文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.
另外一台作为 dcs 系统的工程师站，能够修改 dcs 程序，改变系统运 行模式。 电气主接线是电厂的的主系统，反映着发电厂的总装机容量，台数及主要 电气设备的数量、布局、技术规范、连接形式及各回路间的关系。接线的基本 形式可归纳为母线制形式如：单母线、双母线，一个半断路器接线等和无母线 制接 在发电厂中变压器可用作电压升高或降低，将电能传送给用户或电力系统， 通常称为主变压器，用于不同的升高电压系统之间，作为相互能量转移的变压 器，通常称为联络变压器。供给发电厂本身用电的变压器称为厂用变压器。 厂用电系统是发电厂不可缺少的一部分，其接线形式多为单母线或单母分 段式。在大中型火力发电厂多采用：按炉分段原则。且以 6kv 高压和 380/220v 低压两种电压等级供电;而水电厂则多采用 380/220v 一种厂用电 压等级，对坝区水利枢纽用电则有变压器供给。厂用低压开关设备广为采用的 有闸刀开关、接触器磁力启动器、自动空气开关等。为了对高压电气设备进行 测量保护，需要借助仪用互感器，把高电压变为 100v 的低电压，把强电流变 为 5a 的弱电流。不仅可以使高电压与低电压分离，有利于人身和设备的安全， 而且使二次侧仪表、继电器等自动化元件标准化，小型化，有利于系列生产。 仪用互感器包括：电压互感器和电流互感器。其工作原理都是根据变
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.
压器原理 构成的其工作原理是根据变压器原理构成的。采用适当的一、二次绕组的闸数， 来满足二次侧的要求。电流互感器 n1《n2 原边接于主电路，副边的仪表及继 电器等负荷均串接，为了安全二次绕组必须接地并在运行中严禁二次侧开路。 发电厂为保证安全运行，对各主要的电器设备都采用纪电保护装置，并分 别由几种保护构成主保护和后备保护。相互配合反映其事故与异常。例如利用 电路在发生短路故障时，会出现电流增大的特点，通过继电器及辅助设备构成 过电流保护装置，利用比较被保护设备各端的电流大小和相位差别，用继电器 构成差动保护装置等。 近年来计算机在发电厂的广泛运用已经逐渐深入并拓宽了应用面。除了新 型大容量机组现代化的新建电厂，都使用了计算机检测与控制外老厂亦随微机 的发展而逐步实现单项自动化的技术改造。 大气过电压对发电厂的配电装置及建筑物构成了威胁。为防范雷击常采用 避雷针;防止感应雷和行波的侵入而采用避雷器。发电厂为了人身和设备的安 全，必须对设备进行接地和接零。接地一般分为工作接地、保护接地和防雷接 地。 对电厂汽轮机和锅炉更加明确的认识： 汽轮机和锅炉更加明确的认识
对电厂汽轮机和锅炉更加明确的认识
(一)汽轮机是以水蒸气为工质，将蒸汽的热能转变为机
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.
械能的一种高速旋转 式原动机。与其他类型的原动机相比，它具有单机功率大、效率高、运转平稳、 单位功率制造成本低和使用寿命长等一系列优点，它不仅是现代火电厂和核电 站中普遍采用的发动机，而且还广泛用于冶金、化工、船运等部门用来直接拖 动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。在现代火电厂和核电站中，汽轮机 是用来驱动发电机生产电能的，故汽轮机和发电机合称为汽轮发电机组，全世 界发电总量的 80%左右是由汽轮发电机组发出的。除用于驱动发电机外，汽轮 机还经常用来驱动泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，所以汽轮机是现代化国 家中重要的动力机械设备。 汽轮机设备是火电厂的三大主要设备之一，汽轮机设备包括汽轮机本体、调 节保安及供油系统和辅助设备等。 我实习的电厂采用的是 /435 型 25mw 中间再热空冷凝汽式汽轮机为 中压、单轴、中间再热、双缸双排汽、空冷凝汽式汽轮机。采用数字电液调节 系统(即 deh)，操作简便，运行安全可靠。高中压部分采用合缸反流结构， 低压部分采用双流反向结构。 主蒸汽从锅炉经 1 根主蒸汽管到汽机房后通过 y 型异径斜插三通分别到达汽 轮机两侧的主汽阀和调节汽阀。并由 6 根挠性导汽管进入设置在高压外缸的喷 嘴室。6 根导汽管对称地接到高中压外缸上、下半各 3 个进汽管接口。 高压部分蒸汽由高压第七级后的
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.
