一、单项选择题 【得分： 】
1.下列（ A ）不能实现物流一体化的功能运作。
A.软件控制下的物流管理 B.人为控制下的垂直型管理 C.电子商务下的物流管理 D.供应链关系下的管理 2.供应链是围绕（ C ）建立的稳定商业关系。
A.所有组成元素 B.基本供求人员 C.核心成员企业 D.最大商业利益 3.目前物流产业界对第三方物流的期望非常高，这是因为（ D ）。
A.第三方物流是新概念 B.第三方物流的技术能力强
C.第三方物流盈利率高 D.自营物流企业不能满足市场需求 4.物流成本控制的对象是（ C ）。
A．固定成本与变动成本 B.长期负债 C. 投入与产出的比较 D.应收账款 5.多式联运的法律基础是明确（ B ）之间的责任与权力。 A.托运人与承运人 B.承运人与联运人
C.承运人与收货人 D.船公司与码头及货运站 6.物流的对象包括实体货物和（ D ）。
A.运输与储存 B.管理
C.虚拟功能的运作 D.相关的中介服务 7.由于（ C ）的发展，实体配送行业上升为现代物流产业。 A.分销渠道多样化 B.信息技术商业化
C.A和B D.集装技术与计算机技术的结合 8.现代制造业发展的趋势是（ B ），物流因此成为制造企业降低成本的关键环节 A．MRP B.OEM C.ERP D.QR 9.物流信息管理包括（ C ）。
A.信息识别、处理、传递和储存 B.信息收集、处理、传递和储存 C.信息收集、转换、传递和储存 D.信息收集、处理、分类和储存 10.条码和扫描技术在物流管理中主要运用在（ A ）。
A.零售商业系统的销售记账和物料搬运跟踪 B.超级市场和零售店的销售收款 C.仓库系统的出入库记录 D.物流中心的物料与账务处理 案例1:
联邦快递最近开发了一种新型的金融服务业务，深得客户的青睐。联邦快递在为客户提供物流服务的过程中发现，在贸易过程中，交易双方存在着很大的风险，如在款到发货的贸易中，收货人面临风险，而在货到付款的贸易中，发货人同样存在风险，为了解决这个问题，联邦快递利用其雄厚的资金背景，为交易双方提供金融服务。
具体过程是这样的，联邦快递去发货人处提货的过程中，将货款交给发货人，在货物向收货人交付的过程中，向收货人收取货款。这种融合了金融服务的物流服务形式，得到客户的青睐，增强了联邦快递的竞争能力，
11．试分析联邦快递提供的是什么服务? （ D ）
A．金融服务 C．基本服务
B．货代服务 D．增值服务
12．联邦快递向客户提供的服务体现了现代第三方物流的什么理念？（ C ） Ａ．物流成本管理是提高物流效率的基础 Ｂ．物流管理已经越来越注重整个物流过程的整合 Ｃ．客户服务的最终目的就是要满足客户的各种需求 D．高效的物流系统往往是体现企业竞争力的重要因素 案例2
前身为江山化工厂的东大集团，建厂50年来，物料运输一直由公司车队承担。车队26名员工，18辆大货车，加上一个修理厂，运转费用不菲，效率却不高。司机上班拖拖拉拉，偷工怠工现象严重，有时为了私自揽活延长运输时间，使原材料不能及时入库，给企业带来不少负面影响。办法想了不少，成效却是寥寥。公司决定向内部招标拍卖，18辆车卖掉了12辆；收回75万元，14名司机中标，其余车辆报废，人员分流。被拍卖车辆的驾驶人员承担了公司运输任务，运价先是与公司以前平均运价持平；过渡2个月后降低0．02元，与市场价持平；紧接着又比市场价降低0．03元。车成了自己的，每辆车运行里程比拍卖前多出2倍。半年的时间公司就节约了运输费用184万元。此外工资、车辆维修费等一概不用公司负担，合计节约费用354万元。当被拍卖车辆逐渐进入报废期时，公司开始将运输推向社会，先是面向社会公开竞价招标，年节约运费390万元；然后又对运量相对集中的几条线路公开招标买断，吨公里运价由0．44元降到0．2元，前后节支1 431万元。 13. 东大化工集团物流成本节约主要体现在（ C ）环节。
