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心，有京广、石太、石德三条铁路交汇于此，塑黄铁路横穿我市北部；公路运输四通八达，京深、石太、石黄、青银高速公路和107、307、308等国道在市域内纵横交错；石家庄民航机场已开通20多条国内航线；地方道路基本实现乡乡通油路，村村通公路，形成了以国省干线公路为骨架，地方道路为支脉，纵横交错，四通八达的公路交通网络。
石家庄市优越的结构位置为其社会经济的发展提供了便利条件。该市拥有雄厚的经济基础，井陉、徽水发电厂、西柏坡电厂均是石家庄重要的能源基地。年实现地区生产2064亿元，按可比价格计算，增长13.2%，第一产业平稳增长，实现增加值255亿元，增长4.2%；第二产业增速较快，实现增加值1025亿元，增长14.9%；第三产业实现增加值784亿元，增长14.2%。
各项惠农政策全面落实，农业生产保持了稳步发展，农业综合生产能力稳定提高。石家庄盛产小麦和玉米，多数地区一年两熟，小麦生产为居全国前列，赵县的雪花梨和鸭梨驰名中外。2006年全市农林牧渔业总产值468亿元，比上年增长4.2%，其中农业产值215亿元，增长3.7%，牧业产值230亿元，增长4.5%，农林牧渔服务也产值14亿元，增长8.5%。粮食生产获得丰收，全年粮食总产量达 到485.2万吨，比上年增加了2.8万吨，粮食亩产439公斤与上年持平。
2006年全市工业生产与效益保持了快速增长。全市规模以上工业完成增加值710.0亿元，比上年增长19.8%，增速比上年略有回落，其中国有控股工业完成增加值196.0亿元，增长6.3%。工业产销衔接良好，经济效益稳步增长，但亏损企业额增加，全市规模以上工业产销率达98.0%，规模以上工业实现利税258.9亿元，增长21.3%，增速和上年持平，亏损企业亏损额增长77.2%。“五大基地”建设全面启动，主导产业支撑作用增强。
2006年，全市以经济地理调整为主线，积极推动重大项目建设，主导产业得到健康发展。国家生物产业基地、循环经济化公示范基地等“五大基地”建设取得进展，基础设施投资力度不断加大，固定资产铜子呈现较快增长，全社会固定资产投资突破1000亿元，达到1096亿元，比上年增长18.0%，其中城镇投资完成997亿元，增长26.3%。城镇投资中，第一产业完成投资17亿元，增长4.8%，第二产业完成投资447亿元，增长25.9%，第三产业完成投资533亿元，增长27.5%。 建设项目投资完成866亿元，增长29.7%；施工项目个数3423个，增长2.8%，
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桥开工项目2992个，增长9.0%；房地产开发完成投资131.5亿元，增长8.0%，施工面积和竣工面积达到940万平方米和224万平方米，分别比上年增长34.8%和125.8%。
2.2.2石家庄市桥东区
桥东去位于石家庄市中部，东以胜利北大街、建设大街、汇通路的中心线为界，与长安区、欲华区相邻。西以京广铁路上行线及红旗、陈章村的村界为限，与新华区、桥西区相邻，南与欲华区和鹿泉市相界，北与正定县接壤，面积46.59平方公里，人口31.76万人。
桥东区至今已有40多年的历史，改革开放以来，桥东区经济和各项社会事业得到了飞速发展，随着该区对南三条商品批发市场的拆迁改造，一大批专业商城拔地而起，金正及建国食品、太和日化城、四海五金电料城已相续投入运营，使南三条市场的规模进一步扩大，市场年成交额100多亿元。进一步拉动了该区五金阀门、机电、通讯、服装、包装、化工、装饰材料、干鲜水果等产品的产销。 该区交通便捷，四通八达，107国道纵贯该区，有华夏、胜南向阳、运河桥等长途客运站，通达华北、西北、中原、东南等省、区、市。 2.2.3石家庄市长安区
