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汽轮机振动分析
作者：杨建涛
来源：《中国科技博览》2013年第22期
中图分类号：TK26 文献标识码：TK 文章编号：1009―914X（2013）22―0363―01 本文主要介绍汽轮机组从设备检修和运行两方面造成振动的原因。针对xx热电厂机组大修完毕后首次启动产生轴瓦振动的具体问题，采用排除法，对可能产生轴瓦振动的各种因素进行逐一排除。最后确定汽轮机转子中心孔进油，是引起机组振动的真正原因，并对汽轮机转子中心孔进行清理处理，启动后，机组各轴瓦振动值恢复正常。 一、设备简介
汽轮机型号为B25-8.82/0.98型汽轮机。设计铭牌出力为25MW，额定转速3000转/分，背压式。一、二段抽汽为不可调抽汽，分别供#1、2高压加热器，背压排汽为工业用汽。汽轮机组拖动的发电机型号为QF-25-2型交流发电机，有功功率25MW。 二、机组检修方面异常震动的原因分析
1、轴承标高的影响：转子两端的轴承标高不在一个合理的范围内，则两端的负荷分配不均。载荷轻的一边，轴瓦内的油膜形成困难或者根本不能建立油膜，极易诱发机组的自激振动，包括油膜振动和气流激振等；载荷重的一边，轴瓦乌金温度过高，易产生碾瓦现象，引发机组振动。
2.机组中心的影响：机组中心指转子与汽缸或静子的同心度、支撑转子各轴承的标高、轴系连接的同心度和平直度。转子与汽缸或静子的同心度偏差过大，则可能会引起气流激振、电磁激振和动静碰磨。若碰磨发生在转轴处，还会引起转子发生热弯曲而引起不稳定普通强迫振动。若联轴器法兰外圆与轴径不同心、联轴器法兰止口或螺栓孔接圆不同心、端面飘偏、连接螺丝紧力明显不对称，均会使连接轴系不同心和不平直，还会使转子产生预载荷。旋转状态下直接产生振动的激振力，引起机组的振动。
3.轴承自身特性的影响：轴承自身特性主要包括轴瓦紧力、顶隙和连接刚度等几个方面。轴瓦紧力和顶隙主要影响轴瓦的稳定性，在外界因素的影响下易使机组振动超标。若轴承的连接刚度不够，则同样大小的激振下引起的振动增大。
4.滑销系统的影响；滑销系统功能引导机组膨胀。当滑销系统卡涩时，机组的膨胀受限制会引起机组较大的振动，严重时不能开机或者引起静碰磨，造成更大的破坏。
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