2018年起重机械检验员实际操作考试问答 - 图文

资料核查 项目 内容 ①与建筑物任何固定部分不小于0.05m； ②与任何栏杆或扶手不小于0.1m； ③与出入区（允许人员进出的所有通道，工作平台除外）不小于0.5m； ④起重机上任何部件与高压输电线的最小距离不小于1.5m。 ⑤安全距离不够，但已采取有效防护措施。 高于30米的起重机械顶部或两臂端红色障碍灯7红色障碍灯检查与判断 工作是否正常有效。 ①外观检查，判断是否设置红色障碍灯； ②动作试验，判断是否工作有效：人为断开起重机总电源，障碍灯不断电 8吊钩检查 ①吊钩焊补或裂纹； ②危险断面磨损达原尺寸10％； ③开口度增加15％； ④扭转变形超过10°； ⑤危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。 以下情况应报废： 板钩衬套磨损达原尺寸50％，衬套应予以报废；板钩心轴磨损达原尺寸5％时，心轴应报废。 ① 焊补：目测； 裂纹：①目测②20倍放大镜着② 磨损： 第一种：a选用游标卡尺测量。 b检查鉴定有效期 c测量计算并判定 第二种：a选用外卡钳 b检查鉴定有效期 c测量计算并判定 ③ 开口度： ① 选用游标卡尺测量。 ② 检查鉴定有效期 ③测量计算并判定 ④扭转变形：划线法测量。将吊钩放在平台上，用垂直划线尺和调整垫块，水平找正钩身中心线，找出钩尖中心线和吊钩钩身中心线交点，从钩尖中心点向吊钩钩身中心线做垂线，量出垂足到交点距离，计算角度。 ⑤塑性变形：目测或游标卡尺测量。 9卷筒检查 卷筒筒壁磨损达原壁厚的20％应报废 ①清除油垢，选择仪器； ②用卡尺测量筒壁未磨损处壁厚a0； ③用卡钳测量卷筒未磨损处直径D0； ④用卡钳测量磨损最严重处直径口试 满分100分 方法①错误扣20分； 方法②错误扣20分； 方法③错误扣20分； 方法④错误扣20分； 实物检测及口试 满分100分 面，错误扣20分； 方法②错误扣20分（仪器选择5分；有效期鉴定5分；测量计算判定10分）； 方法③错误扣20分（仪器选择5分；有效期鉴定5分；测量计算判定10分）； 方法④错误扣40分 口试 满分100分 方法①错误扣20分； 方法②错误扣80分； 检验要求 ①全程运行起重机大、小车机构 ②起重机除吊具（或取物装置）外的运动件，在最不利位置和最不利装载条件下，目测相关安全距离 ③当目测困难时，用卷尺或者激光测距仪等进行测量 考核方法及评分标准 实践考核及口试 运行起重机至最不利位置和最不利装载条件下目测及测量安全距离。 满分100分 方法①错误扣20分； 方法②及方法③错误 扣80分 6安全距离判断与测量 色检查；（侧重于三个危险截面） 方法①口试三个危险截 D； ⑤计算磨损量： 10滑轮检查 ①轮槽不均匀磨损达到3mm； ②轮槽壁厚磨损达原壁厚20％； ③轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50％ 以上情况应报废。 ①利用卡钳和游标卡尺测量并检查鉴定有效期 ②测量并计算轮槽不均匀磨损量 ③测量并计算轮槽壁厚磨损量 ④测量并计算轮槽底部直径减少量 注意：对照滑轮图纸进行检测（理想方法）。 11钢丝绳检查 钢丝绳直径减少量大于公称直径的7%应当予以报废 ①选用宽钳口游标卡尺 ②检查鉴定有效期 ③测量应在钢丝绳无张力的情况下在相距至少1m的两截面上，并在同一截面互相垂直测取两个数值 ④计算四个测量数值的平均值 12钢丝绳固定 ①钢丝绳绳端采用楔块固定或者其它自紧的固定方式，固定牢固、可靠；采用压板固定的，固定螺栓有弹簧垫圈或其它防松装置，无缺件，压板不少于2个（电动葫芦不少于3个）； ②绳端固定如果采用金属压制接头，接头无明显裂纹； ③绳端固定如果采用楔块，楔套无明显裂纹，楔块无松动； ④绳端固定如果采用绳夹，符合附表4的要求 ⑤吊具处于最低工作位置时，除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少有2圈（多层卷绕安全圈为3圈）钢丝绳作为安全圈。 13开式齿轮检①齿面点蚀损坏量达啮合面的30%，且深度达原查 齿厚的10%；②齿厚的磨损量达原齿厚的30%时。 以上情况应报废。 