长安区位于石家庄市的东部，辖8个办事处，3个镇，全区面积111.24平方公里，人口40.93万人。
长安区是市直机关集中的区。中共石家庄市委、市人大、市政府、市政协以及市委、市政府的部、室、委、办、局等绝大部分都设在本区。
长安区是全市轻纺工业、重工业集中的地区。著名的华北制药集团、天同集团、化肥厂、钢厂及河北常山纺织集团等单位都坐落带本区。 改革开放以来，长安区的经济和各项事业都取得了飞速发展。 2.2.4石家庄市裕华区
裕华区是经国务院批准于2001年3月21日成立的行政区，位于石家庄市区东南部，面积101.45平方公里，人口40.23万，辖2镇、1乡、7个街道办事处。 裕华区地理位置优越，交通便利，通讯快捷，是省会的交通要冲，裕华路、二环路、京珠高速、石德铁路四条交通主动脉构筑了裕华区发展的桥梁和纽带。裕华区是有原石家庄市的两县三区的部分乡镇、街道组成，具有综合发展优势。
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全区已形成第三产业、第二产业为主导的发展格局。20多家大型商业机构成了裕华区第三产业发展的脊梁，槐底装饰材料商城是全省最大的封闭式装饰材料商城，方村镇投资1.3亿元建设的北方摩托车城年销售额超过10亿元，位于留村乡的石家庄市高新技术开发区更始省会乃至全省高新技术产业发展的一颗明珠。裕华区农业产业化已形成市场牵龙头、龙头带基地、基地连农户的龙型经济发展模式，生态农业、特色农业是裕华区农业发展的主要方向，方村镇以发展旅游观光农业为突破口，业已建成大规模的农业生态园区。裕华区内没有污染工业，民心河宛如一条绿色带萦绕区内，矗立于民心河畔的市电视塔是全省最高的建筑，成为市民热衷的观光景点。
裕话区区位优势明显，发展空间广阔，是石家庄市发展的主要方向和重点区域，三至五年内将发展成省会的第二中心。 2.2.5石家庄市桥西区
桥西区位于石家庄市市区西南部，全区面积54.46平方公里,人口43.58万人,辖11个街道办事处和1个乡。
桥西区是河北省委、省政府、省人大、省政协所在地。桥西区交通非常便利，石家庄火车站坐落在该区东部，京广铁路纵贯南北，石太、石德铁路横亘东西，是全国十大火车站编组之一；长途汽车站公路客运辐射京、津、晋、鲁、豫和河北省各地；区内有中山西路、裕华西路、友谊北大街、维明大街、仓安路等10余条交通主干道。
桥西区是石家庄市的老城区、商业中心；区内有全市最繁华的商业一条街，青年街服装批发市场，自强路贸易市场群，火车站广场地下商业城，永安商业步行街，兴邦、东胜、新大洲等五金市场相交辉映，形成繁荣的商业区。
著名的华北烈士陵园为省级重点文物保护单位。坐落带中山西路的市动物园，是石家庄市的游览地。
改革开放以来，桥西区的经济建设和各项事业取得了令人瞩目的成就。工业形成了以机械、化工两大支柱行业为主体，以潜水电泵、鼓引风机、树脂、氰尿酸、热换器等产品为拳头的工业生产格局，产品行销全国，乃至世界各地。 2.2.6石家庄市新华区
石家庄市新华区成立于1969年11月,是河北省省会中心城区之一,位于石家
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庄市区的西北部,靠近火车站,总面积92.11平方公里,下辖2乡、2镇11、个街道办事处,总人口44.85万人。
新华区具有人流、物流、信息流相对集中，交通便利，教育、科技和赏贸资源较为丰富的区域特征。
近年来，新华区以发展为主题，以结构调整为主线，发扬“团结、务实、苦干、争先”的新华精神，全区经济实现了持续、快速、健康发展。2003年，财政收入实现46274万元。
