能源动力部班组周安全活动策划
【2012年9月份第1周】
活动主题 —严格于始终、防范于未然；关注安全，从细节开始
一、序言
班组是企业构成的最基本单元。班组职工比其他人更多地接触到生产过程中的各种危险危害因素，也是企业各类事故的主要发生群体。因而，开展“以人为本、规范作业行为”的班组安全管理是有效控制事故的关键。根据历年来人身伤害事故进行统计分析，发现以下几类不安全行为是导致事故发生的主要因素。
1、未确认班前职工状态是否安全而导致的事故； 2、未确认作业前设备运转状况是否安全而导致的事故； 3、未确认设备在运转中处理故障是否安全而导致的事故； 4、为确认检修项目是否安全而导致的事故； 5、未确认现场安全通道是否安全而导致的事故； 6、未确认上级的指令出现误操作而导致的事故； 7、未确认操作对象及环境是否安全而导致的事故； 8、开停设备、停送电时未对系统检查确认而导致的事故
二、事故案例：
尖山铁矿检修一队2009年10月15日物体打击伤害事故 一、事故经过
二ＯＯ九年十月十五日上午8：05分，检修一队汽修一班副班长王振华安排职工马四云、赵建权、张植军处理521#运矿大车左后轮漏油故障, 马四云为该项目负责人。8：30分左右由于现场需用叉车配合轮毂的轴承拆取作业，王振华安排赵建权、张植军进行其他工作。赵志龙用叉车托起轮毂前后移动以便松动轴承，王振华站在轮毂左侧观察轴承动向，马四云
站在轮毂右侧指挥叉车行进。9：10分左右当轮毂轴承退出一截后，马四云拿手锤敲打轮毂的轴承仍没有松动迹象，就拿撬棍撬住轮毂轴承内侧试图撬动轴承，随后马四云感觉有异物进入右眼内，同时右眼出血，检修一队立即组织人员将马四云送往娄烦县医院检查，随后送往省眼科医院进行治疗。经山西省眼科医院诊断为：右眼角巩膜穿孔伤、球内异物、玻璃体积血。
二、原因分析
㈠ 马四云作为检修项目负责人和作业者，对手锤敲打和用撬棍撬动轮毂轴承的危害没有认识到位，也没有按要求佩戴护目镜，是造成此次事故的直接原因。
㈡ 当班副班长王振华安排检修任务仅作了简单的要求，没有强调打锤作业的注意事项，没有要求检修人员佩戴护目镜，是造成此次事故的重要原因。
㈢ 检修一队落实“20090321”物体打击事故防范措施不到位，检修部安全管理不到位，防范措施检查落实不到位，是造成本次事故的管理原因。
三、预防措施:
㈠ 各单位迅速将此次事故传达到每一位职工，认真汲取事故教训。 ㈡ 各单位要加强检修作业前的危险辨识，引导职工对作业过程中存在的危险因素和潜在的安全隐患有意识的进行辨识。
㈢ 各单位要全面梳理现行岗位作业指导书并进一步进行细化和完善，特别要重视工器具的合理选用、作业方法的改进以及各种防护用品的配戴方面的修订。
㈣ 重申切割作业、打锤作业、仰面维检修作业、使用电动工具作业等其它有可能导致飞溅、坠落物等维检修作业必须佩戴护目镜，否则按实质性违标行为处理。
三、安全管理重点（“安全确认制”的基本内容4—7部分 ）
安全确认制的核心包括：“对人员的确认、作业前岗位安全确认、生产中和班后安全确认：操作确认制、联系呼应确认制、现场安全确认制、开停车确认制、对联保互保的确认”等内容。具体内容细化为：
4、检修安全确认 4.1对安全措施的确认；
是否针对各种检修制定了安全防护措施、安全防护措施是否有针对性；有无事故应急措施；是否熟知和掌握了事故应急措施及预案。
4.2正常运转的机械设备、电力线路开关，均应挂“送电运行，严禁拉闸”标示牌，并指定负责人。
4.3检查、修理机械设备时必须停电，并有明显断开点，挂“有人工作，禁止合闸”标示牌；标示牌必须执行谁挂谁摘原则，严禁非挂牌人摘牌、合闸；如当班工作未完成，在交接班时要指定负责人将标示牌一起交接，并做记录；检查修理工作完毕后，由挂牌人确认无误后，方可摘牌，将设备交操作人员操作。