目测 口试 满分100分 方法①错误扣20分； 方法②错误扣20分； 方法③错误扣20分； 方法④错误扣20分； 方法⑤错误扣20分 实物检测 满分100分 方法①错误扣20分； 方法②错误扣20分； 方法③错误扣40分； 方法④错误扣20分； 实物检测 满分100分 方法①错误扣10分； 方法②错误扣30分； 方法③错误扣30分； 方法④错误扣30分 方法⑤错误扣20分 ① 选用精密游标卡尺； ② 检查鉴定有效期 ③测量公法线长度； ④将测量的实际齿厚与标准齿厚口试 满分100分 方法①错误扣20分； 方法②错误扣20分； 比较，计算齿厚磨损和点蚀深度。方法③错误扣30分； （测量点应尽量靠近分度圆部位） 方法④错误扣30分 14车轮检查 ①车轮轮缘厚度磨损量达原厚度50%； ②车轮轮缘厚度弯曲变形量达原厚度20%； ③车轮踏面磨损量达原尺寸15%； ④运行速度低于或者等于50m/min，车轮椭圆度达到1mm；运行速度高于50m/min，车轮椭圆度达到0.5mm时。 ①磨损： a选用游标卡尺； b检查鉴定有效期 c测量轮缘厚度或踏面磨损最严重部位尺寸； d计算磨损量并判定。 ②椭圆度： a选用外径千分尺； 口试 满分100分 方法①错误扣60分 a错误扣10分； b错误扣10分； c错误扣20分； d错误扣20分 方法②错误扣40分 以上情况应报废。 b检查鉴定有效期 c在同一横断面内测最大直径与最小直径之差。 15环链检查 ①链环直径磨损达原直径的10%； ②环链塑性变形，伸长达原长度的5%。 以上情况应报废。 ①选用游标卡尺进行测量。 ②检查鉴定有效期 ③测量计算并判定 a错误扣10分； b错误扣10分； c错误扣20分）； 口试 满分100分 方法①错误扣20分； 方法②错误扣20分； 方法③错误扣60分； 16主梁上拱度和上翘度测量 载荷试验后桥式起重机主梁实有上拱度或上翘度应符合相关标准的要求。 ①空载，将小车开至轨道端部（桥②检查鉴定有效期 ③选择测量方法和仪器（钢丝法或水准仪法） a.钢丝法：用0.49～0.52mm的钢丝拉在主梁上盖板宽度中心，一端固定，一端施加150N拉力，将等高块Ｈ放在两端端梁中心处，测量跨中S/10范围内筋板处钢丝与主梁间的距离h，主梁上拱度为Ｆ＝Ｈ－h－Δ。Δ为钢丝自重影响修正值。 b.水准仪法：将水准仪放在适当位置，调平，分别测量主梁跨中S/10筋板处、端梁中心（支腿）、悬臂端的标高进行计算。 17主梁腹板的局部翘曲 桥式起重机主梁腹板的局部翘曲应符合相关标准的要求。 ①根据主梁腹板高度选用1m或2m的平尺； ②检查鉴定有效期 ③将平尺放在腹板上，测量方向和位置可任意，但不得跨越上盖板H/3的范围； ④用钢直尺测量平尺与腹板之间的间隙，取最大值。 18跨度偏差 起重机车轮中心之间跨度S的极限偏差△s应符合相关标准的要求。 a检查鉴定有效期 b钢卷尺法： ①用平尺卡住钢卷尺，另一侧施加150N拉力； ②测量二分之一水平直径处一侧车轮外端面与另一侧车轮的内端面的距离； ③跨度偏差计算：实测距离加上钢卷尺修正值和钢卷尺计量修正值与理论跨度之差； ④一对车轮两个端面测的数值不同，取两次的平均值。 c测距仪法： ①选择精度不小于1.5mm的测距口试 方法a错误扣10分 方法任选： b钢卷尺法满分90分： 方法①错误扣30分； 方法②错误扣20分； 方法③错误扣20分 方法④错误扣20分 c测距仪法满分90分： 方法①错误扣20分； 方法②错误扣40分； 方法③错误扣30分。 实物检测 满分100分 方法①错误扣10分； 方法②错误扣10分； 方法③错误扣40分； 方法④错误扣40分 口试a钢丝法； 满分100分 方法①错误扣40分； 方法②错误扣10分； 方法②错误扣50分； 式）或支腿上方（门式），并断电； 实际操作b水准仪法 仪； ②在二分之一水平直径高度处，测量一侧车轮外端面与另一侧车轮的内端面的距离； ③测量三次取平均值。 19绝缘电阻测量 ①额定电压不大于500V时，一般环境中绝缘电阻不低于0.8MΩ，潮湿环境中不低于0.4MΩ； ②绝缘起重机械，对电气线路对地、吊钩与滑轮、起升机构与小车架、小车架与大车的绝缘值进行测量，其值均不低于1MΩ。 ①对照出厂技术文件查看起重机的电压等级； ②电气线路额定电压不大于500V时，选择绝缘电阻测试仪进行测量； ③检查鉴定有效期 ④断开电源，将容易击穿的电子元件短接； ⑤人为使所测量回路的接触器、开关全部处于闭合状态，使回路全部导通； ⑥将500V兆欧表L端接于该回路的电气线路，E端接于起重机金属结构或者接地极上，测量该段线路绝缘电阻值。 