单管塔施工组织设计
一、工程概况
1、工程名称:吴兴太湖兰庭 2、工程概述:15米单管塔 二、施工技术准备
甲方提供移动通信铁塔工艺要求,委托有相关资质的入围设计院设计图纸,设计院根据工艺要求及地质勘探报告,设计出符合工艺要求的基础及铁塔图纸。 1、相关设计、验收规范
(1)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)(2006年版) (2)《钢结构设计规范》(GB50017-2003) (3)《高耸结构设计规范》(GB50135-2006)
(4)《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》(YD/T5131-2005) (5)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)及(2008修订条文) (6)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)
(7)《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-91) (8)《微波铁塔技术条件》(YD/1757-95)
(9)《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》(YD/T5132-2005) (10)《塔桅钢结构工程施工质量验收规程》(CECS 80∶2006) (11)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) (12)《电力建设安全工作规程》 DL5009.2-94 2、施工图纸审核
根据国家标准和技术规范及施工现场的具体情况,组织工程技术人员对设计图纸中的要求和技术问题进行分析,提出具体的工作安排,结合加工与安装实际情况,对施工图纸中不清楚的或存在的问题及时向设计方提出,以及时制定解决、处理方案。 3、技术交底
根据施工工期、工程特点和施工图纸技术要求对施工中的关键环节、控制要点进行技术交底,其内容应包含以下内容:
(1)如因材料代替、施工安装困难、工程变更、基础偏差等引起加工图纸变更。 (2)采用新塔型、新工艺、新技术,以及新材料的运用。
(3)焊接要求、焊接方法:按已评定合格成熟的焊接工艺进行,采用埋弧自动焊。 (4)本施工方案的实施及要求。 4、 施工材料准备
必须对进厂的各种原材料的品种、规格和数量认真进行检查验收,并分类堆放,并做好标记。各
类物资应有对应的出厂合格证或其它可靠的材质证明书。对连接用材料(焊材、螺栓等)应具有质量合格说明书且应符合现行国家标准的规定及设计文件的要求。 5、钢结构的制作 1)施工放样、划线
电脑放样是钢结构制作的第一道工序,为保证制作后的外形尺寸达到规程要求,制作前对钢板进行放样检查,长度、宽度的偏差为0.5mm,对角线偏差为1.0mm。必须用同一把钢尺测量一件钢板,且不允许用同一线段分两段测量尺寸叠加计算。
为保证尺寸,对钢板在轧制中产生的误差,在施工中要对钢板的轧制边进行修正处理。钢板上划线的石笔线条不得超过0.5mm,粉线线条不得超过1.0mm。
采用机械剪板机进行下料;对于采用气割下料,应留足气割的割缝宽度余量,板材为20mm和12mm,根据要求气割余量为1~2mm。 2)下料
采用气割下料,应注意以下要求: 项 目 允许偏差 零件宽度、长度 ±3.0mm 切割面平面度 0.05t,且不大于2.0mm 割纹深度 0.3mm 局部缺口深度 1.0mm 3)制作
划出铁板中心线,以中心线为基准,组焊腹板,顺序点固,点固点长度不得小于25mm,每相邻两处点固点的间距不大于100mm。
型钢钢板制孔,均采用工厂车床制孔,不允许现场用氧气气割开孔。
钢构件均在工厂内制作完毕,在运输和安装中应注意其变形,特别是在吊装时候,应将构件绑扎牢固,起吊时平稳吊放。 4)焊接
重点把好筒体、钢梯、平台、支架等主要构件的焊接质量。由持上岗证的、具有丰富经验的焊工焊接,严格按焊接工艺要求检验,出具焊缝质量检验评定表。焊接时应严格按设计图纸及设计文件要求及焊接工艺的要求施焊,在实际操作过程中应遵守下列规定: 求
⑴ 构件相互连接处按图纸和工艺规定的要求检查合格后用夹具夹紧方可进行定位点固焊; ⑵ 点固焊的高度不得超过设计规定焊缝的2/3,但不得大于8mm,且应对称点固焊; ⑶ 正式施焊时,应复查构件组装质量和焊缝区域清理情况,方可实施焊接;
⑷ 焊工应根据焊件厚度,接头形式,焊缝位置,焊接层次合理选用焊接电流,并在调试板上调试。
5)制作后的矫平、矫直
制作好后的变形情况有以下几种: (1)侧弯变形: (2)拱起变形:
对以上变形,均采用相关校正设备进行校正,并达到技术要求。 6)检验
焊缝外观的检查:
表面形状:包括焊缝表面的不规则度、弧坑处理情况,焊缝的连接点、焊脚不规则的形状; 焊缝尺寸:包括对接焊缝的余高、宽度,角焊缝的焊脚尺寸等; 焊缝表面缺陷:包括咬边、裂纹、焊瘤、弧坑、表面气孔等。 达到二级焊缝等级要求。
7)定点镀锌厂按正规工艺进行热镀锌,以保证零件镀锌质量、镀锌层厚度和抗腐能力,镀锌产品出厂出具镀锌厚度检验记录。 三、工程目标和施工进度计划 四、施工方案
