2018年北京国际车展展后报告
——自主/合资品牌篇(传统能源)
产品运营部_车型运营科丨2018年5月
1.上汽大众:本土化战略越走越坚定(1/2)2.上汽大众:同堂销售策略助力市场深耕(2/2)3.一汽大众:开启轿车+SUV产品攻势4.福特:提升紧凑型轿车产品力5.本田:换代雅阁价格&动力简析6.丰田:效仿本田,在小型SUV市场采用双车战略7.现代:“三纵三横”雏形初现,从车展看北现2.0新时代8.荣威:完善品牌产品矩阵,助力荣威品牌向上9.奇瑞:旗舰车型技惊四座,产品矩阵进一步完善SUV10.荣威:完善品牌产品矩阵,助力荣威品牌向上11.WEY :欲填补四驱车型的空白12.广汽:MPV产品线进一步完善13.日系中级车集体向运动风格转变14.自主企业实施多品牌战略
2
展后总结
上汽大众:本土化战略越走越坚定(1/2)
?从CKD生产桑塔纳到引入高尔、途安、POLO,到生产中国专属的朗逸、凌渡、辉昂等车型,再到本届车展上朗逸Plus的推出,上汽大众的本土化战略越走越坚定。
1995~2000年
2000~2010年
2011年~2015年
2016年
2017年
2018年
?引进桑塔纳与帕沙特,轴距均加长;
?引进POLO三厢版,途观,其中国产加长轴距80mm;?完全基于中国市场开发朗逸车型;
?新桑塔纳、朗行、凌渡帕沙特等车型国内上市,其中帕沙特轴距版长于欧版,凌渡基于上海大众MQB平台首款自主设计和开发;
?推新一代途安L,国产轴距加长113mm;?上汽大众推首款中大型轿车辉昂,辉腾停产后成为大众全球旗舰轿车;
?途观L国产继续加长,之后美国市场推出了同款;
?途昂国产后美国市场推出了同款;
?基于MQB平台打造朗逸Plus,轴距加长;?Powerful Family SUV将上市;
本土化策略:
SUV
高端
①车身尺寸
?轴距达2688mm;车身尺寸全面超过现款速腾;
②动力性能
?1.5L替代原有1.6L发动机;搭载的三款发动机与
轿车低端
朗逸Plus
老款横向比较,功率均有所上升,且油耗下降;
③配置
?新增主动防撞预警与自适应巡航等主动安全配置;
3
?从轿车到SUV,由低端到高端,并多次加长引进;
上汽大众:同堂销售策略助力市场深耕(2/2)
?朗逸将于5月25日正式上市,而现款在售朗逸车型并不会就此退役,由此上汽大众形成了基于入门级桑塔纳、两代同堂的朗逸以及运动型轿车凌渡打造的全新紧凑型产品矩阵。
上汽大众同堂销售已有先例:35万MSRP途观L(22.38-35.98万)朗逸Plus将与现款朗逸同堂销售:
20万MSRP30万15万现款朗逸(10.99-15.99万)朗逸Plus?朗逸Plus相比现款朗逸plus更显时尚,未来与两车同堂销售可覆盖更广泛的消费群体;
25万途观丝绸之路版(19.98-23.78万)20万轴距2684mm2791mm10万2610mm2688mm轴距4
一汽大众:开启轿车+SUV产品攻势
?本届车展,换代CC与探歌齐亮相,未来一汽大众将有多款产品密集投放,不仅在产品层面开起SUV时代,也在战略层面形成“轿车+SUV”双管齐下的布局。
轿车北京、广汽、长城、上海、奇瑞
?基于MQB B打造;?定位全新旗舰轿车;?延续其“最美大众车”的形象;SUV
?将开启一汽-大众SUV时代;?针对海外版国产加长;?计划7月下旬上市;换代CC探戈(紧凑型SUV)2018年?全新一代宝来、新高尔夫·嘉旅等将于年内上市;产品规划:产品规划:2018年未来3年内?SUV板块将实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分领域的全覆盖;换代CC(中型车)探戈(紧凑型SUV)中型SUV5