A、采购 B、保管 C、运输 D、半成品移动 14. 东大化工集团物流管理的突破点是（ C ）。
A、信息 B、保管 C、运输 D、采购 15．东大化工集团实践证明（ A ）。
A、 企业物流合理化，可以提高企业核心竞争力 B、 企业物流社会化，可以为企业带来经济效益
C、 企业物流社会化是社会物流服务水平的提高前提 D、 企业物流社会化可以促进社会运输业的发展 16.逆向物流与常规物流的区别是（ A ）。
A.物品的流向 B.物流的对象 C.物流运作方式 D.物流价值作用 17.供应商与采购商采用签订合同、供货、收款的交易方式是（A ）。 A.两端商流，中间物流 B.两端物流，中间商流 C.商流与物流同时发生 C.商流与物流分离 18.企业物流是所有（ B ）在企业内部流动的过程。
A.生产要素 B.原材料、半成品、制成品 C.物料运行程序 D.B和C 19.客户价值=产品价值+（ C ）+品牌价值
A.消费需求 B.技术价值 C.服务价值 D.供应商价值 20.电子商务可以实现物流网络的（ A ）。
A.实时控制 B.远程操作 C.虚拟交易 D. 运行管理
21.将包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、和配送功能集合为一体的是物流的（ C ）系统。
A.操作 B.执行 C.作业 D.控制 22.物流增值服务的核心是（ D ）服务。
A.提高交易附加价值的 B.差异化的 C. 成本高的 D.不同客户群的定制化 23.物流标准化的基点是（ B ）。
A.物流包装标准化 B.物流包装系列规格尺寸 C.集装标准内容 D.物流设备规格参数 24.平均运送时间是最重要的运输（ D ）指标。
A.成本 B. 时间 C.速度 D.服务 25.CRM的目的是使客户按（ C ）的方式演变。
A.潜在客户—忠诚客户—顾客—常客 B.潜在客户—忠诚客户—常客—顾客 C.潜在客户—顾客—常客—忠诚客户 D. 潜在客户—顾客—忠诚客户—常客 案例1
上海一民营物流企业Z，为一跨国食品企业G提供物流服务。刚开始合作的过程中，由于G公司的物流负责人对物流市场的价格不熟悉，作为物流服务商的Z不是从双赢的角度报一个双方都可以接受的价格，而是利用客户对市场不熟悉的弱点，任意抬高价格，造成本来就处于亏损状态的G企业经营更加困难。后来G企业的物流部门认识到Z公司的价格明显高于市场价格，便要求Z降低价格，在降价过程中，G也没有考虑Z的利益，将价格降到Z无利可图的水平，导致Z失去发展的后劲，并且出现严重亏损、服务质量明显降低，造成G的客户大量投诉。最后双方在相互指责中不欢而散。
26.对G企业与Z公司合作中存在的问题，你不可能提出的建议是（ D ） A．树立合作双赢的理念 B．讲求诚信经营 C．加强沟通 Ｄ．赚一笔是一笔
案例2
TNT在澳大利亚有一家电信物流公司，专门为澳大利亚的Telstra通讯公司提供物流服务。1998年，Telstra通讯公司为集中力量搞好通讯主业，将有关物流供应及原有相应设施和人员通过招标交由第三方经营，TNT中标，并与Telstra签定了5年的合同。
27.你认为Telstra通讯公司委托TNT管理物流的不合理理由是（ E ） A．降低管理成本 B．提高服务质量 C．降低运营成本 D．专注于核心业务 E．大多数企业已经将物流外包 案例3
某配送中心为一家手机生产商做江苏地区的配送服务，在开始的半年中每个月的配送量为200车次，每车的装载量约为150只手机。这家配送中心向客户承诺的服务时限为24小时到货。下表描述了该配送中心某品种手机在一个月内的配送状况：
现代物流基础模拟试题