1、现场准备:项目部应充分考虑现场因素,做好以下工作: (1)材料、施工用设备的放置场所,二次搬运情况。 (2)注意施工安全,协调现场施工、用电情况等。 (3)清理施工现场。 2、基础检查验收
根据施工图纸对土建施工的基础进行检查验收,为安装做好准备工作。 (1)基础相对位置标高检查
(2)基础各部位几何尺寸、预埋件的检查。
按图纸要求对预埋件根开、螺杆间距的检查,基础回弹测试,并做好现场勘察记录。 3、现场安装
单管通信塔单根外抱杆直立吊装方法,是结合各施工安装单位多年从事高空烟囱安装、防腐施工、维修实践的基础上,经专业施工人员及技术人员共同研究,制订的一种施工方法。此方法对施工器具的材质要求较高,必须严格按吊装操作规程操作,精密组织,谨慎施工。
1)施工技术措施
单管通信塔安装采用单根外抱杆直立式,根据不同的地形、地貌。 按以下步骤执行:
先观察地形,确定好5-6根缆风绳的正确位置。然后检查通信塔基础及地脚螺栓预埋是否正确无误,检查通信塔塔体的材料质量是否存在缺陷。确定好塔体的中心点及主缆风绳的预埋方向,做好扒
杆、抱箍的地面安装。用规格为φ114×6的10m无缝钢管材料做副扒杆,用规格不小于φ160×8,总长度为17m的无缝钢管材料做主扒杆。扒杆底部用φ12,100m长的钢丝绳5~6根做缆风绳。用自制的地锚式地桩(5T以上),以承担缆风绳的拉力。用2t手拉葫芦起重机控制缆风绳的升降,扒杆到位后,紧固缆风绳。用φ12以上的钢丝绳紧固地锚与绞磨机,并正确选定绞磨机的合理位置。
起吊第一段塔体时,先用宽度为200的 -10钢板抱箍固定第一段塔体上口下端,一般离塔段顶口2.8~3m处;吊好后复位安装,用螺栓紧固,并进行垂直度确认和矫正。在吊第二塔体时,先用0.5~1t以上绞磨机起吊扒杆,起吊点设立在第一塔体上部内法兰螺孔内,用钢丝绳及S钩双保险连接,严禁单用S钩起吊。当扒杆起升到第一段塔体上部,在与抱箍相互固定时,上人的起吊葫芦点必须与起吊扒杆点分离,采用双线,禁止使用一个起吊点。
起吊装与超重扒杆分开,由双线进行,有条件时,由两台绞磨机操作。如由一台绞磨机操作,每次提升扒杆及起吊塔体必须把绞磨机上钢丝绳拆离后重绕,分别进行工作。无论是提升扒杆,还是起吊塔体,禁止使用单门动滑轮,必须使用二门或三门滑轮组进行提升和起吊塔体。
在提升第二段主扒杆时,还必须在筒体上口部,用钢丝绳对提升的扒杆做安全保险。在扒杆底部用钢丝绳托住尾部,并在塔体底部设一定滑轮,以保证扒杆沿定向轨道安全提升到位。以同样的方法进行循环作业,以达到单管塔总体安装完成。
在安装平台时,上下平台及栏杆的安装,按不同施工单位的经验,自行安装。不强调统一规程,但必须遵循安全、便捷的原则。
整个塔体安装完毕,施工队从上到下进行安装后标准检查,包括塔体的清理、补漆、螺栓紧固检查。及筒体内接地、照明电缆的敷设等,并调整好筒体的垂直度。
2)施工安全措施
成立专业化施工队伍,指定项目负责人(或基站负责人)、专职安全员、施工吊装总指挥、质量检查员、高空操作工等。
施工吊装现场设立吊装总指挥,施工中做到统一部署、统一指挥、统一行动。各技工必须各司其职,各就各位。起吊时缆风绳定点定人,在塔体起吊及主扒杆提升时,严禁互相串岗。在任何一个部位,必须与塔体有关构件用夹扣和钢丝绳扣牢,以免发生高空坠落的安全事故。
3)施工人员组成
项目负责人1人;有较强的综合管理、组织协调能力,具备单管塔单根外抱杆式吊装的一般施工
经验。
现场施工总指挥1人;必须是专职起重工,并具备起重指挥上岗证,有丰富的起重安装经验,指挥果断、雷厉风行。对一般工具及施工设备,对其规格、型号、最大承载能力、破坏承载力及安全系数,做到心中有数。且具有较强的现场施工应变能力。
专职安全员1人;具备起重工的专业知识,了解安全操作规程。技术素质较高,敢于负责,并必须安全管理部门的安全专职培训,且具有上岗证。
高空作业工2-3人;具有较好的技术素质,工作胆大心细。身体素质较好,并持有高空操作证。 起重工4-5人;掌握起重的专业技术知识,懂得各种工具及起重设备的操作技术、安全操作规程。并经专门培训并持有上岗证。
质检员1人;经专业技术培训,掌握单管塔施工、验收基本标准和质量要求,能要求施工人员按有关规范执行,具体包括单管塔的垂直度、外观、接地电阻、安装程序等。
4)主要施工器具及施工安装设备和材料 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名 称 绞磨机 Tudrsm2 手拉葫芦 无缝管 主扒杆 三门滑轮组 三门滑轮组 导向滑轮 钢丝绳 规 格 SL-3T 1-2 2t φ114×6×10m φ160×8 3t 5t 3t φ12 数量 一台 备 注 一台 配φ10钢丝绳200m,作拉升扒杆用 5-6只 2根 用于副扒杆 1根 一组 2只,作提升主扒杆及及倒运塔体用 一组 2只,作起吊塔体用 2只 2t备用导向滑轮3只 600m 五、安全技术措施
安全为了生产,生产必须安全,应以“安全第一,预防为主”的方针为指导,适当组织均衡的施工计划,根据实际情况,组织编制好安全生产,文明施工切实可行的方案,保证施工顺利进行,减少不必要的浪费和不利于安全的生产因素。加强现场管理,做到文明施工,工作要有布置、有检查,各级领导对安全生产都要负责、重视。控制班组有违章和违反安全操作规范的行为。注意安全技术交底,