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2019《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-2008

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2 卷筒上钢丝绳尾端的固定装置,应有防松或自紧性能; 3 滑轮槽应光洁平滑,不应有损伤钢丝绳的缺陷; 4 滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置; 5 当卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废: 1)裂纹或轮缘破损;

2)卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%; 3)滑轮槽不均匀磨损达3mm;

4)滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%; 5)滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%; 6)其他能损害钢丝绳的缺陷。 6.1.6 制动器和制动轮应符合下列规定:

1 起重机上的每一套机构都必须设制动器或具有同等功能的装置;对于电力驱动的起重机,在产生大的电压降或在电气保护元件动作时,不得发生导致各机构的动作失控;如变速机构有中间位置,必须在换档时使用制动器或其他能自动停住载荷的装置;

2 制动器应有符合操作频度的热容量;操纵部位应有防滑性能;对制动带摩擦垫片的磨损量应有调整能力;

3 制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的70%; 4 带式制动器背衬钢带的端部与固定部分应采用铰接; 5 制动轮的摩擦面,不应有妨碍制动性能的缺陷或油污; 6 当制动器和制动轮出现下列情况之一时应予报废: 1)制动轮出现可见裂纹;

2)制动块(带)摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%,或露出铆钉应报废更换摩擦衬垫;

3)弹簧出现塑性变形;

4)电磁铁杠杆系统空行程超过额定行程的10%; 5)小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%;

6)起升、变幅机构的制动轮轮缘厚度磨损量达原厚度的40%;其他机构制动

轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%;

7)制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm,且不能修复;轮面磨损量达1.5~2mm(直径300mm 以上的取大值,否则取小值)。

7 制动片与制动轮之间的接触面应均匀,间隙调整应适宜,制动应平稳可靠。 6.1.7 用于轨道式安装的车轮出现下列情况之一的应予报废:

1 可见裂纹;

2 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%;

3 轮缘厚度磨损量达原厚度的50%;轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%。 6.1.8 钢丝绳使用应符合下列规定:

1 起重机使用的钢丝绳,应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量证明文件;

2 起重机使用的钢丝绳的规格、型号应符合该机说明书要求,并应与滑轮和卷筒相匹配,穿绕正确;

3 钢丝绳不得有扭结、压扁、弯折、断股、断丝、断芯、笼状畸变等变形; 4 圆股钢丝绳断丝根数的控制标准应按表6.1.8~1 的规定执行; 5 钢丝绳润滑应良好,并保持清洁;

6 钢丝绳与卷筒连接应牢固,钢丝绳放出时,卷筒上应保留三圈以上; 7 钢丝绳端部固接应达到说明书规定的强度:

1)用楔与楔套固接时,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%;楔套不应有裂纹,楔块不应有松动;

2)用锥形套浇铸固接时,固接强度应达到钢丝绳的破断拉力;

3)用铝合金压制固接时,固接强度应达到钢丝绳的破断拉力;接头不应有裂纹;

4)编插固接时,固接强度应符合以下规定:

①d15mm 以下,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的90%; ②d16~26mm,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85%; ③d28~36mm,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的80%; ④d39mm 以上,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%。

其编插长度不应小于钢丝绳直径的20~25 倍,且最短编插长度不应小于

300mm;编插部分应捆扎细钢丝,细钢丝的捆扎长度应大于钢丝绳直径的20 倍。

5)用压板固定时,固接强度应达到钢丝绳的破断拉力;

6)用绳卡固接时,固接强度应达到钢丝绳破断拉力的85%;绳卡与钢丝绳的直径应匹配,规格、数量应符合表6.1.8~2 的规定。

最后一个绳卡距绳头的长度不应小于140mm,卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳承载时受力的一侧;“U”型栓应在钢丝绳的尾端,并不应正反交错。 6.1.9 油料及水应符合下列规定:

1 起重机使用的各类油料及水应符合该机说明书要求;

2 冬期施工时,应根据当地气温情况,按内燃机使用说明书要求,选用适当牌号柴油;

3 使用柴油时不应掺入汽油;

4 润滑油和油脂的厂牌、型号、黏度等级(SAE)、质量等级(API)及油量应符合该机说明书的要求,不应混合使用;

5 不得使用硬水或不洁水;

6 水的加入量宜加到离水箱上室顶30mm;

7 冬期施工时,为防冻可使用长效防冻液;如不需使用防冻液时,应将防冻液全部放掉,将冷却系统冲洗干净再加清水;

8 冬期未使用防冻液的,每日工作完毕后应将缸体、油冷却器和水箱里的水全部放净;

9 施工现场使用的各类油料应集中存放,并应配备相应的灭火器材。 6.1.10 柴油机应符合本规程第3.1.7 条的规定。 6.1.11 传动系统应符合下列规定:

1 离合器接合应平稳、传递动力应有效,分离应彻底; 2 各传动部件运转不应有冲击、振动、发热和漏油; 3 齿轮箱内齿轮啮合应完好,油量适当;

4 工作时,齿轮箱不应有异常响声、振动、发热和漏油; 5 变速箱档位应正确,换档应轻便;

6 联轴器零件不应有缺损;连接不应松动,运转时不得有剧烈撞击声;

2019《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-2008

倍;2卷筒上钢丝绳尾端的固定装置,应有防松或自紧性能;3滑轮槽应光洁平滑,不应有损伤钢丝绳的缺陷;4滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置;5当卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废:1)裂纹或轮缘破损;2)卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%;3)滑轮槽不均匀磨损达3mm;4)滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%;5)滑
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