LNG换算表
标况气态下:
1 kg LNg 1.4-1.5m3 天然气 1m3 LNG可气化600-625m3天然气 1m3 LNG 的质量\430470 kg 1L LNG=0.001m3 LNG ?0.60.625m3 天然气 1L LNG=0.001m3 LNG,其质量\0.430.47 kg 1 kg LNg 1.33L 柴油 1 kg LNg 1.63L 汽油 1m3 天然气?0.7256kg LNG 1L柴油~ 1.1m3天然气 1L汽油~ 0.9m3天然气 相同量纲换算 1 mmbtu 1 Gallo n 1 MJ 1 Barrel 1 Barrel 1立方米 1立方米 1方LNG（常压液态） 1方LPG（液态） 1 方 CNG（25MPa 1吨标准油 1海里 1英里 1盎司 1平方米 不同量纲折算 1MMBti天然气 1 吨 LNG 1 吨 LNG 1吨汽油 1吨柴油 1吨原油
=1.055 GJ =3.7854 升 =239 Kcarl =42 Gallon（美） =158.9 升 =6.3 Barrel =35.315立方尺 折600-630标方 折250标方 折250标方 =1.454吨标煤 =1.852公里 =1.609公里 =28.35 克 =10.764平方英尺 约24-29标方 1300-1500 标方 51-53MMBtu 1350-1400 升 1150-1200 升 6.8-7.8 桶 折 0.42-0.46 吨 1立方米LNG（液态） 1立方米天然气 1立方米LPG（气态） 1度电 1千克标准煤 1千克轻油 1千克标准油 1千克重油 1千克LPG 1公斤LNG 1 吨 LNG
折0.65-0.75公斤 折2.5公斤 折861大卡 折7000大卡 折10300大- 折10180大- 折10600大- 折11000大- 折13000大- 折1.3吨原油 折1.2吨重油 1 吨 LNG 一、CNG燃料汽车与汽油车的比较 1）经济性比较
以公交车为例，LNG然料汽车在价格上比柴油车贵 8万左右，但由于LNG和 柴油保持一定的价差，车辆价格上价格差主要通过燃料费用来得到补偿。
LNG与柴油性能对比表
燃料 柴油 LNG 热值 43.54兆焦/千克 34.34 兆焦/标准立方米 密度 0.86千克/升 0.742 千克/标准立方米 单位体积热值 37.44兆焦/升 34.34 兆焦/标准立方米 对单位体积热值的比较,用LNG取代柴油，1标准立方米天然气相当于1.017 升柴油，柴油车
百公里消耗燃油 27.5
升丄NG燃料汽车百公里消耗天然气 30标 准立方米天然气。
柴油和LNG作为燃料经济效益比较表：（以公交车日行驶 300公里计算） 燃料 柴油 百公里耗量 27.5 升 30.0标准立方米 日行驶里程 300公里 300公里 单价 7.23元/升 4.2兀/标准立方米 日燃料成本 596元 378元
LNG LNG燃料汽车与柴油车相比较每天燃料成本减少 218元，按年运营时间350 天计算，年可以节省燃料成本 7.6万，购车增加的8.0万元成本可以在运营1 年半后收回，按公交车运营寿命为 8年，8年内由燃料费用上得到的经济效益为 61万元，因此采用LNG然料汽车相对于柴油车大幅度的降低了车辆的运营成本， 为公交公司创造较大的经济利益。
2）续驶里程比较
LNG燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为
1: 625,
其配置375L车用LNG储气罐，储存量大约234标准立方米天然气，扣除LNG的 蒸发量，在满载的情况下可以行驶700公里。柴油车配置280升油箱，在满载的 情况下可以行驶
600公里，因此在续驶里程上LNG然料汽车比柴油车要长些。
3） 车辆尾气污染物排放
汽车尾气排放是造成空气污染的主要原因之一， 据统计汽车尾气排放占了空 气污染源总量的40%以上，将汽车燃料由燃油改为天然气后，尾气污染将会明 显减少。LNG燃料汽车尾气中相对于柴油其尾气 CO排放减少24% CO排放减少 31% NMH减少49%颗粒物和SO减少100%烟度为0,不生产苯、铅等致癌 物质，因此LNG是汽车最佳的清洁燃料之一。能够促进污染物排放的减少。
