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捷顺车位引导系统技术方案 - 图文

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第七章、系统硬件及参数

7.1.超声波车位探测器、指示灯

超声波探测器是车位引导系统中的重要组成部分,安装在每个车位线的正上方,采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据,控制车位指示灯的显示,同时把车位信息及时通过485网络传送给节点控制器。

探测器主体为超声波探头,用来探测车位的空满状态;指示灯则根据探测器的指令显示出不同的颜色。当车位上没有车辆停泊时指示灯显示为绿色,有车辆停泊时指示灯显示红色,灭灯则表示指示灯发生故障。

超声波车位探测器

? 技术参数

工作温度: 电源方式 通讯方式 有效探测距离 -10℃~+65℃ 由节点控制器供电 RS485 RS485(4800,N,8,1)0.5~3.5m,通过管理软件设置 在一个sensor无法工作的情况下,另一个sensor仍能正常完成车位检测工双通道双工检测技术 作,以保障不影响系统正常运行 户外功能 不支持

车位指示灯

? 技术参数

产品型号 工作电源 工作状态 工作温度

JSP1162-j 从车位探测器上取电 有红、绿两种状态,红色表示车位上有车,绿色表示车位上无车 -25℃---65℃ 7.2.节点控制器

超声波节点控制器是智能车位诱导系统中的重要组成部分,它可以通过 RS-485 接口对该节点下的探测器停车位信息进行循环轮流查询。再将查询到的停车位信息通过网络发送给中央控制器。并能将中央控制器的控制 LED 屏指令通过 RS-485 接口发送给 LED 屏。

我们建议每一个节点控制器连接控制32个车位探测器。依据现场情况可增减。

? 技术参数

产品型号 工作电源 通讯接口 CAN接口 RS485接口 负载数量 工作温度

JSP1158B DC 15V/5.5A开关电源 与中央控制器采CAN总线,与探测器、引导屏、预定屏采用RS485。 全双工,安全电气隔离,通讯速率10Kbps,通过增加CAN桥通讯距离可达3km以上。 半双工,安全电气隔离,波特率9600bps 32个车位探测器、3块引导屏、32块预定屏 -25℃---65℃ ? 节点控制器的安装

节点控制器一般安装在立柱或者墙壁上,底部离地面高度是2.1M以上。

7.3.中央控制器

中央控制器是整个车位引导系统的核心,主要用于负责采集各节点控制器传来的所有车位并实时更新车位引导屏数据,实现对车辆的引导功能;可脱机独立工作。

? 技术参数

产品型号 工作电源 通讯接口 CAN接口 RS485接口 负载数量

JSP1157B DC 12V/1A

与电脑的连接采用TCP/IP,与节点控制器采CAN总线,与剩余车位显示屏采用RS485 全双工,安全电气隔离,通讯速率10Kbps,通过增加CAN桥通讯距离可达3km以上 半双工,安全电气隔离,波特率9600bps 整个系统可支持64个中央控制器,每个中央控制器可支持63个节点控制器和16块剩余车位显示屏,每个节点控制器可支持32个车位,共支持129024个车位 7.4.出入口控制主机

名称 型号 工作电压 环境温度 相对湿度 卡片类型 卡片存储容量 记录存储容量 管理车辆流量 通讯方式 数据库类型 操作系统 应用模式 整机尺寸(长*宽*高) 灵通IV型 JSKT6022 AC220V±10%/50Hz -25℃~+65℃ ≤95% 无凝露 IC卡、EM卡、RFID卡、CPU卡 2万条 2万条 ≥1000辆/日 RS485 SQL SERVER 2008 Win XP、Win 2003、Win7 大套小模式做小车场使用 380mm*381mm*1350mm

捷顺车位引导系统技术方案 - 图文

第七章、系统硬件及参数7.1.超声波车位探测器、指示灯超声波探测器是车位引导系统中的重要组成部分,安装在每个车位线的正上方,采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据,控制车位指示灯的显示,同时把车位信息及时通过485网络传送给节点控制器。探测器主体为超声波探头,用来探测车位的空满状态;指示灯则根据探测器的指令显示出不同的
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