桂林市本级国有企业公务用车制度改革
实施方案相关材料参考模板
XX （集团）有限公司公务用车制度改革 实
施方案
根据桂林市公务用车制度改革领导小组印发《关于推进 桂林市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》 （市车改〔 2018 〕 14 号）要求，按照《桂林市本级国有企 业公务用车制度改革实施方案》规定，结合本公司实际，制 定公务用车制度改革具体实施方案。
一、基本情况
1、 企业性质、任务、职责、规模， （集团）公司本部
及 子属企业、事业单位构成情况、人员总体数量和结构比例， 各级司勤人员结构、性质、数量。
2、 企业（本部、子属企业）公务车辆（包括一般公务
用车、特种专业技术用车、生产经营和业务保障用车）总体 规模、数量、 类别， 及各类车辆的日常主要用途、 使用频度、 管理模式和经费来源。
3、 企业（本部）公务车辆运行费用（车辆更新购置、
日常运行维护） 、司勤人员劳务支出（薪金、福利待遇等） 及其他相关公务交通费用 （汽车租赁、 公共交通费用报销等） 支出情况。
二、改革方案
1、（集团）公司本部纳入车改的人员范围、所涉及人员
数量、准备采用的改革方式（发放补贴、保留用车或其它）
2、采用车辆实物定向化保障方式的，保留用车标准、
数量，管理模式、相应的司勤人员配备情况等。
3 、采用发放交通补贴方式的，补贴标准、核算依据、
发放形式、拟开始计发时间、年度发放总额等。
4、拟取消公务车辆的数量、种类、原配置岗位、主要
用途，车辆取消后拟采用的公务交通替代方式。
5、除领导岗位定向化保障车辆外，拟保留的其他普通
公务车辆、生产经营和业务保障车辆、特种专业技术车辆的 数量、种类、配置岗位、用途。
6、拟分流安置的司勤人员数量，拟安置的方式、时限
等。
7、按此方案，改革完成后（集团）公司本部所能达到
的“节支率，”其测算方式和依据。
8、改革后各类保留公务用车的管理方式、管理制度、
相关监督检查措施。
9、改革后需要“实报实销”的公务交通费用涵盖范围、
算额度、管理办法等。
三、对二级以下子属企业车改的原则要求
1、二级及二级以下子属企业的类别区分，不同类别企
业可以纳入车改的人员范围
2、子属企业可以保留实物定向化保障车辆的人员范围
和保留车辆标准。
3、子属企业可以发放交通补贴的补贴标准上限规定和
发放范围、计发时间。
4、子属企业可以保留各类公务用车、生产经营和业务
保障车辆、特种专业技术车辆范围要求。
5、子属企业公车改革的起止时间、基本流程和要求。 6、对二级以下子属企业车改总体“节支率”的预期要
求。
附件： 1.国有企业公务用车制度改革实施方案套表
2.国有企业车改后公务出行保障及公务用车使
用管理办法
桂林市本级国有企业公务用车制度改革
