设计标高根据该交叉口标高定为 8.106m,终点标高根据规划定为 8m。全线共设置纵坡 2 段,坡度分别为 0.312%、0.3%。 道路全线以填方为主,最大填高 1.53m。 路线全长(米): 495.12
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