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承台钢筋绑扎技术交底

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承台钢筋施工 技术交底书

技术交底书 项目名称 施工单位 工程名称 设计文件图号 施工部位 施工内容 一、垫层清理及测量放线 新建商合杭铁路SHZQ-08标二分部 中铁航空港建设集团第一工程有限公司 阜阳特大桥 商合杭商阜施桥 交底编号 编制日期 下部结构承台 承台钢筋施工 表格编号 共 4 页 JSJD-027 2016年7月1日 桩基检测完成后,施工队组织工人将基坑内的水排放完,清理垫层表面,做到表面清洁无污染。 测量人员精确放样承台结构尺寸线,9个角定位以后施工队用细绳拉出外围轮廓线,并用油漆标出钢筋的平面位置。测量人员和施工人员用钢尺各复测一次,检查结构尺寸是否正确。 二、钢筋绑扎 钢筋绑扎应在垫层混凝土达到设计强度的75%后进行。 N1(承台底层钢筋)HRB400Φ28共218根,单根长度2533cm,双排间距12cm布置。 一般性交底内容 N1-1(承台底层钢筋)HRB400Φ28共106根,平均长度2219cm,双排间距12cm布置。 N1-2(承台底层钢筋)HRB400Φ28共1根,单根长度964cm。 N1-3(承台底层钢筋)HRB400Φ28共76根,平均长度1538cm,双排间距12cm布置。 N1-4(承台底层钢筋)HRB400Φ28共2根,单根长度712cm。 N2(承台底层钢筋)HRB400Φ28共74根,单根长度2003cm,双排间距12cm布置。 N2-1(承台底层钢筋)HRB400Φ28共74根,平均长度1591cm,双排间距12cm布置。 N2-2(承台底层钢筋)HRB400Φ28共32根,平均长度2011cm,双排间距12cm布置。 N2-3(承台底层钢筋)HRB400Φ28共120根,平均长度2236cm,双排间距12cm布置。 N2-4(承台底层钢筋)HRB400Φ28共112根,单根长度2462cm,双排间距12cm布置。 N3(加台顶层钢筋)HRB400Φ16共62根,单根长度1405cm,间距20cm布置。 N4(加台顶层钢筋)HRB400Φ16共114根,单根长度775cm,间距20cm布置。 N5(承台顶层钢筋)HRB400Φ16共109根,单根长度2505cm,间距12cm布置。 N5-1(承台顶层钢筋)HRB400Φ16共53根,平均长度2191cm,间距12cm布置。 N5-2(承台顶层钢筋)HRB400Φ16共1根,单根长度936cm,间距12cm布置。 N5-3(承台顶层钢筋)HRB400Φ16共38根,平均长度1509cm,间距12cm布置。 N5-4(承台顶层钢筋)HRB400Φ16共2根,单根长度684cm,间距12cm布置。 N6(承台顶层钢筋)HRB400Φ16共37根,单根长度1975cm,间距12cm布置。 N6-1(承台顶层钢筋)HRB400Φ16共37根,平均长度1563cm,间距12cm布置。 N6-2(承台顶层钢筋)HRB400Φ16共16根,平均长度1986cm,间距12cm布置。 N6-3(承台顶层钢筋)HRB400Φ16共60根,平均长度2208cm,间距12cm布置。 N6-4(承台顶层钢筋)HRB400Φ16共56根,单根长度2434cm,间距12cm布置。 N7(连接承台顶层与低层的勾筋)HRB400Φ16共2580根,单根长度404cm,骨架四周间距20cm布置,骨架中心横桥向间距40cm、纵桥向间距20cm梅花状布置。 N8(加台顶层钢筋)HRB400Φ16共208根,单根长度542cm,间距20cm布置。 N8-1(加台顶层钢筋)HRB400Φ16共104根,单根长度362cm,间距20cm布置。 