措施及要求
1）施焊前由技术人员根据结构特点和质量要求，编制焊接工艺规程，进行技术交底。
2）将拼好的门叶全部点焊，点焊长度50～80mm，间距300mm，点焊焊接缝的高度为正式焊缝的1/2。
3）将坡口及焊缝两侧200mm范围内铁锈、熔渣、油垢、水迹等清除干净。 4）所有焊条、焊丝、焊药均应按焊材管理要求进行干燥。
5）一、二类焊缝焊完应打上焊工代号，并作焊缝外观和无损探伤检查。 (1) 具体施工工艺
1）施焊人员均为偶数，保证左右对称施焊，焊接过程中，焊工应互相照顾，对使用的电流、速度保持基本相同。
2）从门叶中间开始逐步向四周扩散施焊。
3）采用对称、分段、逐步后退的焊接方法，分段长度一般为200～400mm，最好是一根焊条正好焊完的长度，以减少焊接接头。
4）厚度较厚的焊缝，采用多层多道焊。 (2) 闸门焊接顺序
先焊隔板后翼与主梁后翼对接平缝→焊接隔板与主梁、隔板与筋板立焊，要求分段自下向上焊接→从面板中间向四周按分段退步方法焊接各部件与面板的焊缝→门叶翻转后，后隔板后翼与主梁后翼对接背缝，气刨清根后平焊→面板迎水面焊缝，气刨清根后平焊。 36(7)2514362(7)51422(1)(2)41(5)3(2)2(2)41(5)32(2)(3)(6)(3)8(3)(2)(3)(2)(1)3(4)(4)(4)(4)(4) 焊接顺序参考表(箭头表示焊接方向) 23
(3) 焊接变形矫正
变形采用千斤顶、加重物、火焰加热等方法进行矫正。在用火焰加热方法进行矫正时加热温度在300～800oC之间。薄板及变形较小时用较低温度，厚板及变形较大时用较高温度。
8）闸门分节翻身处理
闸门整体焊接完成后闸门门叶结构整体尺寸检查，检查合格后对整体门叶结构进行分节、翻身处理，进行焊缝的清根、施焊等工序。
人字闸门分节翻身处理示意图
第六节 人字闸门叶厂内立拼预组装
闸门出厂前，进行预拼装（立拼），将已整体躺拼制造合格的各节门叶按要求立拼装为整体，检测合格后，再将它们拆分开来进行防腐工序。人字闸门预拼装采用龙门吊及汽车吊结合吊装进行。
预拼装的目的：①检测各节门叶之间的连接关系及配合情况；②对组装成整体的闸门进行各项技术参数的检查，不合格处要处理，对检查数据作出记录；③对合格的整扇闸门，标出控制点、控制线并设置定位板等，为闸门的现场安装提供方便。
预组装合格的闸门，拆分后对各部件进行编号并作出标识，在各分节门叶主梁及纵梁后翼板上点焊两对凹凸型定位板，保证上下节门叶对中及各对接缝不移位;安装标记包括门叶中心线、门轴柱斜接柱端板中心线，主横梁中心线、边纵梁中心线等，相应中心线均打上样冲作明显标记。
1、吊装前准备工作
（1）熟悉吊装作业环境，弄清作业现场内的吊车摆放地的地面强度。
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（2）对龙门吊、汽车吊等吊装设备的检查。
（3）对预拼装场地进行清理并铺设垫板及支墩，支撑点用水平仪调制同一水平高度。
（4）根据吊装参数确定汽车吊的载荷能力。
（5）准备吊装用的脚手架、焊机、手拉葫芦、千斤顶、钢丝绳，绳卡、支撑材料等工器具。
（6）确定吊装岗位责任制度
2、调装准备：受龙门吊高度限制人字闸门第一、二节门叶采用龙门吊吊装、剩余利用汽车吊吊装，汽车吊摆放在拼装平台左前方，结合场内吊装场地情况，根据吊装先后顺序，将门叶需摆放在拼装平台上，剩余门叶摆放在通道附近，可以避免吊装过程中的设备倒运。
设备摆放示意图
3、设备选择：其它起重设备的选择：钢丝绳Ф56mm×12m一对，Ф40mm×8m两对，15吨手动葫芦若干个，100吨液压千斤顶5个， 50吨及20吨卸扣各2只、其他吊装工具一批。辅助材料的准备：30×2400×4000mm共2块分布在门叶的端部，4个支撑座（无缝钢管Φ425×34，高400mm）分别布置在底节门叶顶升装置处，加固用型钢一批。主要设备的选择：根据场地状况和门叶重量，拟计划采用龙门吊和汽车吊对人字闸门进行吊装立拼装。