4.4在易造成绞伤、烫伤、触电伤害、中毒等事故的危险部位的明显位置挂“运转时禁止加油”、“禁止跨越”、“当心烫伤”、“当心触电”、“危险区域，禁止逗留”等相应标示牌。
4.5检修或临时停车时检修人员要将检修标识牌挂在将要检修部位的控制台上，并和运行工打好招呼，检修完毕后将标识牌拿走，并告知运行工可以开车。挂牌时须进行确认。
4.6标示牌要经常擦拭维护，保持整洁醒目。
4.7标示牌应妥善保管，对丢失、损坏的是否进行确认；是否有填写在记录上。
4.8是否对标示牌错挂、错摘、丢失、污损进行确认 4.9检修停送电时，是否对工作票、操作票进行确认。
4.10运行工要确认电、检修工挂牌情况。主控台运行工注意察看各部位检修牌摘挂情况，注意观察检修和临时停车时的电、检修工挂牌情况。操纵台上挂有检修牌时任何人不得擅自开车，并有签字记录、日期。
4.11检修时，在交叉作业时，是否明确各自区域的安全负责人，指挥天车是否具有资质的专业人员指挥；使用前是否对吊具、钢丝绳进行了确认；指挥人员是否站在安全位置、是否有逃生路线；使用电焊机时，一次线、二次线、工具、用具是否符合安全要求；使用氧气瓶、乙炔瓶时，是否达到两瓶距离5米，两瓶举例离明火举例10米进行了确认；操作人员是否具备处理各种事故的能力；检修时，是否执行拿牌、签字、日期填写程序；
5、联系呼应确认制
在长线作业时，应由一人指挥。指挥者发出的指令一定要简明扼要，在被指挥者重复无误后，才能进行作业，并作好记录。即：
5.1指挥者确认其指令与执行者的安全要求，与生产系统中的安全要求，与作业区域或者作业空间的安全要求不矛盾、不冲突。
5.2指挥者要明确确认其指令是令行，还是禁止。执行者必须按指令做到令行禁止。
5.3对于禁止令的执行，指挥者要确认下一级的执行情况并负有监督检查职责。执行者要确认禁止令是在继续，还是已停止。
6、现场安全通道确认制
在生产现场行走时，确定安全通道无危险时方可行进，即严格执行“查看、判断、通过”的程序，对现场是否具备安全通行条件予以确认。
查看：行走前要仔细查看所要通过的路段是否畅通、是否有警示标志，以确认是否具备安全通行的条件（厂房内、作业现场等均须设置必要的安全通道，并有明显标志）；
判断：在行进过程当中上下左右是否遇有有碍安全通行的因素，以确认是否继续通行；
通过：经对通道查看、判断安全无误后方可通行；厂房内、作业现场等均须设置必要的安全通道，并有明显标志。
7、开停车确认制
在设备的检修作业前后开车、停车时，指挥者、操作者对设备安全状况应进行确认。即：
7.1检修完毕的设备开车
7.1.1确认开车总指挥者和安全总负责人（应是同一人）；确认下一级的开车指挥者和安全责任人（亦是同一人）。并且实行直线联系负责制；
7.1.2确认谁有权送电，谁有权开车；
7.1.3开车指令下达前确认工作票制度已正确执行完毕。 7.2备用设备开车
7.2.1确认工作票制度已正确执行完毕； 7.2.2确认上一级指挥者谁同意送电； 7.2.3确认上一级指挥者谁同意开车；
7.2.4确认所开车设备安全保护装置符合安全条件要求； 7.2.5确认开车程序正确。 7.3设备停车
7.3.1确认停车的目的；
7.3.2确认停车的安全规程已执行完毕；
7.3.3停车检修的设备，必须在工作票上确认断电、挂警示牌、监护人等内容。
四、安全活动开展内容
1、各作业区要利用周三安全活动平台，结合事故案例，做好安全确认制4—7部分内容、作业指导书等应知应会内容的培训、讲解。将所学知识落实到实际工作中，实现全矿试车目标稳步推进。
2、各班组要根据上周作业过程中出现的问题展开讨论，开展危险源辨
识工作，制定整改措施。
3、针对本岗位劳动防护用品是否齐全、合规进行确认，发现问题及时上报安全生产组。
4、员工发言内容做好记录，上级参会领导要将签字写入周三活动本背后。
安全生产组
二〇一二年八月二十八日
班组周安全活动策划2012年9月第一周
