4、11#房塔吊基础
为能发挥最大吊运能力，11#房塔吊布置在东立面基坑边坡之上，但该部位原为淤泥坑池，必须对塔吊基础做加固处理。
根据现场实际，11#房东侧面得塔吊基础面积必须加大，也必须进行打桩，鉴于原设计该部位的自行车坡道取消且其下有工程管桩，故可利用，如下图所示：
塔吊基础底板厚度1100mm，混凝土强度等级C35。
11#房塔吊基础砖墙围护图
基础围护墙采用标准粘土砖，M5水泥砂浆砌筑，1：2水泥砂浆内外粉刷。11#房塔吊基础平面必须安排专人进行抽水，直至塔吊拆除。
四、人货梯的选用及基础做法
根据本工程平面型状和尺寸及现场施工条件，8#、9#、11#、12#楼各布置1台人货电梯，10#楼布置2台人货电梯。人货电梯均采用双笼电梯，型号为SCD200/200型，能满足二次结构及装修阶段的垂直运输的要求（人货电梯布置见附图）。
1.人货电梯安装时间安排：
本项目根据程施工进度计划，待结构施工至10～14层时，安装人货电梯，以解决材料的垂直运输问题及方便人员上下。 2.人货电梯基础施工：
（1）根据现场实际情况人货电梯基础采用钢筋混凝土基础（见后详述）。
（2）根据人货电梯资料，地耐力需0.1MPa。由于局部基础座落在回填土上，因此将下部回填土分层夯实，室外地面以下2000mm深度范围内用3：7灰土夯实。 3.挑出平台：
双笼电梯的挑出平台设在各层阳台或窗口处，用钢管搭设。在楼层平面铺50mm厚木跳板，两侧用双层安全网闭封，进口装设防护门。 4.防护棚：
严格按规定钢管搭设，出入口设安全门，两侧设有安全防护措施。出入口平台满铺50mm厚脚手板并用铅丝连接牢固，四周采用钢管搭设，保证有足够的刚度和稳定性，并设置密目安全网。 5.附着装置：
附着装置每隔6M设一道，其附着点与结构的连接采用在结构楼面上钻螺栓孔。螺栓用不少于Φ20的A3钢制作，内设垫片，螺母紧固。
五、各栋号人货梯基础做法 1、8#房
本升降机混凝土基础采用与地面相平的做法，该做法排水较为简单，在入口处用混凝土做简单坡道即可。基础平面尺寸为4000×4000，按横向中轴线对称布置10个螺栓预留孔。基础中心至8号房外墙面距离为3650mm。
基础做法如右图。 2、9#房
9#房人货梯基础做法同8#房，但由于该基础下为松散回填土，故必须对基础进行加固。
施工升降机基础顶面标高约在-2.0m左右。基础区域-5.0标高处为Ф750钻孔灌注支护桩，支护桩顶部为1000×800的圈梁。在-2.0m～-5.0m的标高范围内，我部采取以下加强措施：
1、回填2.2m厚度的3：7灰土，分层夯实； ○
2、○打入间距为300mm的木桩加固，木桩打入至支护桩或混凝土护坡
面；
3、回填300mm厚的碎石层； ○
4、浇筑150mm厚素混凝土垫层； ○
5、○浇筑350mm厚升降机基础C30混凝土，内配12@250双层双向钢筋。
并将12钢筋与9号房地下室外墙板、钢筋砼管井进行植筋连接处理，
以加强升降机基础的稳固性能。 如下图所示：
9号房±0.00基础钢筋与地下室外墙植筋连接350厚钢筋混凝土基础素混凝土垫层300厚碎石层3:7灰土夯实-1.00木桩加固
3、10#房
10#房布置两台人货梯，分别布置在左半部的南立面和右半部的西立面。两台人货梯基础座落在地库顶板之上，考虑局部荷载较大，故必须对人货梯基础下做支撑。
塔吊、人货梯基础形式及管理方案