向上的 1 段抽汽口抽汽至#1 高压加热器。高 压缸排汽从下部排出经再热冷段蒸汽管回到锅炉再热器。其中部分蒸汽由 2 段 抽汽口抽汽至#2 高压加热器。从锅炉再热器出来的再热蒸汽经由再热热段蒸汽 管到达汽轮机两侧的再热主汽阀与再热调节汽阀，并从下部两侧进入中压缸。 中压缸第 5 级后出来的一部分蒸汽，经过高中压外缸下半的 3 段抽汽口抽汽 至#3 高压加热器。 中压缸向上排汽经 1 根中低压连通管导入低压缸中部。同时，中压缸排汽的 下部有一个抽汽口，通过这个抽汽口将一部分蒸汽抽至除氧器及厂用汽。 在低压缸调阀端的第 1、3、5 级和低压缸电机端的第 1、3、5 级后分别设有 完全对称的抽汽口，抽汽至低压加热器。其中，第 1 级后的 5 段抽汽口抽至#5 低压加热器，第 3 级后的 6 段抽汽口抽至#6 低压加热器，第 5 级后的 7 段抽汽 口抽至#7 低压加热器。 低压缸的排汽分别流向两端的排汽口排入直接空冷汽轮机的排汽装置。汽机 本体及各加热器的疏水也流入此排汽装置。此排汽装置与低压缸用不锈钢补偿 节连接，以吸收低压缸与排汽装置横向及纵向热膨胀。 从排汽装置引出一条直径为 dn600mm 的排汽主管道，管外壁设加固环的焊接 钢管。排汽主管道水平穿过汽机房至 a 列外，分为两条水平管，从水平管上接 出 6 条上升支管，垂直上升，上升至空冷凝汽器顶部，每台机
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.
的空冷凝汽器布 置在散热器平台之上，平台标高为 42m，24 个空冷凝汽器冷却单元分为 6 组， 垂直 a 列布置，每组有 4 个单元空冷凝汽器，其中 3 个为顺流，1 个为逆流， 逆流空冷凝汽器放置在单元中部，24 台冷却风机设置在每个冷却单元下部。 抽真空管道接自每组冷却器的逆流冷却单元的上部，运行中通过水环真空泵 不断地把空冷凝汽器中的空气和不凝结气体抽出，保持系统真空。凝结水经空 冷凝汽器下部的各单元凝结水管汇集至主凝结水竖直总管，经内置于排汽装置 中的小除氧器除氧后接至排汽装置下的凝结水箱。 24 台冷却风机为调频风机，根据环境温度的高低,通过自动装置调节风机转速 而保证机组安全连续运行。 凝结水采用二级反渗透精处理装置，设置二台 100%容量凝结水泵互为备用。 为了汇集空冷凝汽器中的凝结水，系统中设有一个凝结水箱。凝结水箱的容积 按接纳各种启动疏水和溢流疏放水来考虑。凝结水自凝结水箱出口，经凝结水 泵进入凝结水精处理装置，经 100%处理后再经一台轴封加热器，三台低压加热 器进入无头除氧器，轴封加热器及三台低压加热器的凝结水管道均有旁路，以 避免有个别低压加热器因故停运时，过多影响进入除氧器的凝结水温度。 由于采用直接空冷机组，其运行背压高，为保证汽轮机有足够的新蒸汽供应， 采用 350%容量电动给水泵的方案，正常运
电厂毕业生实习报告
