进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧（车头1/3处压外边线，车头左筋对准标记点）向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时，向转弯点一侧打死方向，通过后车头正时回正方向。 注意新规：中途停车，扣100分 (五 倒车入库
A、右出库上线：车头与6米线重合时，向右打1.5
圈，车正时向左回1.5圈，向前走50CM或1米停车。
B、右贴库：挂倒档，车正向右打满或打一圈，看右反光镜找车库有测试线上端点，围实线上端点转，车与实线上端点保持10-15CM向右打满，再看左反光镜露出左实线后角10CM，边走边回正1.5圈，看左前门扶手或锁芯与车库后横实线重合，即可停车。
C、左出库上线：车头与6米线重合，向左打满或1.5圈，车正时向右回1.5圈，向前走50CM或1米停车。
D、左倒库：车正向左打满或打1.0圈，看左反光镜围左实线上端点转，车与实线上端点保持10-15CM向左打满，再看右反光镜露出右后实线角，边走边回看左前门扶手与后横实线重合，即可把车分中、停车。
1.考试标准
不按规定路线顺序行驶，扣100分 没有完全倒入库内，扣100分 车身出线，扣100分
中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。 2.场地要求：
新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。 3.操作技巧:
1、踩离合、踩刹车；挂倒档、（新规：打右转向灯），松手刹；松脚刹； 2、慢松离合倒车；右回头望右后方，右后窗中间立柱（黑边）与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向；从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身；当左门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。
3、换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。
4、不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒，注意看左后视镜。 从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身；当右门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。
5.换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。
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C1科目二定点停车、半坡起步考试要点
定点停车、半坡起步是 C1 科目二考试的主要难点。在驾校练上坡定点停车时，因坡道较长，有充裕的时间让你对点、修正方向。但考场上坡车道较短，实际考试中，由于转弯后马上上坡，很多学员到此手忙脚乱：转弯！对点！控制车速！往往不是压实线就是停车过头（或不到位）。
若按如下方法操作，就能很好的完成坡道定点停车、半坡起步：
1 、起步直行一段后，稍靠右行驶，可稍微加点油或不加油（考试用车怠速一般比较大，不可加油过猛）。
2 、临近弯道处提前打左转向灯，松油门（如果加油的话），车头盖过转弯处实线时，向左打满方向（切记此点），使用半联动控制速度。有些学员至此太过小心，提前转弯上坡，致使车身距边线过远，一边上坡一边往右靠，往往造成右前轮压线。
3 、车头转过约 3/4 时，打右转向灯、向右回方向对点（即用左雨刮器结点对虚线）上坡，此时右边前后轮基本处于路边实线和虚线之间，在右后视镜中可以看到两个车门拉手平行并贴近路边实线，若离得过开，则表示车轮已压虚线（若临场紧张无法保证方向中正，则宁左勿右：压虚线只扣分，压实线不合格）。
另有一个上坡对点方法：坡顶车道正中有一直行指示标线，用左边车盖突起线和流水线的中间对准标线上坡即可。
4 、当右雨刮器结点旁的小圆点对准车道旁停车杆中间时，停车；记住挂空档、拉手刹同时不要松脚刹，关闭右转向灯。有些学员停车挂空档后，未拉手刹或手刹未拉到位即松脚刹，这是溜车的主要原因。
5 、考官示意考试继续后打左转向灯，踩离合、挂一档、松手刹、瞭望后视镜，松离合到车身抖动时稳住；鸣喇叭、方向稍向左拉一下（避免停车时方向偏右，起步前行压实线）、迅速松开脚刹，同时稳住离合不动，即可平稳起步。
半坡起步时后溜或熄火，主要是离合或刹车控制不好，全靠平时练习。 city3383 发表于 2013-2-23 12:09:40
新驾考科目二扣分标准及技巧重点
