隆达富阳佳苑15楼 筏板基础施工方案
筏板基础施工方案
一、工程概况
富阳佳苑15#楼，位于洛阳市道北四路与陵园北路交叉口，本工程为高层二类商住楼，地下室为地下汽车库，面积2637.52㎡。
本工程为二类高层建筑，建筑高度为33.2m，结构形式为框剪结构，抗震烈度为七度，设计使用年限为50年。耐火等级为地上二级，地下一级，屋面防水等级为二级，地下室防水等级为一级。
二、基础设计
本工程主楼筏板下采用厚度不小于3.5m厚砂卵石垫层换填，地下车库采用不小于2.0m厚砂卵石垫层，砂卵石垫层须坐于第5层土上。由于第3、4层土具湿陷性，需将完全清除，以砂卵石换填，并分层压实，压实系数不小于0.97。
三、结构施工工艺 （一）钢筋的加工与绑扎
本工程钢筋需要量大，规格多，形式复杂，对钢筋工作作如下安排布置： 1、钢筋采购：钢筋采购应严格对供方考核和提出供货要求，特别是在用于纵向受力钢筋的部位，其钢筋在满足有关国家标准的基础上，还应满足GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》关于抗震结构的力学性要求。为便于钢筋供货合理，供方优选1-2家。
2、钢筋材质检验：钢筋进场时材质证明必须齐全，并按试验规定取样进行力学性能，复试合格方可加工使用。
3、钢筋加工：钢筋加工以在场外集中加工为主，少量可在现场加工棚内集中加工，严格按钢筋翻样图纸执行。钢筋加工包括闪光对焊连接、盘条调直与除锈，断料与成型。
4、钢筋的加工制作
①箍筋：箍筋一般都用细钢筋，加工时一般都用人工的方法折弯。这些钢筋切断时可用切断机、钢筋大剪或砂轮锯，切断后应将不同的样式、型号、规格分别放置。成型时，每个样式的箍筋先做一个样板，然后校核各部位尺寸及角度，无误后批量生产。
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②主箍：主筋的加工制作应按图示规格尺寸和规范的规定，端部的锚固应符合要求。光圆钢筋应有弯钩。
③钢筋的代换：在施工过程中常常遇到钢筋的品种、规格、型号与设计不相符合，可以通过技术部门经过计算，征得设计同意后进行代换。
5、底板钢筋绑扎
1）底板钢筋开始绑扎之前，基础底线必须验收完毕，特别在柱插筋位置、梁或墙边线等位置线，应用油漆在墨线边及交角位置画出不小于50mm宽，150mm长标记。厚度大于1m的底板，在上层钢筋绑完后，应由放线组用油漆二次确认插筋位置线。
2）底板钢筋施工时，先铺作业面内的底筋，然后再铺上层筋。
3）为保证底板钢筋保护层厚度准确，墙、柱、梁等部位采用特制的砼垫块。因底板钢筋自重大，与保护层等厚度钢筋头作为垫块将底铁垫起，垫块间距为1块/1m2。
4）板筋钢筋绑扎时，要先在模板上画线，绑完下筋后，垫好垫块和马蹬，再绑扎上筋，浇筑砼时，随时修整板筋。
5）为提高本工程工业化水平，请与设计单位结合。 6、钢筋的焊接
必须严格按照焊接规范工艺由持证上岗焊工进行操作，在施焊前必须进行试焊，经检验合格后才能进行正式焊接，其搭接长度和焊缝高度应符合设计和规范的要求。
钢筋焊接部分除Ⅱ级钢筋之间焊接采用E50型焊条外，其余均采用E43型焊条。焊工应执证上岗，其试件检验后方可在基础工程中施焊。
7、钢筋工程技术质量控制措施
1）严把钢筋进场关。凡是进场的钢筋均按试验规定抽样进行复试，复试结果必须经监理、甲方及设计部门审查批准。
2）严把审图关。专派有经验的技术人员进行审图和钢筋翻样工作。若钢筋过密一定要提前放样，提前采取措施。
3）接头长度要用尺检验，满足设计及规范要求。
4）在筏基模板上口加贴模定位定距箍，该箍应有足够的钢度，以保证构件截面钢筋位置准确，混凝土保护层均匀。
5）控制垫块的验收和绑扎，制做标准砼垫块。在技术交底中进一步明确垫块的
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绑扎位置。垫块使用前必须经过认真挑选，分规格存放，做好标识，注明规格及使用部位，绑扎时要逐一检查，确保绑扎牢固。
6）混凝土浇筑完毕后，派专人负责及时调整钢筋的位置，纠正浇筑混凝土所产生的钢筋位移，及时清理粘在钢筋上的砂浆。
7）控制钢筋下料成型。因钢筋成型在现场集中加工，为保证下料和成型尺寸准确，技术人员要到现场进行交底，并派专人现场负责监督检查钢筋的加工成型质量。同时加工好的钢筋运到施工现场后，还要再次经过严格选，有效地控制下料成型质量。
（二）模板的安装、支设、拆除
本工程结构形式复杂，对模板的细部流水、拆装、固定、运输及相关架体支撑都有着较高的要求。尤其对流水配模，增加了其复杂性。
A、施工流水段划分 1、结构的流水划分
考虑其结构特点，施工组织及工程量大小，根据其结构基本对称性的特点，整体结构地下部分划分为2个施工段；
