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(完整版)加热炉装料机蜗轮蜗杆二级减速器

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机械设计课程设计

计算说明书

设计题目 加热炉装料机蜗轮蜗杆二级减速器 交通科学与工程学院 院系 111311 班 设计者 指导教师

2014年 6月 10日

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前 言

加热炉装料机用于向加热炉内送料,由电动机驱动,室内工作,通过传动装置使装料机推杆往复运动,将物料送入加热炉内。

设计一台装料机由减速器与传动机构组成,配以适当的电动机等零部件,实现自动送料过程。要求使用期限是双班制10年。

目 录

一、设计任务书……………………………………………………………………2

二、总体方案设计………………………………………..…………………….…2 1、传动方案拟定…………………………………………..…………………2 2、电动机的选择………………………………………………………….….4 3、传动系统的运动和动力参数………………………………………..........4

三、传动零件的设计计算…………………………………………………………6 (1)蜗轮蜗杆设计………………………………………………………....……..6 (2)齿轮设计……………………………………………………………......……9 (3)轴的设计和校核计算…………………………………………………….…14 (4)滚动轴承的选择及寿命计算……………………………..………………...21 (5)键联接设计计算……………………………………………….……………25 (6)联轴器的选择计算………………………………………………………….27 四、减速器箱体及附件的设计…………………………......................................27 (1)润滑和密封形式的选择,润滑油和润滑脂的选择……………………….27 (2)箱体设计………………………. ………………………. …………………27 (3)技术要求………………………. ………………………. …………………28

五、参考资料…………………………………………………………………..…28

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一、设计任务书

1、设计题目:加热炉装料机 2、设计背景:

(1)题目简述:装料机用于向加热炉内送料,由电动机驱动,室内工作,通过传动装置使装料机推杆作

往复移动,将物料送入加热炉内。

(2)使用状况:生产批量为5台;动力源为三相交流电380/220V,电机单向转动,载荷较平稳;使用期

限为10年,每年工作300天,每天工作16小时;检修期为三年大修。 (3)生产状况:生产厂具有加工7、8级精度齿轮、蜗轮的能力。

3、设计参数:

推杆行程290mm,推杆所需推力6200N,推杆工作周期3.7s。

4、设计任务:

(1)设计总体传动方案,画总体机构简图,完成总体方案论证报告。 (2)设计主要传动装置,完成主要传动装置的装配图(A0)。 (3)设计主要零件,完成两张零件工作图(A3)。 (4)编写设计说明书。

二、总体方案设计

1、传动方案的拟定

根据设计任务书,该传动方案的设计分成原动机和传动装置两部分: (1)原动机的选择

设计要求:动力源为三相交流电380/220v. 故,原动机选用电动机。 (2)传动装置的选择

<1>减速器

电动机输出转速较高,并且输出不稳定,同时在运转故障或严重过载时,可能烧坏电动机,所以要有一个过载保护装置。

可选用的有:带传动,链传动,齿轮传动,蜗杆传动。

链传动与齿轮传动虽然传动效率高,但会引起一定的振动,且缓冲吸振能力差,也没有过载保护;

带传动平稳性好,噪音小,有缓冲吸震及过载保护的能力,精度要求不高,制造、安装、维护都比较方便,成本也较低,但是传动效率较低,传动比不恒定,寿命短;

而蜗杆传动虽然效率低,没有缓冲吸震和过载保护的能力,制造要求精度高,但还是比较符合本设计的要求,所以采用蜗杆传动。

总传动比为86.4,轴所受到的弯扭矩较大,所以初步决定采用蜗轮蜗杆加斜齿轮减速器,以实现在满足传动比要求的同时拥有较高的效率,和比较紧凑的结构,同时封闭的结构有利于在粉尘较大的环境下工作。

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减速器传动简图:轴1轴2轴3 <2>传动机构 工作机应该采用往复移动机构。可选择的有:连杆机构,凸轮机构,齿轮齿条机构,螺旋机构。本设计是要将旋转运动转换为往复运动,且无须考虑是否等速,是否有急回特性。所以连杆机构,凸轮机构,齿轮齿条机构均可,凸轮机构虽然能较容易获得理想的运动规律,但要使执行滑块达到200mm的行程,并保证工作时处于较小的压力角范围,凸轮的径向尺寸较大,此外凸轮与从动件为高副接触,不宜用于低速重载。且凸轮机构和齿轮齿条机构加工复杂,成本都较高,所以还是连杆机构更合适一些。 在连杆机构中,可以选择的又有对心曲柄滑快机构,正切机构和多杆机构。根据本设计的要求,工作机应该带动装料推板,且结构应该尽量简单,所以选择对心曲柄滑快机构。

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2.电动机的选择

(1)类型和结构形式的选择:

按工作条件和要求:电动机所需功率Pd=PW/η

工作所需功率:PW=Fv/1000=F*2s/1000*T=6200*2*0.29/1000*3.7=0.972kw 选用一般用途的Y系列三相异步卧式电动机,封闭结构。

(2)电动机功率计算

传动效率:η

一对轴承: η0?0.99 齿式联轴器: η1?0.99

蜗轮蜗杆:油润滑2头蜗杆 η2?0.84 一对圆柱斜齿轮:8级精度 η3?0.97 滑块摩擦:槽形摩擦轮 η4?0.90 总传动效率:

η??

30????1234?0.993?0.99?0.84?0.97?0.90?0.704

(3)电动机转速计算

工作机转速nW?60s/min?60s/min?16.2r/min;

T3.7s齿轮传动比范围i齿?1?4;蜗杆传动比范围i蜗?10?40

?电动机转速范围nd?i齿?i蜗?nW?324.3?3243r/min

在相关手册中查阅符合这一转速范围的电机,综合考虑总传动比,结构尺寸及成本,选择堵转转矩和最大转矩较大的Y90L-4型电机。

Y90L-4型电机额定功率1.5kW电动机,满载转速nm?1400r/min

3.传动系统的运动和动力参数 计算总传动比: ia?nM1400r/min??86.4 nW16.2r/min1、分配减速器的各级传动比:

若齿轮的传动比取i34?3,则蜗轮蜗杆的传动比为 i12?

ia86.4??28.8错误!未指定书签。 i3435

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