4） 车辆的安全性能比较
LNG采用密闭真空储存设备储存，不与空气接触，而燃油储油箱内有部分空 气，所有从储存方式上来说LNG比燃油更加的安全。在大气条件下，LNG一旦在 系统中发生较小的泄漏，便能很快完全蒸发，不会发生泄漏的
LNG聚集的现象，
从而杜绝了燃烧及爆炸的可能，保证了乘客及车辆的安全。而燃油在发生泄漏时 则不会挥发，容易发生聚集，易发生事故和污染，因此发展液化天然气汽车具有 极好的安全效益。
二、CNG燃料汽车与汽油车的比较
下面将针对CNG然料汽车和柴油汽车几个方面进行比较。 1）经济性比较
以出租车为例，CNG燃料汽车与汽油的性能比较如下：
汽油与CNG生能对比表
燃料 93#汽油 CNG 热值 46.0兆焦/千克 34.34兆焦/标准立方米 密度 0.725千克/升 0.742千克/标准立方米 单位体积热值 33.35兆焦/升 34.34兆焦/标准立方米 对单位体积热值的比较,用CNG取代汽油，1标准立方米天然气相当于1.03 升汽油，出租车百公里消耗燃油8升丄NG燃料汽车百公里消耗天然气7.76标准 立方米天然气。 CNG^汽油作为燃料经济效益比较表：（以出租车日行驶 燃料 93#汽 油 百公里耗量 8升 7.37元/升 单价 350公里计算） 日燃料成本 206元 4.2兀/标准立方米 119元 CNG 8.16标准立方米 以CN助燃料替代汽油每天燃料成本减少 87元，按年运营时间350天计算, 年可以节省燃料成本3.0万，出租车改装仅仅需要除超过 8500元，因此该车增 加的5000元成本可以在运营3个月后收回，按出租车运营寿命为 6年，6年内 由燃料费用上得到的经济效益为18万元，因此采用CNG然料汽车相对于柴油车 大幅度的降低了车辆的运营成本，为出租车用户创造较大的经济利益。
2）运行安全
天然气相对密度（空气为1）小，为0.58?0.68 ,泄漏后很快升空，易散失， 不易着火；汽油蒸气较重，液态挥发有过程，且不易散失，易着火爆炸。天然气 爆炸极限为4.8%?14.8%,汽油爆炸极限为1%?6%而且天然气自燃点（在空气 中）为650E，比汽油自燃点（510?530C ）高，故天然气比汽油泄漏着火的危 险小。而且天然气汽车的钢瓶是高压容器，其材质及制造、检验试验有严格的规 程控制，不易因汽车碰撞或翻覆造成失火或爆炸， 而汽油汽车的油箱系非压力容 器，着火后容易爆炸。
3）天然气汽车综合比较结论
通过CNG与汽油的对比，CNG是一种更清洁、更安全、更经济的替代车用燃 料。因此CNG乍为车用燃料的市场前景非常广阔,随着CNG燃料市场的进一步扩 展,必将为社会创造巨大的经济效益和社会效益。
三、LNG车辆与CNG^辆的比较
无论是LNG燃料汽车，还是CNG燃料汽车，发动机引燃系统和燃料供给系统 基本是一致的，即提供给发动机燃烧的都是气态天然气， 行比较。
1）经济性比较
LNGffi CNG作为燃料经济效益比较表：（以城际客运车日行驶200公里计算）
燃料 LNG CNG 百公里耗量 30标准立方米 30标准立方米 日行驶里程 200公里 200公里 单价 4.2兀/标准立方米 4.2兀/标准立方米 日燃料成本 252元 252元 LNG燃料汽车和CNG燃
料汽车在环保性能上是一致的，下面将针对LNG燃料汽车和CNG燃料汽车几个方 面进
因为LNG燃料汽车在价格上与CNG燃料汽车基本相同，并且LNG与 CNG勺销 售价格基本相同，因此LNG燃料汽车与CNG燃料汽车燃料的日燃料成本相同，但 CNG然料汽车整体重量要比LNG燃料汽车重1.0吨。因此在LNG燃料汽车综合经 济性上优于CNG然料汽车。
2）续驶里程比较
LNG燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为
1: 625,
其配置375升车用LNG储气罐，储存量大约234标准立方米天然气，在满载的情 况下可以行驶780公里oCNG燃料汽车配置8个90升水容积钢瓶，储存压力20.0 兆帕,一次充满大约储存150标准立方米天然气，在满载的情况下可以行驶 次数。
500
公里。因此LNG汽车在续驶里程上优于CNG气车，应用在长途客车上可以降低日 充装
LNG换算表
