龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
探索当前地铁建设项目土建施工风险管理
作者：陈虎 常雪全
来源：《装饰装修天地》2020年第06期
摘; ; 要：随着机动车保有量的逐年攀高，交通拥堵和雾霾成为城市快速发展中不可回避的难题，发展公共交通是解决这些难题的重要手段。轨道交通作为公共交通中运力最大、节能环保的交通方式，逐渐受到各大城市的青睐，地铁在建里程不断刷新世界纪录，但由于地铁建设是一项建设周期长、技术复杂、规模庞大的高风险性系统工程，建设过程中带有很大的不确定性，尤其是土建施工安全事故频发。因此，严格落实安全生产管理制度，全面梳理施工风险点，提高勘察、设计及土建等企业的风险管理水平，成为应对当前地铁土建施工事故频发的当务之急。
关键词：地铁;土建施工;风险管理 1; 引言
截至2019年底我国内地累计已有40个城市开通地铁运营线路，运营总里程6730.27km，地铁在建规模不断刷新世界纪录，与此同时地铁安全生产方面却是事故频发，施工风险管理问题日益凸显。为此，做好地铁土建施工风险管理极具现实意义。 2; 当前地铁土建施工的风险 2.1; 地铁土建施工风险点
目前我国地铁线路多为地下线，地铁施工一般位于建筑物密集、地下管线复杂、施工场地狭小的地段，使土建项目的风险管理水平面临严峻的考验。地铁土建工程风险点中既有深基坑工程、模板及支撑体系工程、拆除工程、人工挖孔桩工程、脚手架工程、以及矿山法、盾构法、顶管法施工的暗挖工程等传统风险高发点，又有新技术、新工艺、新材料、新设备等科技进步带来的新兴挑战。
由于地铁建设的特殊性和复杂性，这些风险点对于每一个地铁项目而言，又融入了复杂的工程地质、水文地质以及周边环境等条件，使其具有各自独特的施工风险特点，增加了施工风险管理人员的决策难度。 2.2; 人员风险
首先，专职安全管理人员配备不足且缺乏必要的安全技术知识培训，专职安全管理人员由其他专业人员兼任现象普遍存在，施工企业普遍存在重生产轻安全的情况;其次，特种作业人
探索当前地铁建设项目土建施工风险管理
