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北京理工大学机车学院车辆工程复试经验
当大家初试成绩公布之后，大家第一件想到的是什么，是庆祝还是静下心来去准备复试？我认为，北理工的复试时最公平，也是比较严格的复试，尤其是车辆工程底盘方向的面试。所以我们一定要重视。
对于复试，我觉得最重要的是面试，因为面试占的比例最大。我认为老师们的目的就是能够了解我们本科期间学习的基础是否牢固，是否掌握了专业的基础知识。因此，不难理解，我们复试的大多数问题都是专业基础问题。北理工的面试一般都是二十分钟，因为研究所的原因，老师们提问的方式也非常明确，电动车的老师就提问有关电的东西，特种车的老师就提问有关机械的传统知识。因此，如果想要学习电动车或者智能车的同学，一定要好好准备有关电子电工和单片机方面的知识。因为电动车的老师会提问大量的关于电的知识。北理工的面试大方向还是以汽车构造，汽车理论，汽车设计为主的，因此，在准备过程中，我们一定要将这些书最基本的知识理解透彻，尤其是一些机构的设计原因和影响因素。例如，什么是转向梯形，为什么要做成梯形。当然了，老师一般提问7-10个问题，你能回答出来一半，基本上就是比较优秀了。但是，假如老师提问的问题你不懂，你一定要告诉老师说这个东西你不懂，切记不要不懂装懂，不要想着去糊弄老师。因为你糊弄老师的过程中浪费了老师的面试时间，无形中也是对老师的不尊重。
对于复试中的笔试，大家要像准备期末考试那样去准备，笔试就不会有什么大问题。无论选择机械基础还是选择力学基础，都要好好了解教材，最好拿出自己当年期末考试的试题，多练练手，一般复试时候，不会在笔试这一块儿卡人。
对于英语口语，我觉得大家一定要准备的是自己的爱好，介绍自己的家乡，作为学习车辆的人，尤其是底盘方向，一定要能用专业名词将底盘的各部分名称表达出来。因为老师提问的问题无外乎就是聊聊大学，聊聊你的家乡，聊聊自己的专业，而且就五分钟，很快就结束了。但是一定要在等待面试的这段时间内，多问问面试结束的同学，问问他们问的问题，因为一个面试老师问的问题类型基本相同，因此你会有更明确的方向去准备，这种临时抱佛脚的方法真的很有效。
其实在我看来，复试就是一个检验自己全面能力的考试，他不要求你具有攻关的能力，但需要你能全面的掌握自己的专业知识，能够懂得基本的入门规则。因此，如果你初试已经取得了高分，切记，北理工复试最终分数不及格，也是不予录取的。如果你初试分数比较低，那么你在复试中表现出色，也是可以反败为胜的。总之，希望大家在复试结束前，不要松懈，好好准备，争取取得好成绩。
北京理工大学机车学院车辆工程复试
