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塔式起重机多塔作业及防碰撞建筑物专项施工方案
一、工程概况
中南财经政法大学文化艺术中心工程位于武汉市洪山区南湖南路1号，由一区，二区组成。总建筑面积为13300㎡，其中安装3台塔吊。现场安装了3台塔吊，分别为1#塔（TC5012）、2#塔（TC5012）、3#塔（TC5012），它们分别为一区、二区、供水水池施工服务。安装具体部位详见平面布置图。
1#塔机起重臂长50M，平衡臂长11M，安装高度15 M，封顶安装高度87 M。2#塔机起重臂长50 M，平衡臂长11 M，安装高度15 M，封顶安装高度87 M。1#塔与2#塔中心间距75 M，两塔起重臂有交叉区域。
3#塔机起重臂长45 M，平衡臂长11 M，3#踏西南侧有一栋在建的2层楼，起重臂覆盖范围内有施工通道、临时设施等。该楼与3#塔机中心相距44 M，道路与塔机中心相距40 M，塔机在使用过程中存在碰撞建筑物，起重臂在施工通道，临时设施上方旋转等安全危险，为确保塔吊使用安全，特制定该专项施工方案。 二、编制依据
1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）
2、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建（2008）142号） 3、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 4、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99） 5、塔机使用说明书
6、施工现场平面布置图，工程施工进度表及塔机周边环境 三、危险源分析及对应安全措施：
根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。
危险源分析及对应安全措施 序号 1 危险源 多塔作业 可导致危险的情形 主要安全措施 1、作业过程中两塔同时进入交1、制定塔机避让规则 叉作业区域，起重臂与钢丝绳2、设置塔机进入交叉区域报警装精品文档
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或吊物相撞 置 3、加强指挥，向作业人员安全交底 2、作业过程一塔吊钩未升到安1、配备回转刹车备用电源 全高度突然失电，风力推动塔2、备用限制回转的木锲 机相临塔旋转相撞 3、执行突然停电应急程序 3、非工作状况塔机吊钩未停置1、规定非工作状态吊钩停置位置 在安全范围内，风力推动塔机2、向工作人员交底 起重臂与钢丝绳相撞 2 临街作业 1#塔吊撞击2#楼 生坠落 塔机起重臂撞击2#楼外架 3、监督检查 围 1、回转限位 2、限制回转高度 3、非工作状况设置地锚 吊物越过道路及临舍上空时发规定搭机临街旋转时吊物幅度范3 四、安全使用措施 （一）安全技术措施
1、调试塔机回转限位，控制塔机在限定工作区域内作业，避免塔机起重臂在临时设施和道路上空吊物运转。
11#塔机限定回转角度约270o，即以该楼与11#塔机连线每边45o为回转限位的起止点，限定在回转角度约270o为工作区域，西面90o为工作禁区。
2、每台塔机各在地面架设几根涂有红色警示油漆的钢管，上插红旗。钢管位置与回转限位的起点和终点对应，以利对回转限位经常性检查和提醒塔吊司机及指挥在作业区域内吊物。
3、设置塔机进入限位临界区域报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转接近限定区域时限位触点动作，电铃报警提醒司机与指挥，塔机已进入危险区域，应谨慎操作，电铃延时自动断电。
4、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。工作中突然停电，10#塔吊钩未提升到位或吊钩上有吊物时，应使用备用电源进行回转制动。 5、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其它塔机。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。
6、塔机非工作状态下设置地锚，司机下班后及时将塔机起重臂顺东西向进行锚固。
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（二）使用作业几项特殊规定
1、严禁在划定的作业区域外吊物，确因特殊情况需在区域外吊物的，必须经项目安全员同意，采取可靠措施并安排专业人员现场监督。
2、风力达到6级以上或回转刹车失灵或去重臂定位较困难时，严禁10#、11#、12#塔机作业。
3、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车是否可靠，回转限位是否灵敏有效。 4、塔机回转时，必须提前减速，接近回转限位前低速运行并主动在回转限位起作用前停止回转，不得将县委开关当作停止开关。
5、塔机吊物后，应在回转前将吊物起升超过障碍物高度，边幅至安全范围以内后，再进行旋转，旋转到位后方能进行变幅和落钩。
6、每班作业后，塔机吊钩应提升到离起重臂3M左右并停置在15M幅度内，吊钩上不得悬挂吊索，吊具等。
7、作业过程中突然停电，若起重吊钩不在安全范围内，应及时利用备用电源回转制动并采取木楔措施，塔机司机和指挥不得离开工作岗位。遇长时间停电，应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。
8、塔机进入交叉作业区域应遵守以下规则：
A、低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况在进行作业。 B、后塔让先塔：两塔同时在起重臂交叉作业区域内作业时，后进入该区域的沓机应避让先进入该区域的塔机。
C、动塔让静塔：在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业是，正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。
D、轻车让重车：两塔同时运行是，起吊重物较少（相对于搭机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。
E、客塔让主塔：当塔机进入另一台塔机主要作业区域时，应主动避让该塔。 （三）管理措施：
1、建立监理监督、项目部管理、租赁公司协助、作业人员实施的管理机制，租赁公司与项目部想作业人员交底并督促落实防撞措施。
2、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的制度。 3、项目部每月对塔机作业人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出现的问题制定纠正措施。
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