2、流水段划分的特点
①充分利用结构东西基本对称的特点，节省模板用量，提高劳动效率。 ②充分利用平面面积较大的特点实行多部流水同时协同进行； ③最大可能的加速模板的周转和重复使用，降低成本； B、模板的配制
本工程的模板计划主要采用钢模板，按照基础结构尺寸进行模板规格配制，并编排序号，以便于施工过程中按照编号就位，有利于施工，加快进度，若有模板损坏，可按照编号进行补充。在进行模板的配制过程中，首先进行实际测量，取得所需配制模板位置的准确尺寸，然后利用电脑及相关软体，根据模板的实际模数和尺寸进行模板的计算和拼对，确保模板的合理利用，然后对每块模板进行编号，提高模板设计精度和速度，做到经济合理。
1、配制原则：基础模板一次配齐，以满足施工周转；在基础砼浇筑完成后，投入主体结构施工。
2、模板配制数量：
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本工程的基础模板经计算约需500m2，施工时依据实际需要量再进行调配。 模板工程是结构外观好坏的重要影响因素，模板系统的选择正确与否直接影响到施地进度及工程质量，本工程模板方案的确定是以工程质量及进度为出发点，综合性的经济成本分析，达到降低工程成本提高工程质量和进度目的。
C、模板的支设方法
模板的支设方法采用“预组拼”方法，可以加快施工速度，提高模板的安装质量。在支设模板前，要进行以下三项准备工作。
a.进行中心线和位置线的放线
首先用经纬仪引测建筑物的边柱轴线，并以该轴线为起始线，引出每条轴线。 b.模板放线时，应清理好现场然后根据施工图用墨线由专职放线人员弹出模板内外边线（即混凝土面）和中心线以便于模板的安装和校正。
c.做好标高测量工作
用水准仪将建筑物水平标高根据模板实际的要求，直接引测到模板安装位置，在无法直接引测到的地方，必须间接地过渡引测点，作为上层结构构件模板的基准点，用来测量和复核其标高位置。
D、模板的安装及拆除要求 1、安装质量要求
组合钢模安装完毕后，应按《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）和《组合钢模板技术规范》和（GBJ214-89）的有关规定，进行全面检查，合格验收后方能进行下一道工序。 （1）组装的模板必须符合施工设计要求。
（2）各种连接件、支承件、加固配件必须安装牢固，无松动现象。模板拼缝要严密。各种预埋件、预留孔洞位置要准确，固定要牢固。 （3）预组装的模板必须符合下表：
项 目 两块模板之间拼缝隙 相临模板面的高低差 组装模板面平整度 组装模板的长宽尺寸 允许误差（㎜） ≤2.0 ≤2.0 ≤0.4（用2M平尺检查） +4、-5 洛 阳 建 工 集 团 有 限 公 司 - 4 - LUOYA NG CONSTRUCTION GROUP CO.,LTD
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组装模板面对角线长度差值 （4）安装允许偏差
≤7.0（≤对角线长度的1/1000） a．现浇结构模板安装允许偏差见下表： 序 号 1 2 3 4 5 项 目 轴线位置 底模上表面标高 截面内部尺寸 相邻两板表面高低差 表面平整（2M长度以上） 基础±10 2 5 允许误差（㎜） 5 ±5 b预埋件和预留孔洞允许偏差见下表： 序 号 1 2 3 项 目 预埋钢板中心线位置 预留管预留孔中心线位置 中心线位置 预埋螺栓 外露长度 中心线位置 4 预留洞 截面内部尺寸 2、模板的拆除要求
（1）模板的拆除，除了侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时（混凝土强度大于1N/mm2）方可拆除。
（2）模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计和规定进行。
（3）拆模时，操作人员应待该片（段）模板全部拆除后，方准将模板、配件、支架等运出堆放。
（4）拆下的模板、配件等、严禁抛扔，要有人接应传递，指定地点堆放，做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂，以备待用。
E、 模板的运输、维修和保管 1、运输
（1）不同规格的钢模板不得混装混运。运输时，必须采取有效措施，防止模板
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允许误差（㎜） 3 3 2 +10 +10 +10
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