DB53/TXXXXX—2021附录A(资料性附录)隧道锚杆检测记录表隧道锚杆检测记录表格式参见表A.1。表A.1检测单位名称:工程名称隧道名称主要仪器设备及编号序号锚杆编号里程桩号位置锚杆类型及规格设计长度(m)外露长度(m)备注合同段测区里程隧道锚杆检测记录表记录编号:备注:检测:校核:日期:年月日10DB53/TXXXXX—2021附录B(资料性附录)相对介电常数标定方法B.1.1相对介电常数标定应符合下列规定:a)检测前应对衬砌混凝土的介电常数做现场标定,每座隧道应不少于1处,每处实测不少于3次,取平均值为该隧道的介电常数。对特长隧道,应增加标定点数。b)标定方法包括:在已知厚度部位(如洞口或紧急停车带处等)或材料与隧道相同的其他预制件上测量;钻孔实测。c)求取参数时应具备的条件:标定目标体的厚度不宜小于15cm,且厚度已知;标定记录中反射信号的界面应清晰、准确。d)标定结果应按式(B.1~B.2)计算:?r?0.3t????2d??...........................................................................(B.1)??2d2v?
式中:t?109...........................................................................(B.2)?r——相对介电常数;v——电磁波速(m/s);t——双程旅行时间(ns);d——标定目标体厚度或距离(m)。11DB53/TXXXXX—2021附录C(资料性附录)隧道衬砌检测测线布置方式隧道衬砌检测测线布置方式参见表C.1。表C.1隧道衬砌检测测线布置方式两车道隧道在隧道拱部、边墙布置3条测线,记录每条测线相对路面的高度。三车道及三车道以上隧道在隧道拱部、边墙布置5条测线,记录每条测线相对路面的高度。隧道检测车隧道检测车可在不阻断交通情况下进行检测,效率高,作业安全,利用机械臂可准确定位至横、纵向测线,可实现三维检测。12