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2017年1月铁路调图-南昌局讲解

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1.动车组列车、确认列车原则使用单班单司机,采用间休折返的乘务方式,在间休室休息时间按不少于1小时掌握;担当次日乘务交路的入公寓休息。各机务段要明确动车组司机自间休室至接车站台的走行路径、凭证和时间标准。

2.动车组司机出勤时,应办理当日担当乘务交路(含继乘、折返)全程往返调度命令,在间休室间休后,不再办理调度命令。

3.实行跨局(段)机车交路的,机车配属段应主动联系相关机务段签订跨局(段)轮乘协议和跨局(段)整备协议,明确继乘交接、仲裁等相关事宜,明确整备标准、临碎修范围、质量责任和清算办法。进一步补强检修整备设备设施,外局(段)机车一律按本段机车标准进行整备,确保机车尤其是长交路和直供电机车的整备质量,保证机车出库质量良好。

4.确保人员培训到位。各机务段必须提前介入,根据新增机型变化情况,制定详细的培训计划和乘务员运用方案,编制乘务、整备、检修等实用手册,组织动车组司机、机车乘务员轮流上线,熟悉掌握运行径路和行车组织办法,积累新机型乘务经验,培训考试合格后方准上岗。

5.做好后勤保障工作。公寓管理部门要按照新图任务情况合理安排间休室和公寓房间,按有关规定配备相关配套设施,满足乘务员出勤、换乘和接送的需要。严格核定叫班计划,杜绝漏叫、错叫。

6.机车、乘务交路及机务其他事项详见附件10。

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四、车辆工作 (一)动车组。

1. 南昌车辆段、福州动车段要根据运行图情况,科学合理安排动车组检修计划,优化生产组织,提前做好检修人员、工具、配件等相关准备工作。

2. 南昌车辆段、福州动车段要进一步优化随车机械师值乘方式,加强随车机械师管理;随车机械师要严格执行动车组一次往返作业标准,加强动车组运行途中巡视检查、监视,及时发现故障、消除隐患,确保动车组运行安全。

3. 南昌车辆段、福州动车段须不断完善动车组运用检修管理制度,及时修订乘务作业图表、作业指导书,加强动车所动车组检修作业一体化管理,确保动车组检修质量和运行安全。

4. 南昌车辆段、福州动车段要严格落实冬季动车组防寒防冻的各项措施,需委托外局实施的尽快签订协议,明确责任。

5. 南昌车辆段、福州动车段要加强关键作业环节、检修关键部位、重点故障处理等盯控和检查,对随车机械师汇报的故障须逐项确认处理结果,强化动车组出库联检,确保动车组出库质量。

6. 南昌车辆段、福州动车段要根据调图变化,准确填报交路车次、里程、始发、终到时间、始发、终到站、交路区间、图定车型、车底组数、编组形式、图定列数、经由线路、折返属性等交路基础参数。

7. 福州动车段要提前做好CRH1A-A型动车组检修运用人员

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培训工作,组织开展机车救援、登顶作业、制动切除、车门隔离等项目的应急培训和演练。

(二)客车车辆。

1.上饶(鹰潭)~广州东K793/6 K795/4次、鹰潭-上饶K8720次由DC600V供电25G型集便车底换型为AC380V供电25G型车底。

2.南昌~玉山K8722/1次由DC600V供电25G型集便车底换型为AC380V供电25G型车底。

3.赣州~苏州K470/69次、赣州~广州东K1665/6次、赣州~南昌K8724/3次由AC380V供电25G型车底换型为DC600V供电25G型集便车底。

4.福州~南京K526/5次由DC600V供电25G型非集便车底更换为DC600V供电25G型集便车底。

5.新增开行九江~定南K8725/6次,使用AC380V供电25G型车底,由南昌车辆段担当车辆乘务工作,车底入九江客整所库检。

6. 广铁集团担当怀化-上海南K1374/5次、郑州局担当福州-洛阳K30/1次途中鹰潭站安排吸污。

7.本属列车在对方库内或折返站需补油、吸污、供电以及在中途站需补油、吸污作业时,担当段应事先与对方单位签订相关协议。

8. 各车辆段须认真组织换型车底的客车调配、编组、整修工

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作,南昌车辆段要重点做好赣州运用车间人员有关直供电集便器客车技术培训及运用维修工具配备、材料配件储备等准备工作。

9.车辆段要根据运行图认真编制库检各班作业计划,合理调整库检劳动组织,加强对入库列车的检修,充分利用技检时间对车辆进行检查和维修。针对入库作业时间紧的列车车底,车辆段要加强与车站的联系,及时安排车底入库,并优先安排技检作业,加强检修质量监控,确保客车运行安全。

10.各客列检所要按照《铁路客车运用维修规程》(铁总运〔2015〕22号),加强对通过列车及站折返列车的技检作业。对图定旅客列车车辆技术结构进行全面摸底,按客列检作业范围配齐配足相应工具、材料配件。

11.车辆段要根据运行图编制好列车车辆乘务技术作业图表,须明确运行图点、途中应急加油、沿途客列检和换挂机车地点及无线调度通讯设备频率等信息。车辆乘务组须根据新图列车编组的车辆技术结构配齐有关工具、材料、配件。

12.车辆段要根据运行图变化,及时修改、完善Kmis系统中的各次旅客列车运行交路、列车编组等基础数据信息,确保客车走行公里等动态信息按时上传和准确统计。

13.换型车底及变更运行区段的旅客列车首趟开行,车辆段要派懂业务的干部添乘,熟悉乘务交路,检查列车技术作业图的合理性,掌握机车换挂地点,检查车辆技术状态和车辆乘务员作业,协调各结合部工作,处理各类突发事件。

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五、其他事项

1.铁山洋至长汀间通勤列车57010次,长汀至铁山洋至漳平站间通勤列车57009/12次停运。

2.前发《关于公布龙岩动车所运输组织方案的通知》(南铁运电〔2016〕219号)废止。

3. 相关附件说明。运输专业调整图注意事项见附件3,列车时刻表见附件4,南昌局管内通勤列车停站表见附件5,动车组股道固定表见附件6,南昌至向塘、九江至九江西站间单机交路表见附件8,运行图预留施工天窗时间表见附件9。

4.本次运行图未调整事项按现图执行。 六、有关要求

(一)加强组织领导。路局成立由分管运输工作的副局长任组长,总调度长任副组长,总师室、运输处、客运处、机务处、车辆处、供电处、工务处、电务处、调度所、安监室等部门负责人为组员的领导小组,全面组织实施调整运行图。各站段要相应成立领导小组,制定实施方案,明确时间进度,落实责任分工,备足应急救援设备和人员,确保调整运行图实施安全有序。

(二)强化行车设备质量。要利用调整运行图实施前的时间,对所有上线运行的动车组、机车、车辆等设备严格进行调试、整备和试运行;对线桥隧涵、通信信号、牵引供电等固定设备进行全面检查整修;对增开动车组列车的运行区段及新开通线路,集中力量进行平推检查,全面检查行车设备、运行标尺、服务设施

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2017年1月铁路调图-南昌局讲解

1.动车组列车、确认列车原则使用单班单司机,采用间休折返的乘务方式,在间休室休息时间按不少于1小时掌握;担当次日乘务交路的入公寓休息。各机务段要明确动车组司机自间休室至接车站台的走行路径、凭证和时间标准。2.动车组司机出勤时,应办理当日担当乘务交路(含继乘、折返)全程往返调度命令,在间休室间休后,不再办理调度命令。3.实行跨局(段)机车交路的,机车配属段应主动
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