连。
图5-81
3.6.3 根据安装图所给坐标位置，将限速器就位，由限速轮绳槽中心向轿厢拉杆上绳头中心吊一垂线，同时由限速轮另一边绳槽中心直接向紧轮相应的绳槽中心吊一垂线，调整限速器位置，使上述两对中心在相应的垂线上，位置即可确定。然后在机房楼板对应位置打上膨胀螺栓，将限速器就位，再一次进行测校，使限速器位置和底座的水平度都符合要求，然后将膨胀螺栓紧固。
如楼板厚度小于12cm，应在楼板下再加一块钢板，与底座采用穿钉螺栓固定。 若限速轮的垂直误差d＞0.5mm，可在限速器底面与底座间加垫片进行调整。 3.7 安装钢带轮：
3.7.1 用厚度不小于12mm的钢板或型钢制作钢带轮底座。在底座相应的位置上打钢带轮安装螺孔和膨胀螺栓孔。
把钢带轮用螺丝固定在底座上。
3.7.2 根据安装图所给位置将钢带轮就位，同时用线坠测量钢带轮中心切点A、紧轮中心切点B、轿厢固定点C，三点是否在一垂线上。钢带轮另一边中心切点D及紧轮中心切点E是否在一垂线上，调整钢带轮位置使偏差在要求围（图5-82）。
图5-82
3.7.3 根据确定的位置，在机房地面上打膨胀螺栓。然后对钢带轮再一次按上述要求进行调整，并用膨胀螺栓进行固定。 4 质量要求：
4.1 保证项目：
4.1.1 曳引机承重钢梁两端必须放于井道承重梁或墙上。承重钢梁埋入长度应与梁或墙外皮齐，其间垫d≥16mm钢板，如曳引机承重钢梁长度不足时，其埋入长度应保证至少超出梁或墙的中心线在2cm以上，且至少为7.5cm（图5-83）。
图5-83
检验方法：观察检查或检查安装记录。
4.1.2 轿厢空载时，曳引轮的垂直度偏差必须小于或等于0.5mm；导向轮端面对曳引轮端面的平行度偏差严禁大于1mm。
检验方法：吊线、尺量检查。
4.1.3 限速器绳轮、钢带轮、导向轮安装必须牢固，转动灵活，其垂直度偏差严禁大于0.5mm。
检验方法：观察和吊线、尺量检查。 4.2 基本项目：
4.2.1 曳引机、发电机底座水平误差均应在1/1000以下。
4.2.2 设备直接在承重梁上安装时，要测量好螺孔位置，用电钻打眼，孔径不大于螺栓直径1mm，不得有损伤钢梁立筋情况。工字钢必须加装偏垫（图5-84）。
图5-84
4.2.3 制动器闸瓦应紧密地合于制动轮的工作面上；松闸时间隙均匀，且不大于0.7mm。
检验方法：观察和用塞尺检查。
4.2.4 通过曳引轮（或导向轮）中心线切点C的垂线和通过轿厢中心的垂线偏差见表5-12和图5-85。
图5-85
通过曳引轮中心线切点的垂线和通过
轿厢中心垂线的允许偏差 要求围 前后偏差 2m/s以上 ±2 1~1.75m/s ±3 1m/s以下 ±4 表5-12
左右偏差 ±1 ±2 ±2 检验方法：吊线、尺量检查。
4.2.5 轿厢安全钳拉杆侧的限速轮绳槽中心、轿厢拉杆绳头中心、紧绳槽中心在同一垂线上，其偏差不得超过5mm，限速轮另一边绳槽中心与紧轮另一边绳槽中心应在同一垂线上，最大偏差不得超过15mm。
4.2.6 钢带轮、轿厢固定点、紧轮三者位置偏差见图5-82。 5 成品保护
5.1 机房的机械设备在运输、保管和安装过程中，严禁受潮、碰撞。
5.2 机房的门窗要齐全、牢固，下班后机房要上锁。非有关人员不能进入机房。 6 应注意的质量问题
6.1 承重钢梁两端安装必须符合设计和规格要求。
6.2 凡是要打入混凝土的部件，在打混凝土之前要经有关人员检查，当符合要求，经检查核验者签字后，才能进行下一道工序。
6.3 所有设备件联接螺孔要用相应规格的钻头开孔，严禁用气焊开孔。
6.4 曳引机出厂时已经过检验，原则上不许拆开，若有特殊情况需拆开检修，调整，要由技术部门会同有经验的钳工按有关规定操作。
6.5 限速器的整定值已由厂家调整好，现场施工中不能调整。若机件有损坏，需送到厂家检验调整。
机房机械设备安装工艺标准
