激光相机检校场布设及检校飞行方案
1 控制场布设方案 1.1 控制点分布
1） 在机场范围内布设70个移动标版控制点
2） 测量跑道所有约30个标志点；
将分布在跑道上的一组地标作为控制点进行
3） 从跑道西南角开始，向东向北各6000米，按500米间距布设地标点；
1.2 不同类型控制点制作
? 移动地标
在跑道草地上打木桩，测量木桩位置，在水泥地上画油漆标志，在检校飞行时将移动标志板放上，下图是移动标志板制作示意图：
木板尺寸50cmX50cm
? 固定地标
选择平坦地面，用锄头刨一个2cm深，宽20cm长200cm的十字，中心打下木桩，十字中间撒上石灰，再洒水即可。
1.3 控制点测量方案
采用GPSRTK技术测量全部控制点，用测科基准+塔台基准+贵测基准三台基准联网24小时观测，统一后处理平差获得控制点高精度地理坐标。
设计平面精度±1cm; 高程精度±2cm。
2 检校飞行方案
为了检校和检测激光雷达、相机和POS三个量测载荷的装调误差和几何精度需要对检校场进行三个高度的飞行，其飞行航高和航线设计如下：
2.1 航高200米，沿跑道方向和垂直方向各双向飞行3条航
线
3 2 1 4 5 6
1、2、3与4、5、6航线间的距离是140米，每条航线来回飞行一次，共飞行12条航线，飞行航线长： （3.5+2）* 2 * 3 + （2+2）*2*3 = 57km
2.2 航高500米，南北和东西方向各飞10条航线
以P:105.8448,26.2508为起点，航线间距600米，南北飞行10条航线，东西飞行10条航线，共飞行20条航线，飞行航线长： （6+2）* 20 = 160km
2.3 航高800米，南北和东西方向各飞10条航线
激光雷达遥感 3讲之3 激光相机检校场布设及检校飞行方案