N9-1(连接承台顶层与低层的勾筋)HRB400Φ16共18根,单根长度1926cm,骨架四周间距20cm布置,骨架中心横桥向间距40cm、纵桥向间距20cm梅花状布置。 N9-2(连接承台顶层与低层的勾筋)HRB400Φ16共18根,单根长度1027cm,骨架四周间距20cm布置,骨架中心横桥向间距40cm、纵桥向间距20cm梅花状布置。 N9-3(横向箍筋)HRB400Φ12共36根,单根长度531cm,间距20cm布置。 N9-4(纵向箍筋)HRB400Φ12共18根,单根长度2096cm,间距20cm布置。 N10(横向箍筋)HRB400Φ12共12根,单根长度2024cm,间距20cm布置。 N10-1(纵向箍筋)HRB400Φ12共18根,单根长度1396cm,间距20cm布置。 N11(加台箍筋)HRB400Φ12共24根,平均长度1731cm,间距20cm布置。 N12 (加台箍筋)HRB400Φ12共24根,平均长度1079cm,间距20cm布置。 N13 (连接加台顶层与底层勾筋)HRB400Φ12共448根,平均长度218cm,间距20cm,骨架四周间距20cm布置,骨架中心横桥向间距40cm、纵桥向间距20cm梅花状布置。。 N14(连接加台顶层与底层勾筋)HRB400Φ12共390根,平均长度168cm,间距20cm,骨架四周间距20cm布置,骨架中心横桥向间距40cm、纵桥向间距20cm梅花状布置。 三、预埋钢筋及观测标焊接绑扎 模板安装加固完成后,由测量队精确放出墩身预埋筋的轴线点,施工班组拉出轴线后根据轴线安放定位卡并固定,确保钢筋的定位准确。 施工队按照卡槽绑扎墩身预埋筋,完成后应用钢尺量取钢筋距承台边线的距离,确保预埋筋的埋放位置准确。 钢筋预埋要求:承台顶面以上3米可允许有接头。 同一截面接头不可超过25%。 为防止墩身预埋筋外露长度过长而造成主筋弯曲变形,可在上层搭设钢管架并配合定位圈固定墩身主筋。 预埋钢筋中的两根接地筋应确定与承台的接地筋准确焊接,并用红漆标识清楚。 四、钢筋安装完毕后,应检查下列方面内容: ①根据设计图纸检查钢筋的规格、型号、根数、间距是否正确,特别是要注意检查负筋的位置; ②检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规定; ③检查混凝土保护层是否符合要求; ④检查钢筋绑扎是否牢固,有无松动变形现象; ⑤钢筋位置的允许偏差,不得大于下表的规定。 钢筋安装的允许偏差 序号 1 2 3 4 5 6 名 称 受力钢筋排距 同排中受力钢筋间距 分布钢筋间距 箍筋间距 弯起点位置 保护层厚度 允许偏差(mm) ±5 尺量,两端、中间各1处 ±20 ±20 尺量,连续3处 ±20 30 +10,-5 尺量 尺量,两端、中间各2处 检验方法 施工现场针对性内容 1.钢筋发生变形必须及时调直,变形严重的必需更换。 2.运送至现场的钢筋必须放置于存放架上,不得使钢筋直接与地面接触。 3.钢筋需接长处理时,必须对搭接部位进行4°角预弯,便于现场焊接,保证钢筋同轴线 4.绑扎顶层钢筋时,应在承台中搭设钢管架定位保证顶层钢筋网的标高,以免造成钢筋网的变形。 承台钢筋施工技术交底书

交底人签名 接受交底 负责人签名 交底时间 作业人员 签名 本表一式二份,交底人、被交底人各一份。

承台钢筋绑扎技术交底

承台钢筋施工技术交底书技术交底书项目名称施工单位工程名称设计文件图号施工部位施工内容一、垫层清理及测量放线新建商合杭铁路SHZQ-08标二分部中铁航空港建设集团第一工程有限公司阜阳特大桥商合杭商阜施桥交底编号编制日期下部结构承台承台钢筋施工表格编号共4页JSJD-0272016年7月1日桩基检测完成
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