施工过程中严格按照设计文件的要求及《铁路路基施工规范》、《铁路路基工程质量验收评定标准》的规定执行。
在施工安排上，以机械化施工为主，合理配备施工机械设备，实现快速、高效，突出重点、兼顾一般，达到均衡生产的原则，同时注重劳动保护和医疗保障工作，保证施工人员的身体健康。
注重自然环境和生态环境的保护及水土保持，贯彻“预防为主，保护优先”的原则，临时工程、临时设施的设置尽量利用已征土地，与永久工程相结合，统筹规划、合理布局、尽量减少对环境的影响。
在施工过程中，严格遵照施工技术细则，依靠科学，制定合理可行的技术措施，推广采用新技术、新工艺、新机具、新材料，提高工程质量。
在进度安排上，科学安排冬、雨、风季施工，尽量减少季节、环境与施工的相互影响，合理选择施工时间，全面规划，保证重点，充分利用有效作业时间，确保工期。
2、组织机构：
施工组织机构图
项目部下设四部一室，即工程技术部、安全质量监察部、计划财务部、物资设备部、综合办公室。工程技术部负责施工技术、放线定测、工程调度、工程进度；安全质量监察部负责安全质量；计划财务部负责计划统计、财务管理、预算合同；物资设备部负责物资管理、设备管理；综合办公室包括总务后勤、治安保卫、劳动保护及医疗卫生。
根据工期要求及工程量，以及各专业间相互关系，合理安排。
四、施工进度安排及保证工期措施
1、施工进度安排
⑴、总体施工进度
开工日期：2012年6月1日
完工日期：2012年10月1日；
⑵、2012年5月25日至2012年5月31日完成主要管理人员、施工技术人员及主要施工机械设备等进入现场，并进行临时驻地设施建设、临时便道的施工、同时进行线路交接桩复测、原材料试验检验等工作。
⑶、路基土石方及附属工程：2012年6月1日至2012年9月2日完成路基土石方工程，2012年9月2日至2012年10月1日完成路基土石方附属工程。
2、工期保证措施
⑴、成立由项目经理任组长，副经理、总工任副组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现；
⑵、施工中严格按计划展开工序平行和流水作业。从项目经理部到作业班组配备专门人员负责检查和统计整理实际施工进度资料，并与计划进度比较分析，提出问题，查出原因，制定措施，及时调整。
⑶、做好各工序质量控制，一次合格，一次成优，杜绝返工。根据质量保证体系和质量内控标准，做好对施工各个环节及每道工序的质量监控，保质量、保工期。
3、质量保证体系
工程工期保证体系 工期目标：2010年10月1日合同内工程全部完成 项 目 经 理 部 对项目所属各施工作业队签订包保责任状 综合办公室 工程技术部 安质监察部 计划财务部 物资设备部 1、做好职工思想政治工作，加强信守合同 工期、工程质量的教育。 2、协调与当地群众关 系，排除外界干扰。 3、加强提高职工施工 素质教育。 1、做好工期分割按月下达施工计划和计价。 2测量控制与技术指导准确无误。 3、确保施工资金到位。 4、质量检测准确及时。 5、处理施工技术疑难及时准确。 各专业施工队 1、物资供应超前计划做到供应及时 。 2加强工地机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。 3、自备应急发电系统到位。 2、按照项目部下发的各工点施工进度做好各项工程的工期分割计划，并组织施工。 3、按照检查已施工完成工程的工程质量和施工工期是否满足分割计划的要求。
4、制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。 提高工期合理化建议 内部验收 单位工程完工后工期包保责任兑现 1、严格按照项目部下发的各工点施工进度计划组织均衡生产。 五、施工方案、技术措施、施工工艺和方法
1、施工方案
依据工期、质量、安全等规定要求，结合本标段特点,将本标段根据地形及施工难易度，分二个阶段完成相应的工程量。第一阶段完成路基土石工程，第二阶段路基附属工程。
2、技术措施、施工工艺和方法 ⑴路基填筑：
路基填筑施工程序：挖掘机、装载机挖装土→自卸汽车运输到填筑路段→推土摊铺→检查摊铺厚度并调整→平地机整平→人工整修→洒水→压路机碾压→ 检测压实度及其它→（压实度不符合时）补压并复检。
首先要按设计要求，根据不同地段和部位，分别选用AB组基床表层填料和A、B、C组基床底层填料标准，选定取土场地，按基床的宽度、厚度和测定的压实密度，确定一个路段所需填料的数量。
基床底层填筑，采用横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填筑松铺厚度按试验所确定数值，为40cm，压实厚度为30cm。如果采用铲运机施工则可按松铺厚度一次到位，如采用自卸汽车卸土，根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制厚度均匀，对不均匀处及低洼处用人工进行调整。为保证边坡压实质量，填筑时路基面两侧各加宽30～50cm，保证路基边坡刷坡后路肩密实度满足要求。基床底层施工完成后，在基床底层表面测量中线、水平，检
乌兰察布市综合物流园铁路专用线伊泰联络线施工组织设计