工业经济初步构筑起了以三鹿乳制品研发生产基地、机械制造、食品制造、服装制造为主的“一个基地、三大产业”工业经济格局的基本框架。三鹿集团发展成为全国十大乳品生产基地之一，被评为全国农业产业化重点龙头企业。第三产业初步形成了“一市（新华集贸中心市场）、一网（三产商业网点）、一业（房地产业）和四个特色中心（穆斯林饮食文化中心、东方饮食服务中心、新华科贸中心、石岗贸中心）”的三产发展格局。
辖区内有市级重点文物：大石桥、石家庄解放纪念碑等。 2.2.7石家庄市高新开发区
石家庄高新技术产业开发区是1991年3月经国务院批准设立的全国首批国家级开发区之一。1995年，根据建设发展的需要，又先后并入了省级石家庄经济技术开发区和良村经济技术开发区，形成“一区三园”格局（东区、西区、良村园区）。经过几年的建设，高新区初步形成了以高新技术产业为主导的产业结构，并显示了强大的生机与活力，电子、电子信息、机电一体化、生物工程与医药、新材料、能源与环保等五大支柱产业初具规模，并产生聚集效应，占企业总数四分之一左右的高新技术企业对高新区经济的贡献占到经济总量的80%左右，其中，从事上述五大产业的占70%以上。高新区成为石家庄经济增长速度最快的区域和新的经济增长点。
东区规划面积9.8平方公里，是高新区管委会所在地。是一个以工业为主集赏贸、科研、文教、生活、居住和文化娱乐为一体的现代化新城区。东部区交通便利，地势平坦，基础设施完善。区内有四条主干道与石家庄市区连接，北侧有我国西部宁夏银川至我省黄骅港307国道能过，北京至深圳的高速公路直通区内，石家庄至山东德州的铁路在开发区北侧与307国道并行，经高速公路北行30千米
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即可到达石家庄国际机场。
几年来，东区建设取得了长足的发展。在5.8平方公里的起步区内，现已注册企业360多家，其中外资企业42家。投资44亿元人民币生产电视机彩色玻壳的宝石电气硝子玻璃公司、投资4600万美元年产万吨Vc的维生药业（石家庄）有限公司、投资35.7亿元人民币年产5万吨已内酰胺的石家庄化纤有限责任公司等大公司都已投产，并取得了显著的经济效益。随着一批有影响的大项目相继开工建设和金融、学校、住宅、娱乐、餐饮行业的迅速发展，东区作为石家庄市集高科技产业、外向型经济和文化教育为一体的现代化新城区已初具规模。 目前东区的边界位于藁城市上镇、丘头镇和童家庄一线上。
根据其区域特点，东区的功能定位是：基本区。发展目标是抓好高新技术产业转化与产业化，重点发展已孵化成长起来的高新技术企业，建设成为以高新技术产业为主的经济繁荣、技术先进、功能齐全、环境优美、产业特色鲜明的科技产业新区。
石家庄高新技术开发区计划在石家庄东南部建立一个庞大的高科技、绿色化公园区，目前前期工作已经正式启动。按初步规划，化工园区位于石炼化附近，区域隶属藁城市，总面积约30平方公里。化工园区初步分三期建设。远期规划边界位于藁城市故献、杜村、西辛庄一线上。
2.3城市道路现状
石家庄市城区道路系统，经过多年的规划建设，基本形成了方格网加环形放射的布局形式。主干道红线宽40~60米；干道网间距800~1200米；次干道红线宽25~40米，与干道网间距400~600米；支路红线宽15~25米。道路交叉口多为平面交叉，主干道道路断面多为三块板或二块板形式，次干道及支路道路断面为一块板形式。到96年底，建成区道路总长为485公里，道路用地总面积1385.2万平方米，道路面积率为12.8%，道路网密度4.8公里/平方公里，人均道路用地面积为9.6平方米。机动车拥有量15.7万辆，其中客车3.1万辆，货车4.4万辆，摩托车拥有量7.1万辆，非机动车拥有量166万辆，其中三轮车18.3万辆. 由于受到铁路的影响,城区交通系统分为两大部分,即京广铁路以西、以东两
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道路工程项目建议书