4、吊装流程：放基准线→底节门叶吊装、调整、加固支撑→第二节门叶的吊装、调整、加固→第三节门叶吊装、调整、加固支撑→→第四节门叶吊装、调整、加固支撑→第五节门叶吊装、调整、加固支撑→各项数据的检测验收。
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5、拼装平台：清理出一块已经硬化的空地，先铺上一层10mm厚的沙子，再铺设4块30mm厚钢板（4块钢板面上分别铺设4个支撑座），并用水平仪测量使整个平台高程基本相等。在拼装平台上测放出控制线和控制点，包括门叶中心线、面板外缘线等。
6、拼装控制工艺：闸门制造时已经设置好基准线，包括：门轴柱端板中心线、斜接柱端板中心线、门叶中心线、顶底梁中心线和旋转中心线引线。门叶拼装时，保证各个门叶上的纵向基准线在同一直线上，然后测量各基准线的垂直度、直线度等参数。
7、门叶吊装：底节门叶底部设置有止水座，底节门叶无法直接坐落到拼装平台上，根据实际情况，制造4个支撑座，闸门两端部主梁用钢板垫平，设置在闸门和平台之间，闸门坐落在支撑座上面进行拼装。为了防止闸门局部支撑受力变形，支撑座必须布置在门叶顶升装置处。主力顶4个布置在每个支撑座的外侧，保险顶一个布置在门叶斜接柱的端部。
吊装前，用水准仪对各个支撑座、垫板进行高程测量，不平的地方垫薄铁板，保证高程一致。利用龙门吊将门叶翻转为同一方向、再缓慢吊至拼装平台的四个支撑座上。在不拆除吊钩钢丝绳的情况下，架好水准仪，以底主梁水平线为基准，通过千斤顶来调整底主梁的水平度，使之符合设计要求。同时通过悬挂线锤的方法来调整门体上﹑下游方向的垂直度。在门轴柱﹑斜接柱及上游面板中心各挂一根线锤，通过3条铅垂线的测量结果，来综合考虑门体倾斜方向，主要以两边柱端板的垂直度为准。门叶就位后，再对门叶垂直度和水平度进行测量，合格后用型钢支撑加固牢靠，并在与下节门叶连接处焊接限位挡板。
下节门叶吊装前，对加固后的上节门叶进行复测，确保其垂直度和水平度，不合格再次进行调整，合格后进行吊装。焊接定位板，将第二节门叶直接吊放到加固好的底节门叶上，然后利用千斤顶进行微调，使两节门叶基准线重合，然后通过水准仪和吊线锤及钢卷尺测量门叶的直线度、水平度及各项尺寸参数。检测合格后对第二节门叶进行加固；鉴于第二节门叶已经高6米，地面支撑偏长，我们堆放场闸门充当加固平台，对节门叶进行加固支撑。
上两节门叶吊装完后，第三节门叶高已经超过了龙门吊的吊装空间高度，龙门吊已不能满足第三节门叶的吊装，为此，我们拟采用300t汽车吊进行剩余门叶的吊装，龙门吊进行协助吊装工作。
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门叶立拼装示意图
8、预拼装检测
预拼装完成后进行整体检测，使各项数据均和设计尺寸吻合。下表为人字闸门检测项目：
数据 项目 门叶厚度b 门叶高度H 门叶宽度B/2 对角线相对差 顶底主梁长度相对差 门轴柱、斜接柱正面直线度 门轴柱、斜接柱侧面直线度 门叶横向直线度 门叶竖向直线度 面板局部不平度 门叶底缘倾斜值 设计值 允许 偏差 ±4 ±12 ±5 5 5 5 5 4 6 5 3 实测值 检测方法 在主梁位置用钢卷尺测量 在纵梁位置用钢卷尺测量 在横梁位置用钢卷尺测量 在顶、底横梁中心线和两侧纵梁中心线的交会点，用钢卷尺测量 在顶底主梁中心线位置用钢卷尺测量 门轴柱和斜接柱正面两端垫高拉线 门轴柱和斜接柱侧面两端垫高拉线 横梁中心两端垫高拉线 两侧纵梁中心线两端垫高拉线 门叶水平放置，用水准仪测面板高差 门叶底缘两端至主梁中心线的距离差 27
【GDCEG-SGFA-12】《人字闸门制造安装施工方案》