线路较长时，可分段测量。 20接地干线 用金属结构做接地干线，非焊接处的处理 ①起重机用整体金属结构做接地干线时，查看整体金属结构与供电电源保护接地线是否可靠连接； ②外观检查金属结构连接有无非焊接处；如金属结构的连接有非焊接处，外观检查是否采用另设接地干线或者跨接线的处理； ③非焊接处跨接线设置是否固定可靠。 21接地连接 电气设备与金属结构间的接地连接 ①抽查起重机械上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及其金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等，外观检查其接地连接情况。 ②外壳与金属结构或与专用接地干线间有可靠的接地连接。 22起重机械的接地 ①采用TN接地系统时，零线重复接地每一处的接地电阻不大于10Ω（测量时把零线从重复接地体上断开）； ②采用TT接地系统时，起重机电气设备的外露可导电部分（电源保护接地线）的接地电阻不大于4Ω或者起重机械金属结构的接地电阻与漏电保护器动作电流的乘积不大于50V； ③采用IT接地系统时，起重机电气设备的外露可导电部分（电源保护接地线）的接地电阻不大于①判断接地型式； ②用接地电阻测量仪进行测量。检查鉴定有效期。 a.测量前进行校验，将EPC三个接线柱短接，短接导线尽量短，摇动手柄，仪表读数应该为零。若不为零，则调整调零螺钉，使读数为零； b．按直线布置或三角形布置电极； c．接线柱E接被测接地体，P接电压极，C接电流极； d．以大约120r/min速度转动手柄，产生适当的交变电流沿被测接地体和电流极构成回路，对指示数逐实物检测 满分100分 方法①错误扣40分； 方法②错误扣60分 或方法③错误扣60分 实物检测 满分100分 方法①错误扣50分； 方法②错误扣50分； 实物检测 满分100分 方法①错误扣40分； 方法②错误扣40分； 方法③错误扣20分； 实物检测及口试 满分100分 方法①错误扣10分； 方法②错误扣10分； 方法③错误扣10分； 方法④错误扣10分； 方法⑤错误扣30分； 方法⑥错误扣30分。 4Ω。 渐调节，当指针为零时，从刻度盘上读取被测接地电阻。 ③钳形表测量。检查鉴定有效期 23制动器检查 （1）制动器的设置 外观检查：①动力驱动的每个机构均设置了制动器； ②起升机构、变幅机构的制动器为常闭式。 （2）制动器的零部件缺陷 外观检查裂纹、塑性变形情况，目测摩擦片磨损量。对于采用制动电机的，该项目结合空载试验进行检查。 ①制动臂和制动轮无裂纹和塑性变形； ②制动轮与联轴器连接可靠； ③摩擦片磨损未达到原厚度的50%，未露出铆钉； ④对于制动电机，空载试验时无制动轮与摩擦片的异常摩擦声。 （3）制动轮与摩擦片摩擦、缺陷和油污情况 结合空载试验进行外观检查： ①制动器打开时，制动轮与摩擦片无摩擦现象； ②制动器闭合时制动轮与摩擦片接触良好； ③制动轮与摩擦片之间无影响制动性能的杂物或者油污； ④对于制动电机，空载试验时无制动轮与摩擦片的异常摩擦声。 （4）制动器调整、制动情况（不适用于制动电机） （5）制动器推动器漏油现结合空载试验进行外观检查： ①制动器调整适宜，行走机构无明显的启动或者制动不同步； ②制动时平稳可靠。 实物检测及口试 满分100分 （1）、（2）、（3）、（4）、（5）各得20分。 24司机室连接、防护装置 制动器的液压推进器工作数个循环之后进行外观检查,无明显可见象（不适用于制动电机） 的漏油现象。 ①司机室与悬挂或支承①、②、③外观检查 部分的连接牢固，无缺④检查鉴定有效期 件，无明显缺陷； ②当存在坠落物砸碰司⑤用钢卷尺测量 机室的危险时，司机室顶部有有效的防护； ③露天工作的起重机，有防风、防雨、防晒等防护装置；在高温、蒸气、有尘、有毒或有害气体等环境下工作的起重机，司机室密封，并提供清洁空气； ④开式司机室设有护栏，护栏的高度不小于1m。 ①轨道无裂纹、无严重磨损等影响安全运行的缺陷； ②轨道焊缝无明显可见的焊接缺陷； ③螺栓和压板无缺件，压板实物检测及口试 满分100分 方法①或②或③错误扣40分； 方法④错误扣20分； 方法⑤错误扣40分 25轨道检查 ①、②、③目测 口试 满分100分 方法①错误扣30分； 方法②错误扣30分；